Reakcia na: Ike #166140:
No ja jazdím dosť veľa aj po ceste (tam kde to po chodníkoch je komplikované), a vodorovné značenie (šrafovanie a pod.) vedome nedodržujem, pretože tým vytváram priestor pre plynulý prejazd áut v jazdých pruhoch. Aj semafory na niektorých miestach radšej poruším (idem skôr než je zelená, alebo obídem červenú cez chodník a pod.), pretože potom je rozjazd z križovatky bezpečnejší aj pre mňa aj pre autá, ktoré neobmedzujem. Keby som všetko dodržoval, tak by vznikalo viac nebezpečných situácií...
Ike
Do školy chodím aj autom, aj na bicykli (v závislosti od podmienok, počasia a pod.) a viem, že vodičov IAD treba ešte veľmi vycvičiť, aby človek na bicykli nemal priesvitný plášť.
Na druhej strane treba vycvičiť aj cyklistov, pretože niektorí sú mimoriadne nedisciplinovaní. Neviem aký úsek má dopravák na mysli, ale tento problém je dosť aktuálny aj na trase Devín-Devínska Nová Ves, kde je vedľa cesty široký cyklochodník, napriek tomu mnohí využívajú vozovku.
Ten cyklochodník nie je zrovna v najlepšom stave (hoci som ho absolvoval už aj na korčuliach), ale rozhodne sa dá využívať.
Druhá vec je taká, že mnoho cyklistov sa klasifikuje do cestnej premávky na úroveň automobilu (čo plne beriem), ale dopravné vodorovné, či zvislé značenie nerešpektuje (dokonca ani semafory). Mne samému sa stalo, že na zelenej pre chodcov ma skoro cyklista zrazil a ešte mi aj verbálne nadával.
Každopádne, chce to viac cyklochodníkov, lebo keď idem na bicykli, tak sa po ceste bojím ísť - tak chodím po chodníku, kde však naštastie nechodia ľudia (Mlynská dolina) a cez prechody pre chodcov, kde zosadávam a bicykel cez prechod tlačím...