Btw,vcera som bola odskusat NOZICKOVY system a bolo to celkom prozaicke
Vystupila som zo 61 jednu z za Bajkalskou a odtial som nozickovala okolo starej IKEy (vzor ulica), cez Nove Mesto, Odborarsku, az k Istrochemu. Cisty cas: 40 minut :o), poveternostne podmienky: slaby narazovy vietor, jasno, slnecno, teplota minus 7 stupnov, zataz-batoh a taska s nakupom. Vysledok:nie je to na zahodenie
Vystupila som zo 61 jednu z za Bajkalskou a odtial som nozickovala okolo starej IKEy (vzor ulica), cez Nove Mesto, Odborarsku, az k Istrochemu. Cisty cas: 40 minut :o), poveternostne podmienky: slaby narazovy vietor, jasno, slnecno, teplota minus 7 stupnov, zataz-batoh a taska s nakupom. Vysledok:nie je to na zahodenie

Btw., co sme boli s Bigmacom pluhovat v serbli 8435, tak zastavkari nas z***ali ze co im odhrname sneh na ostrovceky. Tvrdili ze nemaju sol. To je teda sila, v Dopravnom podniku nie je sol! Pan Durkovsky o tom vie? Ak chce spravit nieco s dopravou, tak musi vyhodit nie male mnozstvo ludi. Tych zopar schopnych nebude namietat. A ak ano, tak sa budu musiet s tym zmierit.
Vladimir
Velmi sa mi paci, ze jeden z hlavnych hrdinov - sprievodca elektricky - pravidelne sluzi na prototype T2 ev.c. 6002. Film je z roku 1957, tzn. ze to bola v tom case jedina T2-ka v celej Bratislave. Ale uznajme, bola by hanba, keby hlavny hrdina robil sprievodcu v dvojnapravaku...
Eliza:
"Cele MHD je na h....,neviem co chcete riesit."
> Ved prave to treba riesit (!), ze MHD je taka aka je...