fanatikmhd
Nazdar, toto nepatri do Vasej diskusie, ale potrebujem sa trosku vyzurit, pretoze nasa milovana cestujuca verejnost dava sväte hlasky. Podla Vacsiny opytanych, by vodic mal:
1) Cakat vzdy na dobiehajucich ludi
2)ked mu svici na semafore pred nim aj ked je daleko cervena tak stat na zastavke
3) Ked je skarede pocasie tak nestat na obratisku ale prist na nastupiste a nalozit ludi a byt tam s nimi az do odchodu....
4) Na vsetkych sa pekne usmievat a byt k nim mili
5) Mat vysoku skolu
6) Nemat poruchy
7) Nemal byt fajciar
Takze, prosim vas, moze ma dakto ukludnit a povedat m i daco, co si o tom mysli clovek, ktory ma IQ vacsie ako hupaci konik a vie trosku po BEUS-acky?? diki.....
1) Cakat vzdy na dobiehajucich ludi
2)ked mu svici na semafore pred nim aj ked je daleko cervena tak stat na zastavke
3) Ked je skarede pocasie tak nestat na obratisku ale prist na nastupiste a nalozit ludi a byt tam s nimi az do odchodu....
4) Na vsetkych sa pekne usmievat a byt k nim mili
5) Mat vysoku skolu
6) Nemat poruchy
7) Nemal byt fajciar
Takze, prosim vas, moze ma dakto ukludnit a povedat m i daco, co si o tom mysli clovek, ktory ma IQ vacsie ako hupaci konik a vie trosku po BEUS-acky?? diki.....
Papyr
Postavenie takej trate neprospeje Slovensku, ale skor Rusku a Rakusku. Zaujimalo by ma, ako vypocitali navratnost investicie, tj. ake budu musiet byt tranzitne poplatky za prejazd vlaku, aby sa vratili naklady na vystavbu za, dajme tomu, 40 rokov. Podla mna budu aj v takom pripade neprijatelne vysoke. Aby sme teda nakoniec nestavali Rusom drahu za nase peniaze.
A keby sa aj tento vyplod choreho (resp. prenajateho) mozgu nedajboze mal zrealizovat, tak jedine formou rekonstrukcie existujucich trati na kolajovu splietku 1435/1520.