no.ev.di.
Reakcia na: Tramway #142246:
ale býva v Marianke alebo Svätom Jury niekto kto má známeho na magistráte alebo v DPB? Prípadne ak aj, tak potrebuje auto? Tu niesme v JMK, kde sa začali linky integrovanej dopravy začleňovať postupne rok po roku. BID je predvolebná namotávka. Ďurkovský bude zas opíjať rožkom, že ako potrebuje ďalšie 4 roky, ako on všetkému rozumie a že ak chceme mať BID, tak ho musíme voliť. Tomu sa hovorí doslova vydieranie. Keď si zvolíme niekoho iného tak určite tie dokumenty dostanú nohy ako za trest a potom sa nám bude pitchifúz vysmievať. Keby mali v prvom rade dopravcovia záujem vytvoriť niečo pre ľudí, sprehľadniť dopravu a dať tomu nejaký funkčný tvar, tak sme mohli mať aspoň nejaké očíslované prímestské linky a napr. prvú regio vlakovú linky na Záhorie.
Tramway
16 Rača (smer), 16 Mariánska (nasledujúca zastávka), Bratislava pre všetkých 24. - 25. 04. 2010.
A čo sa týkla L156, tak tú treba zlúčiť s L51 s tým, že pri Vozovni Krasňany bysa striedali vodiči a cez víkendy by premávala iba v úseku Vozovňa krasňany - Selec. Takto sa ušetrí vozidlo, ktoré by bolo potrebné na inú linku.
Zároveň by sa už konečne mala obnoviť vlaková linka 155 po predĺženej trase: ŽST Vajnory - ŽST Východné - ŽST Predmestie - Zastávka Slovany s prípadnou zachádzkou vybraných spojov k ŽST Filiálka.
A čo sa týka tej linky 321 spájajúca Patrónku s Mariankou - je na tom rovnako ako L901. Nemyslím si totiž, že by sa Wolfsthal, či Hainburg skladali na jej premávku. Naopak L321 do Marianky , alebo 521 do Svätého Jura by boli využívané a DPB by to nič nestálo, pretože vozy aj vodiči by sa presunuli zo zaniknutých liniek 38 a 55, ktoré by nové linky nahradili.
A čo sa týka obsluhy Polianok tak neriešiť L36, ale zachádzkou L20, alebo 22.