Reakcia na: N/A #150816:
To fakt? a čo sa stalo,že takú "novotinu" poslali aj na západ? Už to nie je na východe a strede dosť dobré? Mimochodom v Dubnici n. Váhom stojí stále 14ks 850 a 851, čo sú pohodlnejšie motoráky a rýchlejšie ako 810 až 813. Neviem prečo ŽOS už modernizujú na tretí typ rad 810 než by sa chytili tých opustených 850 a 851 a vdýchli in život aby to robilo Os vlaky na trati 160,172,173,181,191,193 a 194 a inde kde by sa hodili. Rušne 750-754 by sa dali využiť na nákladné vlaky alebo ako záloha, príp. na iné vlaky.
do rače a z Rače sme sa držali 5-ky
Mike
A navyše, pokiaľ viem, dosť veľa investičných peňazí a iných nákladov určených na opravy vozidiel boli presunuté práve do položky na nákup kapacity a sorov... tak keby mali povedzme pár eur na konte tak nech zaplatia najprv napr za 4 vozy a tie nech pustia von, zvyšok by sa potom zaplatil z úveru. Aj s ohľadom na ďalšie servisovanie a prehliadky by nebolo odveci zaraďovať vozy do premávky postupne...