Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To by vysvetlovalo možno, prečo o tom stále rozhoduje, keďže z. o dráhach uvádza: "ministerstvo schvaľuje typy dráhového vozidla a ich podstatné zmeny znamenajúce odchýlku od schváleného typu dráhového vozidla, električkových, trolejbusových a špeciálnych dráh." A ak sa nemýlim novostavby K2S spĺňajú, to že ide o podstatnú zmenu, resp. nový typ vozidla. Ale ak sa mýlim v tom, ktorý úrad K2S a pod. schvaľuje, budem rád, ak ma opravíte.

Niektori ludia su taky blbci ze sa na nich neda nereagovat (a nepopieram ze obcas taky mozem byt aj ja sam, aj ked sa snazim nebyt )

Tak odhliadnuc od samotneho faktu ze vozit sa dve kola je pomerne dost velka uchylnost.. na druhej strane ak je pravda to co pises tak vodic naozaj reagoval nemiestne (je vasa vec preco a kam cestujete).

Prva vec, netusim preco ste vystupili. Ak ste mali zaplatene cestovne a neporusili PP mali ste si stat za svojim a proste odmietnut vystupenie, nech si zavola DD co mu na to povedia.

Druha vec: "mali sme platné lístky, inak aj keby nie nieste predsa revízor" - pre tvoju informaciu, vodic je opravnena osoba dopravcu a teda ma pravo kontrolovat listky.

Priznavam ze konkretne s tymto pravidlom mam dlhodoby problem Ale budem si na to davat pozor.

"oznámenia o výlukách sú absolútne skvelé"
Buhahááá ? ? ? Videl si už niekedy aj nejaké iné, než bratislavské? Lebo tie sú des a hrôza. Napríklad to, že linka X nepremáva, sa dočítaš v oznámení len z popisu linky Y, kde stojí, že linku X nahrádza - to je tak absolútne skvelé, že by som vraždil.

Tárajú sprostosti, oni fanfárum.
"Roky však počúvame drísty ako si cezpoľní sťažujú na spojenia. PLATIA SI HO?"
Áno, cezpoľní si za prepravu platia práve toľko, čo Bratislavčania. To, že mesto prispieva na MHD zo svojich daní a cezpoľní v Bratislave dane neplatia, je druhá vec - avšak Bratislava dostáva nejaké peniaze aj z daní cezpoľných, aj takých, ktorí v živote v Bratislave neboli a zo svojich lazov zišli akurát na okres.

"By ste sa tu mnohí divili koľko z nich nemá električenky a lístky cvaká len príležitostne. Takže sú to vypočítaví grázli"
O koľko percent cezpoľných viac jazdí načierno, než domajších? Ráčiš mať toto tvrdenie aj nejako štatisticky podložené?

"batohy na chrbte, lebo ono to je nadľudský výkon si ho dať dole."
To je fyzikálna vlastnosť cezpoľných? Koľkí bratislavskí školáci cestujú s batohmi a mlátia nimi okolo seba hlava-nehlava?

no tak potom uz neviem ?

no hlavne tymi vcerajsimi prispevkami som chcel napisat, ze bavme sa o tom, ci bude nater biely alebo cerveny, ale LBC z toho uz vynechajme.. ?

Aj tak si myslím, že na nové vozidlá by sa mal aplikovať jednotný mestský náter, a nie ako nové Ivecá, ktoré lajk ani nerozozná od normálneho hocijakého minibusu ? Samozrejme takýto veľký by bolo niečo iné, ale aj tak by bol krajší LBC podľa mňa...

Biely náter = zvýšené nároky na umyvárku ? To je asi ako biele nohavice a čierne nohavice ?
Toppic on ?

http://www.citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/php/image.php?index=3&hleddotaz=+WHERE+%28zobrazod%3D%220000-00-00+00%3A00%3A00%22+OR+zobrazod%3C%3D%222008-10-20+20%3A54%3A57%22%29&podle=pridani&radit=%20DESC

pekny autobus, pekny nater.
napriklad ani cisto biele vozidla by mi nevadili.. Alebo take ako Citara v Bukuresti.. nie je tam co pokazit, nikoho to neurazi, okrem toho najnovsie modely autobusov maju aj tak skla s ciernou foliou potiahnute az k streche (tak ako tento MAN), takze plocha na nater je aj tak mala.. a este na to pridu BUS-boardy a podobne reklamy.. takze aj takyto nater by stal za uvazenie..

co sa tyka tych semaforov, tak s novym cestnym zakonom sa ma aj u nas zaviest blikajuca zelena. Takze nie je co riesit.
Otazka je, kedy sa cestny zakon znovu schvali, kedze prezident ho vetoval..

Ak si pamätáš presný dátum a čas a si presvedčený o tom, že si sa nesprával nijako nevhodne, napíš (alebo požiadaj svojich rodičov, aby napísali) oficiálnu sťažnosť na vnutorna.kontrola@dpb.sk . Aj keby ste tam boli od 4.50 do 22.30, nemá Vás právo vyhadzovať, pokiaľ nie je na konečnej... Ak sa to naozaj stalo tak, ako to opisuješ, tak to je už sila...

inak na tomto update je pekne vidno nas "cirkus" naterov.. podla mna je to vysledok podcenovania dolezitosti naterov vozidiel.. kazdy povie, ze natery nie su dolezite, a potom to takto dopadne. Treba to zobrat vazne, sadnut si k tomu a urcit jednotnu schemu, ktora sa musi striktne dodrziavat. a hned bude poriadok. ?

Dane sú neadresné.

*****, Dunčo, prestaň už s tými tvojimi nacisticky-xenofóbnymi rečami. Si myslíš, že keď sa tvoji rodičia pár mesiacov pred tvojím narodením presťahovali do Bratislavy, že si nejaký Bratislavčan? A že máš nejaké vyššie práva? Nehovoriac o tom, že niečo tak sprosté tie práva nebude mať, ani keby bolo Prešporákom v piatej generácii.

Ak si mal len tých 9, tak ste sa sami (podľa PP) nemali čo voziť. ?

Sehr geehrter Herr Boris Wolfgang Dobák, ospravedlňujem sa vám osobne za zavádzajúci výklad StVO. Takto mi to bolo vyložené príslušníkmi rakúskej Polizei, Gendarmerie a osobami, ktoré žijú v Rakúsku dlhšie ako vy s tým, že §38 ods. 2 sa prakticky nemôže uplatniť, keďže vodič bol upozornený už blikajúcou zelenou, že bude nasledovať žltá fáza.

Ty chmuľko, však ešte pred pár mesiacmi si nevdel ani docestovať na Vazovovu, museli ťa to tu naučiť...