Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#228057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228039:
Guláš hashtagov, ktoré bežne používa DPB: #nikdysatonerobilo, #cestujicibytonepochopili a pod. s posolstvom že je to asi 5738. priorita.
Odpovedať

ceres

#228056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #228040:
Veď ale presne tak vedenie robené má byť...
Odpovedať

ceres

#228055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #228035:
Nevrav. Vieš mi teda vysvetliť obsah napríklad nasledujúcich stránok?
https://www.berlin.de/tourismus/infos/1756978-1721039-taxi.html
http://www.comune.napoli.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/1193
https://tfl.gov.uk/modes/taxis-and-minicabs/taxi-fares?intcmp=4223
Odpovedať

3533

#228054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3533 #228053:
Aha, už som našiel, tieto dva príspvky môžte zamzať
Odpovedať

3533

#228053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mám takú otázku, tuší niekto kde sa na tej úžasnej stránke DPB nachádzjú cestovné poriadky?
Odpovedať

810zssk

#228052 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #228051:
Vidíš a predsa sa to v histórií už niekoľko krát stalo (napr. pri zavádzaní 5-dňového pracovného týždňa) 🙂 Práve preto, že máme voľný trh je prirodzené že zamestnávatelia si na trhu práce konkurujú lepšími pracovnými podmienkami, či už ide o plat, alebo iné faktory.
Odpovedať

zakaznik

#228051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: 810zssk #228048:
Menej odpracovaných hodín za vyššie náklady. Tak s týmto návrhom by si nepochodil ani na okresnom výbore strany, nie to ešte na voľnom trhu. ?
Odpovedať

810zssk

#228050 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: FFF13 #228049:
Pribuda spoj o 4:50 z ASMN do DNV.
Odpovedať

FFF13

#228049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete niekto čo za mení na novom cp L21?
Odpovedať

810zssk

#228048 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #228047:
Tak ono je celkom rozdiel či sa bavíme o prímestskej linke (teda režim práce "začínam a končím doma"), alebo diaľkovej kde prirodzene nocuješ niekde inde (a je, alebo malo byt to byť potom kompenzované dlhším voľnom doma).
Odpovedať

zakaznik

#228047 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #228046:
To je fascinujúce, o pár strán skôr si lamentoval nad rodinným životom pri dlhej službe a tu posielaš vodičov na voľno do tramtárie. ?
Odpovedať

810zssk

#228046 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #228045:
Tak ako dnes - na prislusny turnus pojde iny vodic. Jediny problem by nastal keby vodic vypadol pocas toho pobytu, co sa snad tak casto nestava. Opakujem, nevymyslam nic nove, su odvetvia kde sa presne takto sluzby planuju.
Odpovedať

Valec

#228045 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #228042:
A ako vyriešiš napr. PNku?
Odpovedať

S499.1023

#228044 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rombaran #228043:
Tabule spoločnosti Správa železniční dopravní cesty, "české ŽSR".
Odpovedať

rombaran

#228043 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228038:
čo sú tabule SŽDC?
Odpovedať

810zssk

#228042 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228037:
Kde tam vidíš režijnú jazdu? Všetky jazdy tam boli v pozícií vodiča. Režíjnu jazdu máš akurat jeden krát pre dvoch vodičov pri zavedení linky, keďže na prvý krát tam potrebuješ skutočne dostať vodičov čo to pri prvom kole preberú. Odvtedy ďalej ale už plynule na seba nadväzujú a žiadne režijne jazdy tam nie su.
Odpovedať

810zssk

#228041 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #228036:
Áno, použil som zlý termín. Ale pointu verím že chápeš.
Odpovedať

Petto

#228040 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://dpb.sk/sk/zmeny-a-obmedzenia/oprava-komunikacii-janotova-a-hany-melickovej-linky-c-32-33-133-a-n33
To bude zaujimave sledovat ci 31tr budu vediet jazdit tade,kedze vedenie je tam robene vzdy ako najkratsi obluk v zakrute.
Odpovedať

S499.1023

#228039 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #228031:
A argumentácia proti bola v nákaldoch na zmenu tabúľ, CP a ďalších záležitostí?
Odpovedať

S499.1023

#228038 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #228023:
Áno, bol som úplne fascinovaný, keď som minule v Žiline čkal na vlak a online "tabule" ukazovali nielen úplne iné meškania ale sčasti aj iné vlaky a iné nástupištia, než reálne pragotrony na stanici.
Oproti tomu "tabule" SŽDC fungujú úplne špičkovo, 100% mirror tabúľ na stanici, už vôbec nemusím chodiť k tabuliam ale pri príchode na stanicu mierim rovno ku správnemu nástupišťu. Jediná drobná muška je, že operátori často údaje o meškaní a nástupišti zadávajú do systému neskoro ale to už je ľudská, nie systémová chyba. Odvážim sa povedať, že systém je lepší ako v Nemecku, kde sú nástupištia fixne dané ale keď už raz dôjde z pravádzkových dôvodov ku zmene nástupita, deje sa tak na poslednú chvíľu, bez dostatočných informácií a za značného všeobecného zmätku - raz darmo, Nemci sú majstri plánovania, nie však improvizácie a operatívnosti.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.