Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nuz, to uz nech si riesi DPB ako chce, ked si to vymysleli takto hlupo Cela ta povinnost kontaktovat vodica je nezmysel.

Osobne by som v takej situacii cestoval bez CL a v pripade kontroly poukazal na nefunkcny KOCL.

Ale bol v druhom vozni. Odtiaľ sa ten vodič kontaktuje už ťažšie...

SMS listok si si urcite kupovat nemusel, nie je tvoja vina ze jediny oznacovac nefungoval. Podla prepravneho poriadku by si v takomto pripade mal kontaktovat vodica a ten by ti mal umoznit bezplatnu prepravu.

Ci vie DPB toto z logov zistit netusim, ale ten Telmax robi celkom obsiahle logy (na rozdiel od TrestDaty), takze by to snad mohlo byt mozne.

Fungujem na elektronickcyh listkoch, dnes som nastupil do elektricky 9 na Marianskej (T6ka, t.z. oznacovac s podporou pre ECL len pri prvych dverach), na nom velky cerveny krizik "Oznacovac nefunkcny, vyuzite vedlajsi" (co v T6 nehrozi). Tak som si povedal ze kaslem na to, a poslal som si SMS (uz som bol v elektricke, ale tak oznacovac nefunkcny, uz sme isli, bol som v zadnom vozni). Tesne pred Kamennym namestim zrazu zablikalo osvetlenie a na oznacovaci sa objavilo "Inicializacia" a po cca minute nabehol. SMS listok som stale nemal, ak by vtedy nastupili ako revizori, tak A./ este som nemal SMS listok, B./ moje tvrdenie ze oznacovac nefungoval by vyzeralo divne, kedze v tom okamihu uz fungoval.

Otazka1: vie DPB z logov zistit, ze oznacovac bol nefunkcny v nejakom case?
Otazka2: mal som sa na SMS listok vykaslat a ist nacierno?

Doporučujem nechať si použitý lístok a položiť naň lístok ktorý chceš označiť. Dnes mi to doporučil vodič na linke 201/5 vozidlo 6831 a funguje to. Veľká vďaka lebo vtedy zrovna nastúpili revízori na Račianskom mýte.

Minule sa trápili v L201 traja ludia s označením až po Karpatskú zo stanice. Predierať sa v úzkej uličke troloSoru pomedzi kufre CP čkárov k inému označovaču som im nezávidel. ?

Nedal som občiansky, hneď ku mne dobehla holohlavá gorila, upozornil som ho na jeho vlastný mikrofón a kameru vo vozidle, ktorá snímala moju snahu o označenie lístka, a keď chcú, môžeme to riešiť aj riadnymi právnymi krokmi. Kukli sa na seba a odišli... primitívci!

Ja už fakt neviem, čo ma nabudúce čaká pri cestovaní MHD. Stará električka zas vetrala pol minúty, sme mrzli vnútri, nepreferencia, zmeškané spoje, prekvapko-odklony so zlými transparentami a ročný PCL stojí 265 €.

Do nových označovačov treba lístok vložiť hlbšie ako u starých.

Mne práve naopak niekedy nechcú lístok označiť staršie označovače (lístkom treba mykať, aby ho označilo), u nových som zatiaľ taký problém nemal.

To pomalé tlačenie lístkov ma tiež vytáčalo, keď som chvíľu nemal PCL. Inde som sa nestretol s tým, aby na ihličkových tlačiarňach v automatoch tlačili na lístky čokoľvek iné než text... Riešenie u nás? Namiesto vyhodenia zbytočného loga a grafiky z lístkov z automatov s ihličkovými tlačiarňami radšej do novších automatov dáme rýchlejšie (a asi aj podstatne drahšie) tlačiarne, takže to je akurát o trochu menej pomalé... ?

Tie oznacovace su naozaj, ale naozaj priklad toho, ako moze zopar autistickych inzinierov (ktory netusia nic o uzivatelskom pohodli a spravnom dizajne) totalne nejaky produkt dodrbat.

Ono nielenze strbina oznacovaca je zle nadizajnovana a listok sa pri trosku zlom uhle vkladania zasekne, ale aj listky ktore vydavaju automaty su z takeho tenkeho papiera, ktory sa okamzite krci - nedajboze vam od cesty k automatu k dopravnemu prostriedku na listok spadne kvapka dazda, alebo snehova vlocka (stalo sa predvcerom) a listok mozete rovno zahodit. Tie listky su aj z casto zle vykrojeneho papiera - nie je to presny obdlznik a toto mam pocit je dovod, pre ktory oznacovace nechcu niektore listky oznacovat - dnes som kupoval dva listky a bol vidiet rozdiel v rozmeroch jednotlivych stran listka a samozrejme oznacovac nechcel oznacit (5x opatrne skusal som). Tak som vytiahol dva listky, dal ich spolu (na seba) cim som vytvoril jeden presnejsie hranaty a rozmerovo trochu dlhsi na oznacovacej strane a cuduj sa svete, oznacilo mi! Len mi prepichlo dva listky, co by daky pedantny revizor si mohol vsimnut.

A co ta afera s dlhymi casmi tlacenia listkov? Hovorkyna este aj klamala o case (11 sekund), ktore automatom s pomalsou tlaciarnou trva na vydanie listka - iba samotne tlacenie na automatoch pri mojom bydlisku trva cez 15 sekund (mam to nahrate a pocitam cas pocas ktoreho pocut, ako tlaciaren tlaci). Staci ze mate pred sebou viac ludi, alebo cloveka co si tlaci viac listkov a mozte si rovno zapalit cigaretu a pockat na dalsi spoj.

Cele zle.. celeee zle

S účtom,
odbor tarifných služieb

Klasická výhovorka čiernych pasažierov!!! S úctou, Váš Odbor tarifných služieb a kontroly?

A dopadlo to ako?

No tak dnes to prišlo, čoho som sa obával. Strčil som lístok do nového označovača, snímal mi 13 sekúnd lístok vnútri červeným svetlom a zrazu X - prebieha kontrola ? Tak mi to ani neoznačilo a revízor hneď ku mne, že "občiansky preukaz poprosím". Keďže ma videl, že mám lístok v označovači strčený ale ten len sníma a sníma a sníma a neoznačuje, tak zablokovali a hneď pristúpil ku mne. Spolucestujúci sa ozvali, že veď som strkal lístok do štrbiny, len mi to nešlo označiť.

Propagácia MHD po bratislavsky. Nech žije Dopravný podnik Bratislava!

Tiež by som rád poznal tú záhadu s novými označovačmi. Neviem, či niekto zistí tú záhadnú logiku vo vnútri. Traja nemôžu označiť, príde štvrtý a tomu to ide. Občas lístok označí iba v prípade, že ho tam dáte opačne. Neviem, či spĺňajú akúkoľvek funkciu dobre. Aj kartu na zakúpenie lístka musíte mať s nezmyselnými podmienkami - taká, alebo onaká karta s aktivovanou el. peňaženkou. Len obyčajná banková, ktorú má každý nie. ? ?

Ďakujem vám, bol som zvedavý.

Je to interné označenie tzv. "poradia" na linke.

Napr. na linke 208 jazdia štyri trolejbusy. Interne sú označené ako 208/1, 208/2, 208/3 a 208/4. Číslo za lomítkom je to, ktoré je zobrazené na tom malom displeji. Primárne je to informácia určená pre zamestnancov DP, pre cestujúcich nemá veľký význam.

Ďakujem.

Poradie spoja: 93/11 - autobus 11. spoja na linke č. 93