Reakcia na: hoppusmark01 #115190:
no ak som to spravne pochopil, oni ho len zaplatia ale patrit bude DPB. ale je to v podstate genialny krok - ak je to teda tak, ako si myslim, tak tymto budu moct zrusit avion bus, za ktory platia extra, za DPB linku platit nebudu musiet, lebo ved predsa kupili autobus a este budu mat lepsie spojenie do avionu. reklama v cene 
mne sa inac cesta po ivanskej alebo dokonca maxhella zda byt uplne zly napad, ten bus je mega velky. osobne to skor vidim na tomasikova > roznavska a potom ako 63. a niekto tu dokonca myslim hovoril o predlzeni az na letisko...
ale koniec koncov su to vsetko len dohady. kedze to ma platit od 1. decembra, tak ratam, ze sa vsetky informacie dozvieme dostatocne vopred, napriklad 30. novembra.
stevo
-nutnost prestupovania by mi nevadila pri zabezpecenych prestupoch alebo aspon dostatocne hustom intervale nie neprijemnom na prestup a samozrejme do prestupneho systemu nesmieme vplietat neprestupne listky.
- nocna doprava je diletantsky zneatraktivnena. Vo vyspelych mestach chodi denna doprava aspon do polnoci a aj na nocak je denna tarifa. U nas by som uvital aspon navrat k povodnemu systemu, kde sa dalo cestovat v nocaku s elektricenkou bez buzeracie docvakavania vypalneho.
- najhorsie z vozoveho parku - 28x su prec (az na posledny) a zvysnym srotom pomaly povypadavaju motory za jazd, takze v podstate to ide k lepsiemu. Mozno myslis zastaraly moralne - nizkopodlaznost+klima, tak to je jasne. od aprila do oktobra je cim dalej tym viac dni, kedy je lepsie ist klimatizovanym autickom ako v preplnenej saune.
- slaba preferencia? ja nemam pocit ze by bola vobec akakolvek.