Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pri kostole a cintoríne v starej Dúbravke by sa možno minibus mal kde otočiť, ale cesta tam vedúca je úzka a bez chodníka. A nie je to až taký veľký kopec ako na Tavárikovu osadu.

Omša tam býva iba v nedeľu o 11:00 h, ostatné sú v novom kostole pri zastávke "Alexyho". A ten cintorín je pomerne malý a minimálne ľudia zo sídliskovej časti Dúbravky sú pochovávaní inde. Rodinných domov v okolí kostola nie je veľa.

inak nie každý má také šťastie, že mu nohy a chrbtica slúžia do neskorého veku a nie každý má auto alebo si ho môže dovoliť. Ty asi potrebuješ všetko spoznať krute na vlastnej koži, ale pochybujem, že aj vtedy dáš niekomu za pravdu, lebo ty radšej budeš hľadať cestu ako ostatným nadávať...

verím ale chcem to tam aj vidieť na vlastné bulvy ? celkovo západná Dúbravka vyzerá zaujímavo

Takze nakoniec 2412 nebude HV? A kde sa momentalne nachadza? Btw z partnerskeho webu som vycital, ze budu vyradene aj 4803,4805,4812-14 a 4860.

urobilo sa ti dobre, keď si tam napísal ten vulgarizmus? Ja sa nehádam, že sú duševne mladší ako ja, aj im to prajem tú vitalitu srdečne ? len háčik je tu v tom, že ma tu ide o mojom stave poučovať nejaká duševná fosília ?

Si predstav, že v ich dome je dvojmiestna garáž a ešte jedno auto stojí pred domom (všetko sú to malé skromné vozítka). To kto má auto, už nesmie chodiť MHD? Veď ešte nedávno si papuľoval na všetkých majiteľov áut, ktorí si dovolili s nimi vyraziť na cesty.
Malé nájkupy nosia pešo z potravín na Žatevnej, veľké vozia autom z hypersupu, žiadne nevozia minibusom ? .
Len tak pre zaujímavosť, ty k*o*k*o*t, moja sestra má 60 rokov a môj švagor 63. Duševne sú rozhodne mladší než ty.

Aby sa lepšie riešila Sofiina voľba:
http://cs.kohovolit.eu/sk/bratislava
?

"Projekt petržalskej električky teda zavrhujete.
Na tú sa malo vynaložiť vyše 3,5 miliardy korún (116 mil. eur) ..."
"Polovica sumy na električku by stačila na úplne nový atraktívny promenádny most plný zelene."
No ďakujem pekne, 1,75 mld kačiek vyhodiť na promenádny most... A ešte v takej mizérii, v akej sa BA nachádza.

ona nemá auto, že dochádza? ? tak neviem teda potom prečo na Tranovského a Cabanovej chceli minibus, pričom je to k MHD bližšie ako Horárska studňa či Tavárikova osada. A to aj keď ide nakupovať tak ide pešo a vláči tie nákupy do kopca? Predpokladám, že ak bude mať cez 60-65 r. tak už to také ľahké mať nebude.

Priatelia, kto mi poradi, ci je "zjazdny" chodnik popri ceste od kriz. Gagarinova-X-Tomasikova po presunutu zastavku Gagarinova smer DH? Potrebujem vediet, ci tam bude mat dostatok priestoru moj vodiaci pes na obchadzanie pripadnych prekazok na chodniku. Budeme vam vdacni obaja! ?

Prip. vie niekto, kedy uz otvoria zast. Gagarinova smer DH? Pocul som informaciu, ze uz je hotova, existujuca, na co sa caka!?

Ty si videl fotky, mne tam býva sestra. Nikdy im ani im susedom žiadna minibusová linka nechýbala, nechýbala by im ani a-27 na Pod Záhradami, v pohode si dôjdu na zastávku električky na Drobného, nechodia ani na autobus na Žatevnú.

tak to by chcelo mať v centre aj inú trať ako tieto dve na sebe nalepené. Keby aj nebola Obchodná, tak od zastávky Mariánska sa dá tam v takmer pohode dostať (nebyť áut čo parkujú na chodníkoch, bolo by viac priestoru pre peších). Prístup z druhej strany by sa dal riešiť zastávkou na Hurbanovom námestí.

Re #157451 S499.1023: až budem mať čas tak vykonám ?

Počúvaj, ty dopravný projektant, tak sa tam vyber a preskúmaj to, ty Tavárik! A hneď si tam urob aj dopravný prieskum, či majú záujem o nejakú minibusovú linku.

Lenze prave Obchodna je pripad kde ta trat ma zmysel - keby nebola tak pri zablokovani Spitalskej by nemali kade jazdit elektricky zo zapadu na vychod. Navyse, Obchodna je rusna ulica, na Hviezdoslavovom namesti by ta elektricka rusila charakter toho miesta...

S velvyslanectvom suhlasim.

názorov je kopu... v článku od E. Žiaka, je pripnutý výkres kde je CMO riešená traťou po Obchodnej a trať na Špitálskej tam nie je... Ktoré riešenie je teda po objektívnom posúdení správne? Čo sa týka Obchodnej tak dobre hovoríš, že tam by električka nemusela byť, ale zas to by tam lozili autá ešte viac a vydávali by sa zas zásobovanie a majiteľov obchodov, či reštík. ? Jediné riešenie by bolo úplne uzavrieť Obchodnú pre akúkoľvek dopravu...

inak zaujímavou a lokalitou tiež s problématickým prístupom dopravou sú aj ulice Strmé sady a K Horárskej studni, kam by podľa mňa mal určite autobus premávať lebo sa tam nachádza kostol a Dúbravský cintorín (asi aj jediný v Dúbravke), čo som videl fotky, tak veru strmé to je dosť ale je tam krásne, ani by človek neveril, že niekoľko 100m odtiaľ sa nachádza už panelová zástavba. Kiežby nesprznili tie všetky okrajové m.č. tými panelovými ohyzdami ? nepoviem, že nestavať paneláky vôbec ale optimum by bolo tak maximálne 5-7 poschodové.

Fakt? Aj taká stanica, ktoprá je umiestnená na okraji obce a jazdí na ňu 5,5 vlaku denne???
Zásadne nesúhlasím s tovjou definíciou.

Aj to máš niečím podložené?

Aj Obchodná je pešia zóna a má efektívnu alternatívnu trasu po Špitálskej.
Načo je komu dobrá pešia zóna v tých miestach, kde jazdila električka - t.j. v tom pokračovaní Jesenského, kde je dnes akurát obludné oplotenie americkej ambasády (ktorú ja by som odtiaľ bleskove vyfuckoval - ak chcete plot, nech sa páči, ale ráčte zmiznúť niekam do Petržalky).