Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

d3k0

#2435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dietatko: S tym vymienanim zastavok ma nastvali. Som sa tesil, ze si vyfotim elinu na Vysokej ako sa do nej rvu ludia, ale kym som tam prisiel s fotakom, uz tam bola nova zastavka 🙂 K tej 101: Vypytaj si od Majkla tabulku, daj si ju na bicak a mozes jazdit 🙂
Odpovedať

Dietatko

#2434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no...uz by bolo dobre opravit tie kable v tom tuneli nech sa tadial da poriadne jazdit...

Inak som si fsimol ze na niektorych kratkych Tambusoch obcas na celnom transparente je ciel tak roztiahnuty ze posledne pismena byvaju "za rohom"...dnes napr. na 3710 napis MOLECOVA sa tam nezmestil...mozno by bolo dobre sa na to kuknut...

Vsimate si ze sa zacali vymienat oznacniky elektrickovych zastavok ?? Uz tam zase su tie stvorce s cislami, uz nie su len nalepene na tabuliach, ktore zakazdym niekto rozmlati...trochu neskoro ale predsa... Len skoda ze niektore su uz zase pocmarane....
Odpovedať

Dietatko

#2433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ja by som zas zaviedol linku 101 a vsetky problemy MHD by boli vyriesene :-)))
Odpovedať

ja som ale magor!

#2432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tak po pol deviatej a nie po pol osmej.

KONECNE sa to podarilo!
Odpovedať

zase ten Turbo

#2431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
a este jedna otazocka>

vie niekto co to v tuneli budu zasa robit. Majk totiz napisal ze zajtra tam bude na cca. 1 hodinu vylucena premavka. Ja viem iba o tej co bola vcera, co tam robili geodeticke merania. Akoze co sa deje s tunelom, snad sa neruca. Dnes som tate isiel a vodic hotovy "KLEP-KLEP". Isli sme snad rychlostou 3 km/h.

a k mojmu clanku c 2429>

samozrejme ze sa to da vydrzat tak po pol osmej a nie po pol siedmej, ten 20min. interval. Ale to je iba moj hruby odhad.
Odpovedať

Turbo

#2430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A samozrejme je mi uplne jasne, ze sa DPB nebude riadit podla nejakych navrhov v nejej diskusii na nejakej stranke. Lebo tu odznejo uz toho fakt dost, a boli tu veci realne a aj Sci-Fi. Berme to ako navrhy ktore davaju ludia, ktori sa naproti beznym cestujucim v MHDcke aj troch vyznaju (aspon dufam). A budme radi ze to niektori ludia v podniku vobec citaju... Napriek vsetkemu, co tu odznie...
Odpovedať

Turbo

#2429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mike>
tiez si myslim, ze DPB nevykrvaca, ak posilni sedlovy interval 21-tky na 15 minut. A vecer, po pol osmej staci aj ten 20-minutovy. Cez vikendy sa to da vydrzat, iba pri smenach vo VW to byva nacpate, cize mali by na hodinu a pol, alebo aspon na hodinu urobit 15 min, potom zasa 20 min. Ale neviem ci sa to da zvladnut. Trebalo by zaistit aby pocet vozidiel vysiel. Taketo veci sa ale daju vyriesit, ved od toho su v podniku ludia, ktori take veci vedia. 🙂
Odpovedať

d3k0

#2428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si> Ja sa nechcem hadat, mam iba svoj nazor na taketo rusenie a "vylepsovanie" dopravy. Rozpraval som sa o tom s viacerymi ludmi a ver mi, ohladom nazoru na tento navrh nie som sam. Pravdu povediac, ani mnohe moje navrhy nepochodili a nie som kvoli tomu nastvany.
Odpovedať

ZASE Mike

#2427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: alebo vsetci:A este nieco. Ak si niekdo mysli, ze na zahustenie jednej linky je treba zriedit inu tak je na OMYLE. Vzajomne prenasanie vozov z jednej linky na druhu v pripade zhustenia plati iba v case prepravnych spiciek, kedy je vypravenost na hranici unosnosti( nie zeby v case najvacsieho prepravneho nasadenia stalo vo vsetkych dopravnych prevadzkach dokopy cca 120 busov, ale 4. DP nevypravuje cez skolsky rok denne tak v priemere min.3 vozy). Ale cez sedlo a vikend je vozov v rezerve este stale dost. Takze ked sa tu niekdo bavil o zahusteni linky 21, co vsetci podporujeme( dokonca aj niekdo z DPB) myslime tym sedlo a vikend :z 20 min. intervalu na 15 min. interval - na to je vozov dost(oproti sucasnemu stavu by to chcelo pridat cca 2 vozy.- samozrejme sa bavime stale o sedle a vikende.)
Odpovedať

Mike

#2426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: Tebou navrhnute zmeny by boli akceptovatelne, keby nasu MHD prevadzkoval sukromnik s jedinym cielom zisku. On by potom rozmyslal ako TY, a isiel by na linkove vedenie systemom : linka naplnena pod 50 percent = zrusit!. ALE!!!!!!!!!!1 V skutocnosti to tak nie je a nasu milovanu MHD prevadzkuje DPB a. s. - neziskova organizacia, ktora nema jediny resp. hlavny ciel zisk a efektivnu naplnenost spojov, ale predovsetkym musi mysliet na SOCIALNU DOPRAVU = menej naplnene ale zato pomerne casto premavajuce spoje aj do neproduktivnych mestskych casti. Alebo ina SOCIALNA DOPRAVA: Preprava zamestnancov do Vlcieho Hrdla = SLOVNAFT (nasa74) je potrebna najma na vymeny zmien ale takisto potrebuju Slovnaftaci dopravu po cely den aj cez vikend. Tychto ludi je sice paar, ale predsa. A preto je vysledny efekt taky aky je - napr. cez vikend - cca 10 ludi/spoj.( myslim na 74). Takze asi tak.
Odpovedať

Spectre

#2425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BorisR> Od revízora si môžeš vypýtať ešte jeho služobný preukaz a ten by ti mal ukázať.
Odpovedať

BorisR

#2424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujimalo by ma, preco nie su na preukazoch revizorov ich fotky. Ako potom moze cestujuci vediet, ci clovek, ktory mu ukazuje preukaz je naozaj revizor, alebo len jeho privyrabajuci si kamarat. Ma cestujuci moznost overit si revizorovu identitu?
Odpovedať

si

#2423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0, tusim ma xces nastvat a donutit pohladat doma cely ten material a tresknut ho sem... jednak neviem na co mieris so 71kou, ale ak by si si to niekedy dobre precital, tak tam boli aj take navrhy ako napriklad zlucit 71 a 74 alebo to nahradit byvalou 108 a podobne. Takze ak chces aby som to sem cele vrazil, staci ak mi to priamo mejlnes, nemusis to davat do fora a zatazovat tu s tym ludi a ja to donesiem... ok ?
Odpovedať

d3k0

#2422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: Ja si dobre pamatam na tvoje navrhy. Pokial viem, 71ka stale chodi na Dolne hony, tak sa jej to tyka. Riesenim by kludne mohlo byt zavedenie kratkych autobusov na 74 - nie ju uplne zrusit. Okrem toho je treba riesit aj politicke problemy - a to, ze Slovnaft xce mat spojenie s Hlavnou stanicou. A s tym nepohnes.
Odpovedať

Jano

#2421 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mal som uz napisane nejake zaujimavosti zo vcerajska, ale ani si nepamatam, ze som to zabudol pridat do prispevkov. To bolo asi unavou, tak tu su este raz:
- 7823 - 24 vypadol na linke 12 priblizne o 10:45 hod., jedno kolo nic neislo a potom ho nahradil 7817 - 18
- 2938 pre male technicke problemy vynechal 1 kolo od 13:46 do 15:54 hod.,nahradilo ho zalozne vozidlo 2830
- 2939 po prichode do Dubravky uz neisiel okolo 15. hod. na linke 34; nahradil ho zalozak 1121; nepodarilo sa mi zistit, ci sa vratil na svoju trasu.
- 1121 mal stanovisko Pri krizi, ale nahradil i mimodubravske linky ako napr. 21, 204, 34 a vecer po 20. hod. este jeden spoj, ale to cislo sa mi nepodarilo prelustit
Odpovedať

si

#2420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ak si dobre pamatas, tak zmeny ktore vyustili do skratenia linky 120 boli preberane uz pred 1.5 rokom a vtedy sa nehovorilo nic o skrateni 120ky tak ako ju skratili, len sa hovorilo o jej otacani na Hl. stanici. a skratenie 74 vtedy malo byt kompenzovane predlzenim 24ky. aky gulas si uz z toho DP spravil je vidno, ale to skor bolo tym, ze 74 je spoj ktory si neda slovnaft. A zmeny co som daval posledne sa nezrealizovali ani jedna a neviem ci si ich videl, ale tykali sa vsetky len liniek konciacich bna dolnych honoch a okoli... a co sa tyka 74 ako prepoja cez Racianske myto, dovolim si tvrdit ze jej zrusenim by to tam niak kriticky nezahustilo obsadenost spojov (je tam subeh od stanice az po bajkalsku s 2 trolejbusmi a 2 ci troma autobusovymi spojmi... 74 mozno chodi narvata v spicke (to naozaj neviem) ale aj tak ked si pozries kde sa ten spoj zacne neak solidnejsie naplnat, tak je to niekde mozno jednu zastavku pred bajkalskou a tak ak xces posilnit jeden spoj (napriklad tu 21ku o ktorej sa tu diskutovalo) tak MUSIS niekde zas nieco zrusit/zredukovat a podobne. Bohuzial, ale dnes to tak je a ak chces mat aspon malu realnu nadej na akceptovanie zmien...
Odpovedať

d3k0

#2419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: Sorry, ale tvoje zmeny neboli az take dobre. Napriklad si chcel zrusit jediny spoj Racianske myto - Bajkalska minimalne cez sedlo a vikendy. Uz bola zrusena 120, teraz aj 74? Mne sa to ani velmi nepacilo. A Karkovi zrejme tiez nie.
Odpovedať

si

#2418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
D3K0, ja sa ani tak nebojim zeby vyriedili niektoru z liniek ktore pouzivam, tie prazdnejsie som kajdimu navrhoval vyriedit uz davnejsie a niektore aj poslat do bazin ci skratit. Co sa stalo s mojim navrhom netusim, Kajdi mal k tomu len jednu kriticku pripomienku a tou bolo 78cka cez weekend (pritom by to bolo byvalo vozokilomtrami v pohode vyslo, este by sa aj nieco usetrilo...) Na 21ke mi vadi skor to ze ju precislovali a ako, system 121/122 bol podla mna rozumnejsi. A co sa tyka tych spojov na patronku, asi si nebol pri tom, ked sme taketo navrhy prejednavali na DP. Je to dost velka skoda. A vobec, ma to vobec vyznam kecet tu o tom ? pomoze to niecomu ??? ked tak treba presne spisat co chces posilnit, a kde na to vziat vozy aj vozokilometre a odniest na DP. (presne to som spravil ja, mozno to niekdy aj pouziju..:-)) ak by sme si nad to sadli viaceri, a spravili cele mesto, mozno by to potom stalo za uvahu odvliect na magistrat a do DP, akurat ze este mas problem presvedcit niektorych poslancov, ktori si vybojovali ze im pred dom chodi neaky autobus, aj ked totalne prazdny a o nicom, ale oni ho tam chcu ! za pokus to ale stoji...
Odpovedať

d3k0

#2417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Turbo, P: Len-tak pre zaujimavost sa chodte pozriet k Technickemu sklu, kde je este stale vylepene torzo cestovneho poriadku linky 101. Podotykam, ze v tom case uz existovala 121ka a napriek tomu ich interval bol nieco pod 20 min = spolu menej ako 10 min. Obidva spoje isli priamo do centra. Ja sa na problem linky 21 divam aj inak - nie je to len v intervaloch, pretoze to by ten autobus chodil nabity az od Patronky. Vsetci vieme, ze chodi plny uz od Kriznej. Mozeme sa spytat, komu prospelo, ze boli zrusene linky ako 37 a 34 (dlha) - obe chodili cez Prazsku a aj cez vikend 🙂 a vozili ludi na prestupnu stanicu Patronka, takze aspon potial ludia cestovali ako ludia. Teraz sa na Patronku nie je ako dostat. Kto bude cestovat nejakou 204kou (interval 15 min.) a prestupovat na 83 (15 min vecer)? Nikto. Kazdy radsej caka na 21ku. Podla mna je na hlavu padnute, aby z jednej mestskej casti s relativne velkym sidliskom chodil priamy spoj do mesta raz za 20 min.! Mestska cast si vydupala zastavovanie na Mokrohajskej, tak preco si radsej nevydupe 15 min. intervaly?

Si: Myslis, ze to je riesenie zvyknut si na preplnene linky a tvarit sa, ze je vsetko OK, len aby nezobrali prave z tej MOJEJ linky? Ja si myslim, ze nie.
Odpovedať

Tatrovecka

#2416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kockac,Beus :
Diky za vycerpavajuce infos,;o)),hned som si aj Solaris obzrela v galerii,je peknucky s tymi dvoma napravami vzadu,len si neviem predstavit,ako sa s nim jazdi,ved tu v BA je niekedy kvoli vselijakym vykopom na cestach problem vytocit sa aj s Karosou (11.5 m) :o)))
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.