Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V prvom rade je správca cesty povinný zabezpečiť, aby bolo značenie v poriadku. Čiže aj zodpovenosť za nehodu by bola na jeho strane.

A hierarchia dopravného značenia nemôže existovať, keďže všetky značky musia tvoriť jeden logický systém (podľa tejto logiky sú vodorovné značky zbytočné).

Dakujem.
Cize pri sipke rovno mozem odbocit aj doprava a mam prednost?

To je sice pekne, ale 2 veci
1)je Viedensky dohovor nadradeny nasmu pravu?
Alebo teda presnejsie, ci je platny a vykonatelny na uzemi SR?

2)ked vdaka takemu nezakonnemu stavu naburas, pri vymozitelnosti prava aj tak budes navine, cize nejaka hierarchia znacenia by byt mala... a okrem toho, ked teda taka situacia nenastane(nesulad ZDZ a VDZ), tak potom ten bod pokojne mohol ostat a nikomu by neublizil.

Lebo potom ti vyvstane presne taka otazka ako mal Jak44 v #237997 pricom pri zachovani nejakej logickej pravnej postupnosti by to bolo bez problemov.

Pravdepodobne je to vo Viedenskom dohovore. Nehovoriac o tom, že nesúlad znaciek by zákon nemal tolerovať. Mal by to byt nezákonný stav a nesúlad okamžite odstránený a nie ze "pohodicka, nič sa nedeje".

Lenze v starej verzii bol aj bod, ze semafory su nadradene znackam a tusim “vypadlo” aj to.

Tieto dva body sa stratili z par. 60

(3) Ak je nesúlad medzi zvislými dopravnými značkami a vodorovnými dopravnými značkami, zvislé dopravné značky sú nadradené vodorovným dopravným značkám.

(4) Pri riadení cestnej premávky dopravným zariadením sú svetelné signály nadradené dopravným značkám a ostatným dopravným zariadeniam.

Nezákonné = neplatné? Ak nie, čím sa mám ako (polo)vodič potom riadiť?

Práve preto to v našej gubernii nebol nezmysel a naopak bolo nezmyselné ho zrušiť, pretože pravidelne aj nové značenie (naposledy čiary pri Blumentáli) odporujú plánu/ vyhláške a v lepšiom prípade sa to zmení behom dňa/ týždňa, inokedy ten stav je trvalo dočasný, takže pekný nápad, ale zlý čas a krajina na uplatnenie.

Takýto stav by nemal nastať, resp. ak nastal, tak je nezákonný.

Ano, uz som to zistil, ze sa tato cast menila. Avsak ako je potom rieseny nesulad vodorovneho a zvisleho znacenia? Lebo takych nesuladov je kvantum..

Zvislá značka nie je nadradená vodorovnej ani naopak, tento nezmysel už našťastie zo zákona/vyhlášky (neviem, kde to presne bolo) zmizol.

Vcera som volal MsP na zaparkovane auta v zastavke na Racianskom myte smer Trnavske myto... prislusnici prisli, pozreli, isli prec bez riesenia (stali tam 4 zaparkovane auta za znackou oznacujucou priestor zastavky). Dnes som volal znovu, operator na linke ma presviedcal, ze vodorovne znacenie je nadradene zvislemu, ze pokial stoja za znackou oznacajucou zaciatok nastupista a na ceste nie je zlta ciara, auta na chodniku mozu stat. Nehovoriac o tom, ze zlta ciara "chyba cca 5m za znackou" a ked tam stali napr vcera 4 auta a nedostali pokutu, je to chore. Samozrejme to, ze niekto nevie, ze zvisla znacka je nadradena vodorovnej, tak to je krasna vizitka. Samozrejme podavam staznost na neschopnost, necinnost a amaterizmus MsP na prislusne miesta...

ahojte,ja keď mám otvorené okno počujem Regiojet vlaky do Komárna a Dunajskej stredy ako trubia keď idú po trati okolo Ivanskej cesty do Vrakune

Na obidvoch tratiach je koridorový zvršok (na lokálke novší) a na tej lokálke ani most v mojej blízkosti nie je. Proste je tá myš hlučnejšia.

tipujem ale ze to ale bude asi aj roznym stavom mostov a trate na nich, ci ?

Jj. Mne jazdia okolo baráku z jednej strany RegioMousy a z druhej CityElefanty, tak si vždy spomeniem na ten detský vtip, ako idú slon s myšou po moste a myš hrdo vraví: "Ale dupeme, čo?". Lebo tie šukafóny robia omnoho väčší randál ako tie ešusy .

Ale aj tak je top vozidlo RegioMouse

Tam šli RegioPastry a RegioAnty.