Reakcia na: Andy #19224:
Hmmm...nevidi sa mi myslienka, ze sprievodcu v MHD supluje vodic... 
V podstate som Tvoj prispevok pochopila tak, ze obcan si zakupi vlacenku, nasadne do supravy a ---ale potom mu je zbytocne pytat sa sprievodcu, ci vlak ide tam, kam by on rad, ked uz s kupenym listkom cestuje... Zakonite sa musi prve informovat na stanici, do ktoreho vlaku musi nastupit a vramci toho si az zakupi listok...Pamatam si, ze jedneho casu sa v kazdej trafike dala za skromny peniaz zakupit skladacia brozurka vydana DP, kde boli zakladne informacie o trasach, linkach a tarife. Ludia su vsak zwlastni-ja som uz osobne mnohokrat informovala na zastavke tazajucich sa obcanov (a nemam problem mu na pockanie dat aj obsiahle info o prestupoch, alebo kolko sa povezie
). Obcan sa podakoval a ked mu prisiel odporucany spoj, prve, co spravil, sa zacal dobijat k vodicovi a pytat sa na TO ISTE, o com sa rozpraval som mnou dobrych 10 minut!
No...ved o to ide! Tak som to myslela aj v mojom prispevku, na ktory si reagoval. 
Vodic NIE JE povinny... :o)
si
Prestavky: dopoludnia - 11 minut antolska, 15 minut masokombinat; popoludni - 15 minut antolska, 22 minut masokombinat (su to priemerne casy, jasne ze je rozdiel ked niekde na linku pribuda alebo odbuda vozidlo)
mas vsak problem s tym, ze nasi zakonodarci schvalili take normy ake schvalili a vodic musi mat povinne urcity oddychovy cas... a ze schvalili blbost, to si mozes overit uz aj na tom, ze niektore sluzby sa zacinaju priamo bozpecnostnou prestavkou, aby sa vyhovelo zakonu a pritom nemusel vodic zbytocne zavadzat na obratisku s vozom... a skrz tieto prostavky asi vela s danymi casmi na obratiskach nenarobis....