Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

m@rtin > dokelu uz si uvedom, ze mi niesme v Prahe! Ty furt pises, v Prahe to, v Prahe hento, v Prahe tamto. A co? Mi sme v BRATISLAVE. Je to sice pekne, ze sa to v Prahe da, ale zatial sa to neda u nas... A raz sa to bude dat. Ked "Z" bude generalnou riaditelkou DPB a ja veduci odboru infrastruktury a koordinacie dopravy.

No ved cestujeme na cipove karty, ale cim ti to ten sprievodca (pruvodci) precita z tej karty? To mi nejde do hlavy.

ufo:
A proč nemůžete jednoduše cestovat ve vlaku s čipovými kartami? V Praze a okolí je možné cestovat ve vlaku na běžné jízdenky nebo na tramvajenky.

Nevie niekto, ako je to s tou integrovanou dopravou? Dnes som si kupil novu ICK aj novy casovy listok aj na BID. Cakal som, ze dostanem aj nieco, cim sa preukazem vo vlaku, ale dostal som len ten uctovny doklad, cize blok. To ho mam nosit so sebou a ukazovat sprievodcovi?, lebo ten z karty nevycita, ci mam aj BID, a v autobuse mam tu kartu polozit na ti citacku u vodica???

Vladimír:
Ty body v příspěvku 15264 byly pouze účelové a měly poukazovat na nedostatek jízdních řádů klepaných na stroji. To nebyly fakta, ale zamyšlení nad tím, jaké nevýhody přináší JŘ napsaný na stroji. Budiž na mail se přesunout můžeme.

v utorok sa mi podarilo dostat sa sluzobne do bruselu. bol som mimoriadne prekvapeny nizkou urovnou tamojsej verejnej dopravy. miestami som mal pocit, ze je to este horsie ako u nas.

prvy otrasny zazitok som mal, ked som sa tam chystal. bola to moja prva cesta tymto smerom a chcel som si na internet pozriet informacie o tom, ako sa dostanem z letiska do mesta, do hotela, co stoja listky a podobne. na moje velke prekvapenie, hlavne mesto europy ale vsetko maju len v tej svojej hatlanine. teda v dvoch hatlaninach, aby som bol presny, ziadne info v anglictine.

nakoniec som sa nejak dovtipil, ze existuje aj celodenny listok a kedze sa mi pozdavala jeho cena rozhodol som sa, ze si ho zakupim.

skutocnost bola po prilete miestami este horsia. v prvom rade preto, ze s letiska sa mhd dostat neda, treba pouzit alebo vlak alebo dedikovanu autobusovu linku, na ktoru sa celodenny listok nevztahuje.

pouzil som nakopon vlak, lebo isiel blizsie k mojmu hotelu. myslim si, ze take spinave vlaky uz ani hadam u nas nejazdia. a spinave tam bolo vsetko, zeleznicna stanica, vlaky, elektricky, metro autobusy a aj cele mesto. aspon sa mi tak zdalo.

na druhy den som sa zviezol metrom. okrem dost zmatocneho znacenia a znova bez akejkolvek anglictiny mi zase vadila vsadepritomna spina.

samotne metro jazdilo v pohode, z hladiska organizacie verejnej dopravy je to asi na urovni ale necakal som tu spinu ani absenciu anglictiny.

takze tak. ako hlavne mesto europy to u mna moc nebodovalo.

Ad www.dpp.cz: Klobúk dolu!

No ved tiez som pisal, ze nebyt toho, ze ich poznam osobne...

Tak isto som KLF-ovi obcas hovoril to iste, ze mat na neho nazor len z diskusie, tak no, hmm...

Ale zase musim povedat, ze sa tu nadava vela - nielen skupinka vymenovych (okrem D3K0), napr. turbo (nie sice konkretne na ludi z diskusie), ale nadava hodne s pouzitim, ci naznakom vulgarnych slov. Ale nechcel som, aby sa to zvrhlo len popis, kto nadava.

Ludia o ktorych pises mozu byt dobri,ale co tu niekedy dokazuju(okrem d3k0 a J)Ja nechapem je tu tolko ludi co sem pisu a su maximalne v pohode vedia to pisat bez nadavok tak nechapem:-)

Ta by bola drahsia ako cely IKARUS 280:-P;-P

ja mam bujnu fantaziu

hroch:
Dovedeš si představit kameru Panasonic na okně Ikarusu 280?

Tak jsem si pobrouzdal na www.dpp.cz. Je to zajímavé. Jsou tam informace o nové lince 291 a fotografie nového Ikarusu, diskuzní fórum, anketa, soutěž, fakta (vozový park, vozokilometry), fotogalerie, výluky, připravované změny, trasy všech linek, lanové dráhy, služby pro vozíčkáře a nevidomé, střediska informací, tarif, mapy, historie (muzeum, archiv), zastávkové jízdní řády, propagační materiály (možnost objednání na dobírku), pracovní příležitosti a zábava (např. pexeso MHD) Co mě trochu mrzí, je neaktuální vozový park. Trochu ho doplním. Nových vozů metra není 75, ale 125. Rekonstruovaných vozů T3 Progress není 51, ale asi 95, ke konci roku 2003 jich má být 130. Karos-Renault Citybusů je 241 a kloubových 13. Letos přijde dalších 20 KB Citybusů. Nejsou tam zaznamenány Karosy B951-31 kusů a B961-30 kusů + 1 povodňová jako dar Karosy.

to s tou kamerou nie je blby napad, dokonca mam pocit, ze som to uz niekde pocul... zevraj to ma nejaka autoskola a vzdy po jazde to odovzdavaju policajtom a ti inkasuju. ale v pripade dpb by to urcite dopadlo tak, ze "tosanedalebonatoniesupeniaze"... ale policia by na tom mohla tak naaaaaaaadherne zarobit, to by normalne pre prislusnikov mohla byt motivacia

Lebo by som nemal na nove pneumatiky:-D:-P:):):)

No ak by sa to kontrolovalo, tak by vysli draho autickarov, vies si predstavit kolko by na tom zarobili policajti v prebehu jedneho mesiaca ? :-))

hmm ved aj na (divokom) zapade, po ktorom sa nada krajina tak velmi v poslednych 13tich rokoch snazi opicit, ak vodic odmietne zastavit tak mu po pneumatikach strielat budu (je to sposob ako ho donutit zastavit). Jedinym problemom pri realizacii takehoto niecoho je to, ze strelba v zastavanych oblastiach (co BA nesporne je) prinasa dost vysoke riziko zranenia ludi nahodne sa vyskytujucich v danej oblasti...

d3k0:
A proč tu nezavedeš cenzuru? Všechny příspěvky, kde se objeví vulgarizmy smaž. A můžeš začít třeba u mě, smaž všechny mé příspěvky, které nesouvisejí s MHD.

Tomas:
Proč by bus pruhy vyšly draho? Po povodních bylo V Praze nastříkáno na silnice několik kilometrů autobusových pruhů během jediného dne, které úplně segregovaly MHD od IAD. Pak si dejte do autobusů na záď kamery a každý kdo vjede do vyhrazeného pruhu, kamere zaznamená a odešle policii

Jinak webové stránky DP hl. m. Prahy jsou fakt super.

ja ich oboch (dokonca snad obitroch ) tiez poznam osobne... fsaq preto tak valim oci, co sa tu deje...

si: prestrelit pneumatiky? preboha, si, fsaq tu nie sme na divokom zapade! ty ides vzdy tak brutalne do extremu...