Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Jadran

#196132 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #196129:
Je mi to jasné, teda trochu presnejšie, zo zákonu by mala po 4,5 hod. výkonu nasledovať 45 min. prestávka, ktorá sa môže rozdeliť na dve časti (15 min po 1,5 hod. a 30 min po 3 hod., ale nie som si celkom istý).
To, že v prípade DPB sa to nedodržuje (alebo nie presne) na mnohých linkách, je iné.
Odpovedať

mrkvakj

#196131 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobrý večer

viem že to napatrí do mhd Bratislava ale Wien ale spítam sa:

platí ten vlakový lístok+mhd aj na WLB elektríčku na území viedne
Odpovedať

dopravak88

#196130 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skopi #196119:
vsetko sa da, len treba chciet.
akusticke hlasenie - vsetky vozidla aj SORy aj MBCC maju reproduktory. treba len kupit a domontovat hlasice BUSE, napojit to do tych reproduktorov, splitnut to nejako aby tie repro boli aj pre TV (napr. rozstrihnutim kabla a danim do svorkovnice)( a aj pre hlasenie, potom este by mohla byt zobrazena cast na obrazovke - mapka zastavky, medzicasom cyklena reklama, potom vyhlasenie zastavky a rozsvietenie na BUSE a reklamnom displeji..
Odpovedať

810zssk

#196129 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #196128:
Vodic ma prestavku kazde 4 hodiny na 30 minut, resp. dva krat za 4 hodiny na 15 minut. Realne su tie prestavky o kusok dlhsie (lebo vyrovnavacka, atd.). To je uplny standard v X zamestnaniach, tak neviem nad cim sa tu place.
Odpovedať

Jadran

#196128 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #196127:
Raz, možno dvakrát za službu, ale v špičke maximálne aj tak iba raz - inak sa točí v kuse
Odpovedať

Peter6607

#196127 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #196120:
Nie je tam náhodou striedač?
Odpovedať

Quakeman

#196126 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skopi #196125:
Akustické hlásiče tam niesu namontované a ten reklamný monitor sa na to nedá použiť.
Odpovedať

skopi

#196125 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #196123:
Viem síce že to nie je stránka DPB, ale je to blízka stránka, tak som dúfal v zázrak... a tak či tak, na DPB by som odpoveď tiež nedostal, bohužial a dopredu viem že tie akustické hlásiče aj tak nezapnú. WELCOME TO BRATISLAVA
Odpovedať

Ámos

#196124 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #196120:
Prave preto odprucam tu rocnu karieru nezamestnaneho. Taketo kecy o toceni sa hned prejdu. Aky malo vyznam to zhasnutie salona ked o dve minuty naberal ludi na Molecke?
Odpovedať

Error 0x007

#196123 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: skopi #196119:
Tu sa mozete pytat DPB koko chcete, tak rychlo odpoved nedostanete (maly tip: toto niesu stranky DPB)
Odpovedať

S499.1023

#196122 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #196120:
Nikto nie je povinný robiť vodiča MHD. Som si niečo odkrútil na linke 13 a nebol som z toho psychicky na dne. Vodiči na linke 33 si navyše túto linku väčšinou sami vybrali s vidinou nových 25Tr. Okrem toho s tým "bez prestávky" klameš.
Odpovedať

810zssk

#196121 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #196120:
Ano, vodici MHD su jedini na svete co maju tazku pracu.
Odpovedať

Petto

#196120 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #196118:
Toč sa aj ty jak blezen bez prestávky kazdych 24 minut v poobednej spicke na L33.
Odpovedať

skopi

#196119 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mam otázku pre DPB ... Prečo v autobusoch SOR NB 18 kde majú k dispozícii obrazovku s reproduktorom nepustia akustické hlásenie zastávok? Pomohlo by to, pretože v niektorých autobusoch je len úbohá jedna DOT-LED obrazovka v predu, na ktorú pri väčšej obsadenosti autobusu len ťažko dovidieť. Navyše neviem na čo je potrebný zvuk pre tie reklamy čo tam púšťate. Takisto by sa hodilo dať akustické hlásiče aj do ostatných autobusov, ale to už je zrejme nemožné. ĎAKUJEM
Odpovedať

Ámos

#196118 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Uzasny vodic na 6702 L33 prave teraz. Nielen ze to zvlada na Tomankovej uz s 2 minutovym meskanim, na Molecke otvara dvere zaroven s vypnutim osvetlenia salona vozidla a tak sa vsetci predierame tmavym vozidlom. Gratulujem k tuposti a odporucam rocny trening nezamestnanosti. Mozno by to polepsilo mozgove pochody.
Odpovedať

Dave177

#196117 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #196116:
?
Odpovedať

810zssk

#196116 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dave177 #196115:
Uz niekolko dni, presny datum neviem.
Odpovedať

Dave177

#196115 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #196088:
Nevieš odkedy je nový knižný GVD v predaji?
Odpovedať

Ámos

#196114 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #196108:
280 verzus 500 tis. Eur. To je rozdiel v cene za ten tvoj highend bus. So shut up!
Odpovedať

Michal111

#196113 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #196112:
Ako náhradu za IK415 by som si vedel predstaviť 12m Urbina, podľa mňa je to ideálny kandidát. Dobre riešený a priestranný interiér, priamo stvorené na linky, 91,191,99,80. Ani Citara by nemohli na škodu, no cena nepustí.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.