Dovoľte mi napísať krátku reakciu k článku "Víkendová doprava sa spomaľuje". Môžem sa vyjadriť k linkám 56, 65 a 95. Na linke 56 bola požiadavka pridať minúty smerom do Rače. Smerom na Studenú je to absolútne bez problémov, tam by sa dalo aj ubrať. Vo večerných hodinách nebol problém prísť do Rače aj so 7 minútovým meškaním. Cez víkend to bol tiež problém, a keď sa k tomu pridali aj padnuté závory na žel. priecestí, tak 10 minútová sekera taktiež nebola ničím výnimočným. Linka 65 potrebovala minúty iba smerom na Čiližskú, opačný smer bol v poriadku, aj tu by sa dala 1-2 minúty ubrať. Linka 95 potrebovala minúty iba smerom do mesta. Mne osobne sa nepodarilo na uvedených linkách nikdy prísť načas na druhú konečnú v tom "problémovom" smere.
Ike
- sčítanie je nepresné a blbosť a tak sa ho nezúčastním (teda príčina je zároveň dôsledok)
- sčítanie je zneužitie súkromných údajov (na stránke sociálnej poistovne a katasterportalu sa vôbec o sebe nedozvieme podľa môjho názoru mimoriadne citlivé údaje, ktoré sú na internete voľne dostupné)
- štát má informácie (práve v otázke dopravnej dostupnosti by ma zaujímalo, aké má štát informácie)
čo sa týka výberu dopravných prostriedkov, tak tie sa určovali podľa ich možnosti rozvoja:
- Lanovkou sa vozí do práce extrémna minorita (menej ako milióntina obyvateľov)
- Výťah nefinancuje štát, ale o jeho zriadení rozhodujú vlastníci domu zo súkromných finančných prostriedkov
- Lietadlá sú determinované kapacitou letísk, ktorá je pri vnútroštátnej doprave zjavne postačujúca
- Autá - ide o prehľad, koľko vozidiel sa pohybuje po ceste z dôvodou možnosti ich rozvoja (cesty stavia spravidla štát z verejných financií)
- MHD - ide o prehľad, koľko má príslušná obec (podľa miesta školy, bydliska, zamestnania) investovať do MHD
- autobus (nie MHD) - to isté, ale prímestská doprava
- vlak - taktiež železnice nestavia vo väčšine súkromník
a potom tieto štatistiky dobre slúžia na vzájomné porovnanie podielu jednotlivých majoritných zložiek dopravy podľa použitého d. prostriedku
moje dve námietky:
- chýba tam cyklistická doprava (hoci najčastejšie využitie je vzhľadom na klimatické faktory naozaj veľmi nepravdepodobné, pokiaľ nie som fundamentalista - aj keď od mája do októbra chodím na biku, viac km najazdím autom)
- chýba tam údaj o vzdialensoti do práce, aby ho bolo možné porovnávať s časovým trvaním