Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#222653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Gryzly65 #222651:
K tomu poslednému odstavcu: To ale pani netušila, aké majú tie dvere bezpečnostné vymoženosti. Buďme radi, že to dopadlo takto, lebo keby pan vedela, že trolejbusy zabíjajú psíky, bol by to ešte horší príspevok.
Odpovedať

S499.1023

#222652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #222650:
Nemám, ty chceš prekladať cik-cak trať po celej Špitálskej, Myslíš zastávku s ostrovčekom? Pri križovatke s Rajskou?
Odpovedať

Gryzly65

#222651 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #222643:
Vodičov, ktorí púšťajú signalizáciu dverí vo chvíli, kedy sa dvere otvoria si za desať rokov svojho šotoušenia pamätám naozaj iba toľko, koľko spočítam na prstoch svojich rúk. Momentálne bratislavskú MHD využívam denne a väčšina vodičov všetkých trakcií využíva výstrahu s rozumom a ak som svedkom privretia do dverí, tak je to zásadne kvôli dobiehačom, ktorí tú výstrahu jednoducho nerešpektujú, ako napríklad tá teta, čo písala príspevok. A ako to bolo s tou vystupujúcou babkou, to môžme už teraz naozaj len polemizovať - ako píše S499, prečo vystupovala až tak neskoro? Neskúšala sa taktiež na poslednú chvíľu hodiť do dverí, akurát z opačnej strany? Isteže, vodič by sa za jazdy baviť nemal, ale ak ľudia nerešpektujú výstražné znamenia trolejbusu, tak je to úplne jedno a privrie ich či sa baví, alebo nie.

A tá veta o ohrozovaní životov - fakt sliepka. Nebude to náhodou pisateľka tituliek Nového času, prípadne iného obdobného plátku? Ohroziť niekomu život privretím do dverí, ktoré sa v prípade narazenia na prekážku opäť otvoria na vozidle, ktoré sa neodbrzdí, kým nie sú všetky dvere úplne zavreté, to som ešte nevidel teda... ?
Odpovedať

zakaznik

#222650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: S499.1023 #222648:
Kvôli zastávke. Máš problém si zapamätať tému 3 príspevky dozadu po vlákne?
Odpovedať

Viko

#222649 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #222634:
Vtipné je aj to, ako zatvárajú dvere bez signalizácie. Dnes na L99, v čase keď pristavil, bol som uprostred chôdze asi 2m pred zastávkou, intenzívne pozerám na autobus aby chápal že fakt idem dnu, a aj tak v rovnakom momente ako zahajujem nástup do prvých dverí, on ich bez signalizácie začne zatvárať ?
Odpovedať

S499.1023

#222648 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #222645:
Opakujem po neviemužkoľkátykrát: Na oboch stranách sú plnohodnotné jazdné pruhy, takže načo posúvať, načo uberať z chodníka? Len aby sa zákazníkovi k vôli niečo posunulo?
Odpovedať

MatejBA

#222647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #222635:
To je video z ineho spoja ako ukazka, ako dlho/kratko trva zatvaranie dveri 🙂
Odpovedať

Peon

#222646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #222629:
K zastávke Račianske mýto pre prímestské linky doplním, že som to myslel samozrejme tak, že som predpokladal, že tam zastavujú všetky spoje zaintegrovaných liniek.

V tejto súvislosti ma zaujíma: Prečo iba niektoré spoje Slovak Lines stoja na zastávke Hroboňova?

A tých zopár málo spojov zastavujúcich aj na zastávke Sokolská je tam prečo? Súvisí to nejako s prístupom na Hlavnú stanicu? MHD zo zastávky Sokolská však ide na Hlavnú stanicu v dosť neatraktívnych intervaloch (linky 32, 41) a ísť odtiaľ pešo skratkou na Hlavnú stanicu cez posunovacie koľaje [či ako sa to volá] je, predpokladám, reálne stále možné, ale nelegálne pod hrozbou pokuty... Cez tie koľajnice nemôžu bežní ľudia legálne prechádzať kvôli tomu, že by ich tam mohol zraziť vlak? To tam nemôžu spraviť svetelnú signalizáciu?
Odpovedať

zakaznik

#222645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #222640:
Chodník na druhom zábere je v skutočnosti o dosť širší. Minimálne dvojnásobný, než na protilahlej strane. Takže je kam posúvať.
Odpovedať

Ike

#222644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #222643:
Podľa mňa spájate obaja dve podobné veci. Jedna je 8 sekundová sprostosť a vodiči, ktorí otvárajú dvere so zvonením a druhá sú oneskorenci na zastávkach, kde pre výmenu cestujúcich vozidlo stojí dlhšie a zmyslia si, že sa zahrajú na Chucka Norrisa, ktorého z vozidla vytiahne podtlak zo zatvárajúcich sa dverí
Odpovedať

Ámos

#222643 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #222638:
Myslim si, ze nie. Ak by som sa mal riadit signalizaciou, tak z troflu vystupim pomaly na konecnej.
Je to dan, za tu 8 sekundovu sprostost. Vodici proste zatvaranie pustaju vo chvíli, ked sa dvere otvoria. Vid video na youtube nizsie. Dvaja z troch by nevystupili.
Odpovedať

S499.1023

#222642 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #222639:
To tak ale budú jazdiť vždy. Mne sa tam vždy osvedčilo dorútiť sa s mohutným zvonením a zastavením tesne pri blatníku občana bez priestorového videnia. Je fakt, že z dnes predpísanej defenzívnej jazdy by som neprospel.
Odpovedať

Ámos

#222641 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #222637:
A slovenske internety by vzblkli, co by z toho cyklokoalicia narobila.
Odpovedať

S499.1023

#222640 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #222637:
Neviem, kde je hostel pri Rajskej ani kde je ázijské bistro. Ale viem, že pri Rajskej je na oboch stranách vedľa trate plnohodnotný jazdný pruh a oproti dvom levom zasa plnohodnotný pruh v oboch smeroch nevyjde. Čo tam máš ďalej?
Odpovedať

Ámos

#222639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #222631:
Bratislavska sedlac nevie jazdit, a nedokaze jazdit pri pravom okraji vozovky. Boja sa obrubnikov. A tak jazdia sposobom, ze keby im niekto v tomto meste namaloval ciary, tak jazdia kolesom na ohraniceni elektrickovej trate. Ak sa stoji pri krizovani s Rajskou (smer Kamenne), tak vzdy jedno ci dve auta trcia do drahy, alebo su tak na tesno, ze elektricka musi spomalit.
Co zas nie je vzdy na skodu, lebo stojace auta, znamena volno chodcom na prilahlom prechode. Myslim si, ze to spomalenie elektricky uz zopar končatín, ak nie dusi, zachranilo.
Odpovedať

S499.1023

#222638 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #222628:
Tento prípad vyzerá dosť jasne v neprospech sťažovateľky - nepochopenie významu signalizácie a obviňovanie okolia za vlastné chyby.
Odpovedať

zakaznik

#222637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #222630:
Pri hosteli pri Rajskej aj pri ázijskom bistre je dosť miesta na posun trate o 1,5 m. Ten cyklopruh, ktorý niekde bol a niekde nebol sa mohol kľudne obetovať.
Odpovedať

S499.1023

#222636 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #222620:
Z textu vyplýva, že staršia pani nedobiehala ale vystupovala. A vystupovať po ukončení nástupu, to už je samo o sebe zvláštne. Aj celý popis je zvláštny - pani sa sápala do dverí po signále a sťažuje sa.
Odpovedať

Ámos

#222635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: MatejBA #222621:
Cize si potvrdil co som napisal. Vodic zacal zatvarat dvere v case ked tam ma ludi. Tak kto pochybil?
Odpovedať

Ámos

#222634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #222620:
Cize uplne si viem predstavit prax vodicov, ze stlacaju zatvaranie aj v case, ked maju vo dverach ludi. A pani to mozno nestihla.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.