Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Majo

#111572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111557:
Osobne neverím tomu, že budúci rok tu už nejaké bude. A netreba zabúdať, koľko trvá ing. Poltretinovi, kým nejaké nové dráhové vozidlo schváli. Keď mu toľko trvala obyčajná 7126, koľko mu bude trvať napr. VarioLF3? 36 mesiacov? Jedine, že by mala rozchod 1435 mm, to by ju schválil aj za 5 minút...

Re #111558 ? : K2Sky sú dobrá vec aj kvôli unifikácii parku električiek v Krasňanoch. Trojčlánkové vozidlá by mali ísť, ak sa nič nezmení, na Jurák. A budú už úplne odlišné od K2S aj po elektrickej stránke (asynchrónne motory atď.) A okrem toho na linky, kde K2S jazdia, nie je nízkopodlažná električka až taká dôležitá, ako na linkách, kde jazdia súpravy.

Re #111560 ? : Zrejme si zaspal dobu, lebo akútny nedostatok vodičov už akosi pominul... Okrem toho nie všetci električkári majú také schopnosti, aby jazdili na autobusoch a trolejbusoch. A ten návrh linkového vedenia, ktorý tu prezentuješ, je na veľké hnedé a zakrútené...

Re #111570 ? : Zo Sanosu sa žiadna reštaurácia robiť nebude. A Záhradníkov vzťah so Šindlerovou je jeho osobná vec a toto nie je nejaké bulvárne fórum, ale fórum o doprave. Ja by som nebol rád, kebyže tu niekto rieši môj vzťah s nejakou ženou (teda ak by som nejaký mal).
Odpovedať

eraser

#111571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111569:
Keď je manager nech drží ústa o linkovaní. Viď. jeho posilnenie linky 39 kapacitnejšími vozidlami a iné perly. To decko v saku si nevidí doslova ani popod nos keď roky mu behala 39 pod oknami. Čuridlo zo sveta IAD manažuje DP, tak to aj vyzerá.
Odpovedať

eraser

#111570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111567:
Kiežby ho nechali tak. Chruňo je taký debil, že by si v ňom otvoril reštiku po vzore Ikarusov na ASMN ? Došlo mi prečo ho Schindlerka nechala tak ?
Odpovedať

810zssk

#111569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #111568:
Ciastocne pravdu ma.. vies, nie je vela ludi co by rado kombinovalo zaujem o dopravu, ekonomiku, managment a tak.. pokial si ten manager da poradit tak to moze (ale nemusi fungovat). Tot moj osobny nazor.
Odpovedať

Martin Fundárek

#111568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #111501:
"Ja som v prvom rade manažér. Riadenie manažérskych procesov je rovnaké, či je to televízia alebo DP. Kľúčové je vytvoriť okolo seba tím odborníkov na jednotlivé oblasti a tento tím viesť k naplneniu spoločnej vízie."

Ako keby Slávikovi z ok(n)a vypadol...
Odpovedať

810zssk

#111567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #111566:
Kiezby ho opravili 😃
Odpovedať

richardhudec

#111566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eraser #111563:
ostal na juraku podla mojich info
Odpovedať

810zssk

#111565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #111564:
Pracovnici DPB uz nebudu moct pocas pracovnej doby browsovat po iMHD co je tragedia. Je pravda ze pre mnohych zamestnancov moze byt iMHD uzitocne, ale mam dojem ze sa z toho robi vacsie halo ako si to zasluzi..
Odpovedať

Ike

#111564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6125

toto co ma znamenat???
Odpovedať

eraser

#111563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ten Sanos ostal v Jurajovom dvore alebo kam poputoval po DOD?
Odpovedať

810zssk

#111562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #111552:
Najmudrejsi nie, ale aspon nenadavam kazdemu len preto ze nieco nevie.
Odpovedať

810zssk

#111561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #111551:
Heej? A preco to pred tym nerobili? Aby bolo jasne ja na SL karte uz davno fotku mam (kedze ju pouzivam ako preukazku).
Odpovedať

eraser

#111560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď je tak akútny nedostatok vodičov nešlo by to riešiť aj upraveným linkovým vedením električiek so súpravami 3xT na trasách Ružinov - Obchodná - Dúbravka, Karlova Ves - nábrežie - Americké nám. - Rača, a ostatné trasy s K2 alebo 2xT Zlaté piesky - Špitálska - centrum, ŽST Nové Mesto - Vazovova - Hl.st. a Hl.st - Obchodná - centrum? Všetky linky by mali spoločný interval 6//10. "Ušetrení" šoféri by mohli ísť na autobusy alebo trolejbusy. Teda aspoň dúfam, že majú nejaké skúsenosti električkári aj s autobusmi. Viem, že 3xT presahuje povolenú dĺžku ale keby dočasne (rok až dva) jazdili na výminku pre kritický stav šoférov dovtedy kým bude ich počet dostačujúc. Šlo by také niečo?i
Odpovedať

N/A

#111559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #111553:
hej hej dik za doplnenie, tymi podvozkami som si nebol isty tak som to radsej nepisal ?

Re #111558 eraser: ludia vam sa clovek nezaliska, najprv sa nadava ze su vozy stare, ked sa kupia nove zasa sa nadava ze niesu nizkopodlazne. ludia zobudte sa. akoze sorry ale ja mam znicene kolena a su dni kedy mam problem zliezt z postele a nie to este lozit po schodoch. a ked ja dokazem tych par schodikov vyliezt tak to dokaze hocikto. a nezacnite tu na mna s vozickami, ti maju mat so sebou cloveka ktory im pomoze hore...
Odpovedať

eraser

#111558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #111555:
Tak nemôžu to ale robiť rovno? Nechápeš to, že počúvame drísty o komfortnej doprave roky, o nízkopodlažných vozidlách a pod. a to, že DPB kašle z vysoka na aspoň takúto príležitosť zabezpečenia nízkopodlažného spoja v električkovej doprave je podľa teba normálne? Ako vidíš tak samotný tvorca článku tiež neschvaľuje otočku chrbtom k takejto príležitosti zo strany DPB ?
Odpovedať

djscorpion

#111557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #111555:
Nj, pravda. A ako to má byť s kúpou nízkopodlažných vozidiel? Lebo ja som počul, že vraj by sa mali kupovať budúci rok, myslím, že dáke Varia, nevieš, čo je na tom pravda?
Odpovedať

djscorpion

#111556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #111552:
Presne tak!
Odpovedať

Majo

#111555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eraser #111547:
Na vozidlo dlhé ako K3 teraz nie je dôvod. K2S je proste náhrada za K2, ktorá jej zodpovedá aj kapacitne. K2 je potrebné nahradzovať prioritne, lebo sú najstaršie. Keď sa dokončí program modernizácie K2, začne sa aj obnova súprav T3, a to ich nahradzovaním trojčlánkovými vozidlami, ktoré už budú mať aj nízku podlahu.
Odpovedať

Majo

#111554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: oxyz #111549:
Naštuduj si popis vozidiel K2 tu na iMHD a potom sa púšťaj do diskusie o nich. K2S 7101 - 7125 su modernizované, od 7126 sú s novými skriňami, čiže takmer nové. 15 rokov je už dosť na to, aby si vedel, že keď niečo nevieš, tak si to máš najprv zistiť a až potom sa púšťať do diskusie o tom.
Odpovedať

Majo

#111553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #111551:
a podvozky.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.