All1111
Reakcia na: Martin Fundárek #158866:
Ja viem? a je to celkom sranda? ako to majú rozdelené: Ranné spoje do 10:40, idú ako linka 102412/3xx trasou BA – Rovinka – DL Nové Košariská - Jánošíková, a späť ako linka 102414/3xx trasou Jánošíková – Nová Lipnica – DL Nové Košariská – Rovinka – BA a popoludní 12:15 , 14:30, 15:20, 16:45 ide linka 102414/3xx trasou BA – Rovinka – DL Nové Košariská - Nová Lipnica – Jánošíková a späť ako linka 102412/3xx trasou Jánošíková – DL Nové Košariská - Rovinka – BA. (čiže jazdia okružnú trasu, ale na konečnej Jánošíková sa robí ,,prejazd,, z linky 412 na 414 a popoludní opačne) Spoje pôvodnej linky 102412/3xx po 17-tej zrušili bez náhrady. ?
DPB patri mestu, vacsina pravidelnych cestujucich su Bratislavcania, cize DPB by na tych 10% zlavy pocitil istu stratu z prijmov. Tak sa snazia to stiahnut aspon na tych 5%. Moj nazor.
Dik vsetkym za tie linky! Necakal som tolko odpovedi!!! Tak ale vyzera to, ze veci existuju hlavne na MSTS a na Trainz moc nie, aj ked Trainz 2010 s ami zda po grafickej stranke dost kvalitnejsi. Chcel som sa skor na Trainz orientovat a do neho zohnat nejake T3, T6, K2 a EMU 89z Tatier.
810zssk
1. Aha, no to bude dost zvlastne ked napr. na trat Bratislava - Trnava to stat objednavat bude a na inej trati ktora je z dopravneho hladiska podobna, ale cela v jednom kraji to bude musiet objednavat VUCka..
2. No ten poplatok sa spominal ako hlavny dovod, tak som dufal, ze by sa to mohlo podarit. Ale neviem ake presne su naklady na vlak oproti inym druhom dopravy (a hlavne treba zobrat do uvahy, ze niekto by to mozno vedel robit lacnejsie ako ZSSK).