Reakcia na: aaron #184999:
Na prvý pohľad to znie rozumne, čo píšeš, ale len na prvý.Jazdné doby sa nemôžu robiť na dopravné špičky, pretože zápchy sú nevyspitateľné a meškania sa rôznia. Riešenie pre špičky je akurát prípadné väčšie "vyrovnávanie meškania" na konečnej, aby spoj nešiel už z konečnej po odchode.
Jediné, čo môže zlepšiť spoľahlivosť autobusov a trolejbusov v špičke sú fungujúce opatrenia na preferenciu MHD.
A pockat, ja aj zabudol ze aj my mame jednu 
aaron
Kazdemu je jasne, ze hustota dopravy je ina o piatej rano a ina o pol piatej poobede, len nie DPB. Im cesta medzi dvoma zastavkami trva (papierovo) vzdy rovnaky pocet minut. Ci to je v spicke, ci je to nedelu na obed.
Isiel som minule v 68 a pri pozreti na vodicovu palubnu jednotku ma absolutne zarazilo, ze spoj ma 10minut meskanie. Aky vyznam ma potom pri linke, ktora ma 6minutove intervaly, trafikon, ak jednotlive vozidla naberaju 10minutove meskania?
Ta doprava v Ba zas nie je taka nepredvidatelna, ze by sa to nedalo nacasovat realnejsie. Maju predsa palubne jednotky, ktore (dufam) zbieraju nejake statistiky. Pozriem na trafikon a vidim, ze tie ich cisla niesu proste realne.
Ja ked idem autom, tak si to viem sam empiricky lepsie odhadnut, ako oni so solidnymi datami.
Skutocne mam niekedy pocit, ze MHD jazdi len preto, aby nahanala objednane vozokilometre a nie aby sluzila obcanovi.