Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Igorko

#18267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18259:
12 uchádzačov si VYZDVIHLO podmienky, jediný záujemca (Schadefabrik Bierfernetstadt) sa prihlásil. INEKON napadol podmienky výb. konania na súde, pretože bolo zakázané zúčastniť sa konzorciám, čím Inekon vyšachovali.
I.
Odpovedať

Igorko

#18266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18256:
Tento systém už kedysi bol a nie je k nemu treba ani žiadne palubáky. To, čo používajú dnes, je ko..tina.
I.
Odpovedať

Igorko

#18265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #18253:
Koľko zdvihákov potrebujem na výmenu jednej gumy a koľko na výmenu všetkých naraz? Stále rovneko, panenkami to asi zdvíhať nebudú.
Odpovedať

Igorko

#18264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Turbo #18246:
Turbo, netrep. Celý trolejbus som mal za hodinu prezutý, keĎ bolo treba. Áno, ak bude robiť len jeden gumár, tak je to celý deň. Celá dielňa sa tam váľa, môžu makať...
Odpovedať

Igorko

#18263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18245:
A potom že grafikonisti nie sú ko..ti...
Odpovedať

Ja

#18262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miki #18242:
No tak to si myslíš zle. Ak naberie meškanie, tak ho môže kľudne v nasledujúcom úseku stiahnuť, špeciálne na 5 na to má času ako na...ného..
Odpovedať

Turbo

#18261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #18258:

Vdaka za upresnenie.
Odpovedať

Antizachar

#18260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18238:
Zachar sa prejavil ako typická obmedzená tupá modrá guma.
Odpovedať

Martin Fundárek

#18259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #18231:
12 uchádzačov? Kdesi som čítal nejakú správu, že sa prihlásil jediný výrobca.
Odpovedať

Igorko

#18258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Turbo #18235:
Prečo by nebolo možné pri 50% podiele nízkej podlahy všetky podvozky otočné?
1) Všetky otočné podvozky sú možné aj pri 100% nízkej podlahe.
2) Všetky otočné podvozky pri 50% nízkej podlahe nie sú už vôbec žiadny problém.
3) DP Praha požadujje nie otočný čap ale dielensky otočné podvozky, t.j. možnosť otočenia podvozkov v dielni kvôli rovnomernému ojazdeniu okolkov.
I.
Odpovedať

Igorko

#18257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Turbo #18235:
Prečo by nebolo možné pri 50% podiele nízkej podlahy všetky podvozky otočné?
1) Všetky otočné podvozky sú možné aj pri 100% nízkej podlahe.
2) Všetky otočné podvozky pri 50% nízkej podlahe nie sú už vôbec žiadny problém.
3) DP Praha požadujje nie otočný čap ale dielensky otočné podvozky, t.j. možnosť otočenia podvozkov v dielni kvôli rovnomernému ojazdeniu okolkov.
I.
Odpovedať

Martin Fundárek

#18256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferro #18248:
A platí po-pi 6.01-18.00, B po-pi 5.01-6.00 a 18.01-21.00, so-ne 5.01-21.00, C denne 21.01-5.00 (nerátam nočné spoje).
Mimochodom, majú už všetky vozidlá palubáky? Ak áno, bolo by načim prejsť od súčasného systému, keď spoj ide celú trasu v chronometráži podľa odchodu z konečnej, na systém zmeny chronometráže na trati (podľa odchodu z aktuálnej zastávky). Vodič má predsa z palubáku presnú (na minútu) informáciu o tom, či ide s náskokom, načas, alebo mešká.
V súčasnom modeli napríklad 5/10 začína od Vozovne Krasňany o 5.33 a ide podľa pásma B, ale za ňou (5.36) idúca 5/1 ide ešte podľa pásma C, pretože odchádza z Dúbravky o 5.00...
Odpovedať

Miki

#18255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak to je najvyssi cas aby zacali s tou vymenou gum 🙂....alebo pockaju na dopravacky lobing v parlamente aby sa novela znovelizovala a zakon zacne platit az od buducej zimy , ak neuspeju s tou vynimkou 😉
Odpovedať

Igorko

#18254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #18231:
To je čo, že montáž kotoučových brzd i na přední nápravu? A doteraz boli kde?
Odpovedať

si

#18253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #18252:
mam len blbu poznamku: okrem robotnikov potrebujes aj priestory kde to robit a mechanizaciu (zdvihaky, naradie a pod).

Inac klasicky priklad toho ze nie vsetko je idealne je napriklad toto:
na 1000 W varici zovries vodu za 1 hodinu, za ako dlho ju privedies do varu na 10 W varici ? (matematicka odpoved je sice 100 hodin, ale v praxi - neuvaris, lebo stratovy vykon do okolia)
Odpovedať

Papyr

#18252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferro #18244:
Ti ludia z DPB, co povedali do novin, ze potrebuju na vymenu pol hodiny a nevedia, ci to nestihnu do zimy, su zreli na to, aby si zopakovali piaty rocnik zakladnej skoly, matematiku, ulohy o spolocnej praci.

Priklad c. 1.: Ak jeden robotnik za osemhodinovu smenu vymeni 16 pneumatik, kolko robotnikov potrebujeme na vymenu 320 pneumatik za smenu?
Odpovedať

Papyr

#18251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miki #18233:
Vo Francuzsku snad asi Pariz, na Slovensku snad asi Presov 🙂 Pravda, tam sa nevyhadzuje, iba sa beru premie, pretoze tolko ludi s platnymi papiermi na a-bus+t-bus zas na vychode nie je.
Odpovedať

Papyr

#18250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #18224:
Preposli. Som zvedavy 🙂
Odpovedať

Ferro

#18249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re Miki, Turbo: OK, len sa mi to spociatku zdalo vela (ked som si spomenul ako som menil gumy na aute 🙂 ). A dalo by sa vymienat viac gum naraz s viac ludmi?
Odpovedať

Ferro

#18248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #18245:
Tipujem, ze A je chronometraz v spicke, B vo vecernych hodinach, C v noci. Je to tak? A cez vikend, svietky je to ako?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.