Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

2. V hotovosti preto, lebo nie je mozne kombinovat jednu kartu s PCL a druhu kartu s EP.

Nie, vodic ti v Lamaci nebude mat moznost predat listok Zahorska Bystrica - Stupava (teda mozno hej, ale v takom pripade to ma uz teraz), on ti preda listok Lamac - Stupava, ale kedze system ti na karte identifikuje PCL tak ti zapocita cestovne len pre usek Zahorska Bystrica - Stupava.

3. Dobra otazka, naco ich kupovali... to si si zle vylozil, ze pristroj nevie citat BMK ako EP - technicky to mozne je, ale nedoslo k dohode medzi jednotlivymi subjektami, v buducnosti by sa to zmenit malo. Rovnako na ZSSK kartu zatial EP nebude.

4. Ano.

na mape liniek vypadlo oznacenie zastavky Ekonomicka univerzita

2; Prečo v hotovosti?! Ja mám dopravnú kartu z DPB, ktorú využívam iba na cestovanie v prímestských busoch Slovak Lines mimo Bratislavy.

Keď si už v Lamači môžem vypýtať lístok do Stupavy, znamená to teda, že vodič bude mať možnosť mi v Lamači predať lístok na úsek "Záhorská Bystrica - Stupava"?

3; Tak načo sa tie červené obludy do autobusov Slovak Lines kupovali??

Takže na účely PCL dokáže prístroj od firmy Emtest v autobusoch Slovak Lines spoznať BMK, ale ako elektronickú peňaženku nie!! Pritom práve teraz, keď ešte IDS BK nebude pre jednorázové cesty by sa to hodilo...

4; A pre tých čo používajú dopravnú kartu vydanú DPB (kde budú mať PCL pre zóny 100+101), tak u nich to bude platiť tak ako doteraz v experimentálne etape BID?

PRÍKLAD: V Lamači povie vodičovi, že ide do Stupavy a platí dopravnou kartou. Po vyzvaní od hovoriaceho strojčeka priloží kartu. Na cestovnom lístku bude správne uvedená cesta pre úsek "Lamač - Stupava", ale z kreditu na dopravnej karte sa odpočíta cestovné iba za úsek "Záhorská Bystrica - Stupava". Bude to tak?

1. Nie.

2. V Lamaci nastupis, vyziadas si listok do Stupavy, cestovne za usek Zahorska Bystrica - Stupava doplatis v hotovosti.

3. BMK sa bude prikladat normalne tam kde dnes vsetky DK (ostatne, napr. Iveca nemaju cervene oznacovace).

Vodici budu informovani (teda presnejsie, uz su). Ci aj strojceky, to je otazne ?

Vlk nie, ale vlk ano, teda nejako bude musiet, inak by to prilis asi nemohlo fungovat, ze...

vlk nič definovať nebude ?

Aj tak myslene ako aj keď tam pôjde elektricka ? Na to si neviem ako prišiel..

Aké mimo misu? Chcem tým povedať, že cestujúci aj tak využijú v relácii Hodžovo nám. - Hlst. tú 93ku ?. Presne tak ako využívajú 133.

BID nemá ani emailovú / telefonickú infolinku, kde by ľudia mohli získať informácie... A čo je toto za národný slovenský šport robiť všetko na poslednú chvíľu?

A vôbec ma neprekvapí, ak začiatkom marca nastane chaos - strojčeky v autobusoch Slovak Lines zblbnú, vodiči budú neinformovaní...

To je ten bordel...

Co s tym ma 133 ? Argument mimo misu. Prave ten potential lezi v trati na Stefanikovej. Čo je tak obtiazne na tom pochopiť..

Vie mi tu niekto vysvetliť ako to bude s použitím BMK (s PCL zakúpeným najskôr 1. 3. 2013) na jednorázové cesty v autobusoch Slovak Lines?

PRÍKLAD: Mám BMK a na nej PCL na zóny 100+101. Autobusom pôjdem zo zastávky ŽST Lamač do Stupavy. Na moju BMK môžem neobmedzene cestovať po Záhorskú Bystricu. A čo ďalej?

1; Umožní Slovak Lines od 1. 3. 2013 navýšiť kredit aj na BMK? Ak áno, za presun kreditu z dopravnej karty dopravcu na BMK zaplatím aký manipulačný poplatok?

2; Ak Slovak Lines neumožní mať na BMK predplatený kredit, tak v Záhorskej Bystrici mám prísť dopredu za vodičom a tam si kúpiť od neho lístok na úsek "Záhorská Bystrica - Stupava" z dopravnej karty dopravcu ALEBO to môžem po novom už v Lamači?

3; BMK sa bude prikladať na tie nové väčšie prístroje s obrazovkou od Emtestu? Tie pôvodné Emtest strojčeky budú poznať iba dopravné karty vydané dopravcami a ešte ISIC?

Viem, že vo vlakoch to bude bez problémov, lebo lístok je možné zakúpiť aj z inej ako východiskovej stanice, teda napr. pri ceste z Lamača do Malaciek osobným vlakom si môžem kúpiť lístok ZSSK na úsek "Devínske jazero - Malacky"... Teda snáď Devínske jazero nebude mať nejakú výnimku, že nebude treba kupovať lístky z/do Devínskej Novej Vsi...

Konečne dakto s rovnakým názorom ?

Koľko substrátu sa vozí v L133? Jednoducha električka v BA je neatraktívna a pokiaľ sa nejakým riešením nedokáže, že vie využiť svoj (podľa názoru veľmi veľký potenciál), tak ľudia sa budú na ňu pozerať pesimisticky. ?

Ked uz nic ine, aspon si porovnaj dlzku dubravskej radialy a petrzalskej.

v com kecam ? ze bude elektricka stat pri kazdej vrbe a na kazdej krizovatke a po rozpredaji pozemkov popretina elektricku este tolko ciest, ze ta cesta z konca petrzalky bude porovnatelna s dubravkou ?

proste kecas! tak kecas, ze mam pocit, ze ti dunco ukradol nick.

Musim ocenit DPB za skvely napad testovat BIDkovu verziu internetoveho predaja priamo na online verzii stranky - teda tej co sa zobrazuje cestujucim ? ? ?

Co ma ale zaujalo je, ze pri volbe "pasma" (po spravnosti zony) to ponuka moznosti "100+101"a potom 1 az 10.. vie mi niekto prosim vysvetlit, ako moze DPB predavat PCL napr. na 5 zon bez toho aby vlk definoval ake zony chce? ?