Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kecho

#221179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
31-tka rozdelený víkendový CP extra sobota a extra nedeľa? Naposledy si pamätám niečo také na L68 asi pri 1-2 spojoch tak pred 7-8 rokmi... 🙂
Odpovedať

kecho

#221178 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #221177:
Možno to chceli spraviť ako vodiaci pás pre nevidiacich? 🙂
Odpovedať

S499.1023

#221177 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jojan #221176:
V okolí Prahy sa z vyradených BKV panelov bežne robia napríklad provizórne nástupištia autobusových zastávok. Na fotke z Google Maps ma, podobne ako v mojom bývalom pôsobisku v Klíčanoch ma zaujala intaligencia pokladačov, ktorí položili panely drážkami hore, aby sa tam dala lepšie vytknúť noha.
Odpovedať

Jojan

#221176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ttom a Peto:
Ja viem dokonca o jednom mieste pri trati až v Úľanoch nad Žitavou, kde je urobené parkovisko z BKV. Je to pekne vidieť z vlaku. Ich pôvod mi je tiež nejasný.
Odpovedať

Ttom

#221175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peto3700 #221173:
teraz som fakt na pochybach, ale podobny je aj v poraste v tom lesiku, ked sa ide od mosta Lafranconi ku svedskym domkom/lodenici ? uz som tadial fakt davno nesiel a uz neviem, ci sa mi to len nesnivalo
Odpovedať

zeti

#221174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte, čo sa deje na Račianskej radiale, Razianska...ďakujem.
Odpovedať

Peto3700

#221173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte.
Vedeli ste o chodníku z BKV panelov na Svrčej? Vedel by mi niekto povedať kedy to tam dali? Je to taký detail, len mi to prišlo zaujímavé a predpokladám, že to súviselo s prekládkou trate pri výstavbe Lafranconi, ale možno sa mýlim.
https://www.google.sk/maps/@48.1495187,17.0669168,3a,16.9y,132.53h,89.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-6nYlqTpwQWijdqyKfHIOA!2e0!7i13312!8i6656?hl=en
Odpovedať

Petto

#221172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #221170:
Na Petrzalke su skor šanovane Capacity , na Trnavke sa musia starat semtam aj o nejaku SORku NB18 kedze nic ine tam soferi nemaju - preto tam najdes aj šerble aj zachovale vozy. Kdezto petrzalske NB18 seria 422x a 423x pojazdne vraky. ?
Odpovedať

Mike

#221171 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #221170:
Tie prvo a druhokolónne úplne prvé (1821-30, 2841-50) niektoré majú dobrí vodiči (delenkári), alebo osádky (celodenkári), takže sa o to celkom dobre starajú. A vtedy sú tie sorky zachovalé, či už po vizuálnej alebo technickej stránke.
Odpovedať

MatejBA

#221170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sranda, ako rozne prvoseriove SORky (s doskou na krajanie) prezili/v akom su stave 🙂 Jedna (4221) trieskala ako hrnce a druha (na L31, cislo som si nevsimol) bola uplne ticha, nic v nej nebuchalo, nehrkalo 🙂
Odpovedať

Valec

#221169 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #221168:
Ten by určite nemal problém vystúpiť... len neviem, či by mal záujem aj o školenie.
Odpovedať

S499.1023

#221168 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #221167:
To je ale niečo iného - tam je vyprázdňovacia doba dodržaná. Tu ide o dobu trvania žltej aby vodič stihol zareagovať. Ešte keď som tam pracoval, tak minimálne boli požadované 2 sekundy červenožltej a tri sekundy žltej.
A keď raz taký mamrd na mňa trúbil a gestikuloval a ukazoval na červeného panáčika pri odbočovaní zo Škorpiónovej od Manderláku na Cuprumovú (ja som šiel pešo od Šafka popri klube Lúčnice k Jesenskéhoú a nechcel vystúpiť z auta, aby si vypočul školenie o vyprázdňovacích časoch, tak som mu premiestnil spätné zrkadlo z ľavých predných dverí na vozovku a hneď bol kľud. Len neviem, čo by som robil, keby tam bol hrubokrk.
Odpovedať

Ike

#221167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #221162:
Ja som si toto všimol na Námestí slobody pre chodcov v smere od midopu k SAVke na opačnej strane ako je mestská dráha. Skočí zelená a hneď červená. Samozrejme, že každý druhý vodič odbáčajúci od minfinu k úradu vlády je retard a buď na mňa trúbi, gestikuluje s tým, že ukazuje na červeného panáčika, alebo ma rovno takmer zrazí.
Odpovedať

ivanbuto

#221166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #221164:
Áno, aj tam, to mi ušlo.
Odpovedať

JerryBA

#221165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #221163:
Tipujem, že sa to bude blížiť nule. Mohli spomenúť ako budú riešiť meškanie vlakov alebo potvrdzujúcej sms. Napríklad keby som chcel ísť z Devínskeho jazera do DNV (keby mi bolo jedno, že je cena sms oproti bežnému lístku oveľa vyššia), pošlem sms a vlak mešká a uplynie 20 minút, alebo mi nepríde potvdzujúca sms ani po piatich minútach a vlak už zo stanice odchádza. Vlaky nejazdia každých 10 minút, aby som jeden spoj mohol nechať ujsť, keď príde sms po šiestich minútach.
Odpovedať

Jadran

#221164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #221161:
Ja mám taký tichý dojem že to funguje aj na tých hrozne potrebných svetlách pri Bille za Námestím Hraničiarov smerom na Jungmannovu. Aspoň teda nové BUSEčko tam ukazuje krížik, keď sa voz priblíži ku križovatke.
Odpovedať

Joyki

#221163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #221147:
A kto to bude využívať? 20min. lístok 1,30 € je veľa. Na bratislavských prímestských linkách to predstavuje približne 19 km so ZSSK sadzbou približne 1 €.
Pri lokálkach je 20min. úsek cesty kratší, čiže cestovné je ešte nižšie.
Odpovedať

BigMac

#221162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #221159:
To je v poslednom čase dosť veľká móda v Bratislave.
Vyprázdňovacie časy poskracované na minimum. Toho penisa toaletu, čo to kreslí do tej ich úžasnej semidynamiky by som tak na týždeň až dva zavrel do autobusu bez sedadiel a vozil ho v režime 24/7 po meste cez križovatky riadené pestrofarebnými retardérmi. A vždy keď to padne do žltej tak ňomáš plná brzda, aby vedel aké to je príjemné pre cestujúceho. Ono by ho tie (pod)normové 2 sekundy prešli veľmi rýchlo...
Odpovedať

ivanbuto

#221161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #221156:
V súčasnosti sú už minimálne dve križovatky kde autobusy alebo trolejbusy aktívne ovplyvňujú riadenie: Žilinská - Štefanovičova a Saratovská - Repašského.
A ako tu naznačil Valec, funguje to prakticky na rovnakom princípe ako pri električkách.
Odpovedať

ivanbuto

#221160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #221159:
Preferencia by tam mala byť.
Presnú logiku riadenia nepoznám, ale môžem pozrieť... prípadne mi napíš najbližšie, keď niečo také zaznamenáš.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.