Reakcia na: Miro #214421:
to Miro - skor narocny na inteligenciu toho co vymyslel cislovanie v IDS BK. Ciselny rad velky ako hovado, ale oni vyrobia pomaly 4 variace a 5 derivacii pod jednym cislom ? Uz som im pisal, cií by nemohli zmenit cislovanie, lebo napr. 215 ide iba priamo do Stupavy ale aj iba do Marianky, alebo aj do Stupavy cez Marianku.
Mohli to oznacit napr. 215 - iba Marianka, 216 - Stupava cez Marianku, 217 - priamo iba do Stupavy az po 219 - co ide do Borinky cez Stupavu samozrejme.. Dokonca je aj variant 219ky do Borinky cez Stupavu a Marianku.. ?
Podobne by to mohli aj so 727kou spravit.. Kto sa v tom ma vyznat.. Napr. 727, 728, 729 atd..
To akeho maju dodavatela je irelevantne.
Peon
V prvom buse si kúpite lístok napr. z regiónu do zóny 100 a jeho platnosť je 120 minút. V buse do ktorého prestúpite dostanete od vodiča registračnú potvrdenku. Tento druhý bus však chytí po trase meškanie a teda napr. na Patrónku prídete už s "neplatným" CL1C, lebo ďalší si kvôli napr. trom minútam neoznačíte ani nepôjdete za vodičom kvôli tomu (hlavne ak vtedy dlhšie ani nemá zastávku). Spoliehate sa na čas podľa CP aj keď ste raz prestupovali, lebo predpokladáte, že v SL v prípade kontroly dokážete preukázať plánovanú jazdnú dobu busu .
Výskyt revízorov hlavne v regióne je v SL určite nižší ako vo vozidlách DPB. Študujú vodiči vizuálne podrobnejšie váš lístok z prvého busu (alebo papierový CL) predtým ako vám vydajú registračnú potvrdenku?
Ozaj a vo vlaku ak použijete lístok IDS BK kúpený pred prestupom v buse SL, tak sprievodca ho opečiatkuje? Predpokladám, že nedá pečiatku (tak ako ani na papierový CL1C).