Reakcia na: 810zssk #168671:
Dávnejšie tu bola podobná debata. Niekto tu navrhol sci-fi, aby DPB prebral Wiener Linien. ? Niekto ińý tu dotyčnému vytkol, že to potom vedenie (a možno aj väčšina administratívy podľa mňa) by boli Rakúšania - ak si dobre pamätám. ? ? Nechce sa mi to hľadať. Re #168700 no.ev.di.: Ale veď to pri Rajke nie je diaľnica - oprotiidúce autá tam idú oproti tebe predsa. ? (nie si chránený bariérou).
Valec
Re #168644 Joyki: A prečo si myslíš, že všetci dochádzajúci cestujú do prvého pásma?
Komu je veľa za cestovanie do BA, ten sa sem môže kľudne presťahovať (alebo si u niekoho nahlásiť trvalý pobyt a môže mať BMK), alebo si nájsť prácu v mieste bydliska.
Re #168652 810zssk: Neviem to na 100%, ale vravelo sa o tom (tuším to bolo aj medializované) už od vtedy, čo sa hovorilo o zmene cestovného.
Re #168658 MatejBA: Pri zavádzaní pásiem v roku 2000 sa cena upravila tak, že za pôvodný celosieťový si si kúpil len 1. pásmo a celosieťový stál o stovku viac. Nepamätám presné sumy, ale niečo okolo 500 a 600 Sk to vtedy bolo. Máš pocit, že vtedy to nebolo pre niekoho dosť?
Re #168659 Joyki: Kto ti tie ceny povedal?
Re #168684 MatejBA: Máš tam jednu chybu, cestovné bude tak symbolické, aké si mesto stanoví. Bez ohľadu na to, či by MHD prevádzkoval súkromík alebo DPB, stále môže byť aj zadarmo, aj za 2€.
Re #168689 inovacebus: Takže máš zaručené informácie, aké vedia poskytovať len vodiči, čo? ? Samozrejme, všetko čo si tu popísal sú neskutočné nezmysli.
Re #168694 no.ev.di.: "bohatí jazdia autom a takmer vôbec vlakom"
Ale toto platí žiaľ len na Slovensku. Na západe totiž bohatí poznajú aj cenu svojho času a počas cesty sa môžu venovať aj iným veciam ako len sledovaniu situácie na ceste.