Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

KLF: sak vydavatelstvo WOLF (po nebohom p. Wolfovi) modely ceskych vozidiel MHD vyraba a daju sa kupit. Akurat su drahe.

Nikdy jsem nevěděl, že Blva znamená dávit se. Zkrátka jsem to používal proto, protože hodně lidí Bratislavě tak říká. Blva po slovensku je zvracet? To jsem nevěděl a omlouvám se za to. My tu zase třeba Valaškému Meziříčí říkáme Valmez.

Bratisalvu jsem napsal proto, protože píšu hrozně rychle a s písmenem A mám problémy. Pokud ho píšu, dost často se mi stává, že mi tam skočí dřív než následující. To že si někdo myslel, že je to účelové, za to nemohu.

KLF: Můžu ti, ale opravdu říct, že nejsi normální. Tvé příspěvky a vyjadřování to dokazují na 100%.
Věř mi, že kdyby mi člověk z Paříže, Vídně nebo Londýna řekl, že Praha je prdel, pochopim ho. Ale od Bratislaváka se tomu musím smát. Každý člověk je svým způsobem patriotysta na své bydliště. Ale upřímně a to, že proti Bratislavě nic nemám, tak za takové hlavní město bych se já styděl. Takový Prešov je hezké, čisté a vstřícné město. Za to Bratislava rozhodně ne.
A to, že dokážeš mluvit o Praze, tak jak mluvíš po tom, co se stalo. Lidi nemaj, kde bydlet, padají tu domy, jsou tu škody za 100 miliard a ty mužeš takhle pokrytecky, sobecky a vulgárně psát.... Chce se mi z tebe zvracet. Je vidět, že v nouzi poznáš přítele.

J: Těmi 4 roky a 15 let starými autobusy jsme si nerozumněli. Myslel jsem, že pokud má dopravce vozy i 15 let staré, měl by si proto vážit těch nových vozů, aby mu co nejdéle vydržely. Jenomže, stav Ikarusů 415 a 435 je V Bratislavě otřesný. Nepochopim, když má DPB 15 let staré Ikarusy, do kterých udělám prstem díru, jak jsou zrezlé a relativně 4 roky nové vozy I415/435 jsou skoro na odpis. Vedoucí řízení provozu z DP Praha, se kterým se znám osobně, byl na exkurzi v DPB. Řikal mi, že v takovém stavu, v jakém se nacházely Ikarusy 415 a 435 u vás by on sám označil za provozně nezpůsobilé. Prý se s věčí prasárnou od údržby v životě nesetkal.

Aby si někdo nemyslel, že je to nějaká cílená kritika a posměvování, to tedy rozhodně ne. Ale kdybych se narodil v Bratislavě a platil daně, ze kterých by se platil DPB, velice by se mi takové mrhání peněz nelíbilo.

KLF: No ja som modelár. Mám tu nejaké tie stihače. Ale čo sú to za typy, lebo ja najradšej robím ruskú, či ČS leteckú techniku.Ale asi by som sa dal ukecať aj na niečo západné, vášeň je vášeň. Ale napíš čo to je. Ako inač by si to chcel vyriešiť. Ja aj zaplatim ak bude rozumná cena.

Jumbo: Môj kamarát dokonca si cvakol lístok (30min) v jednom buse a ďaľší vynechal. Nemal už prachy na nový lístok a tak musel ísť na čierno. Samozrejme ho chytil revizor. No on napísal na DPB že ako to bolo a oni mu to uznali a odpustili. Samozrejme mal ten lístok.

Spectre: Inak moj oblubeny model MHD je (aj co sa mierky tyka) - papierovy model z ABC trolejbusu Skoda 14Tr z prototypovej serie, cize tesne pred 0 seriou ake sme uz videli aj u nas. Rozdiely tam boli velmi minimalne, napriklad v zadnych svetlach. Skvely a KRASNY model. Pisal som mail do firmy Vista, ktora vyraba stavebnicove modely Monti System, ze maju skvele modely tahacov a ze ci neplanuju zacat vyrobu vozidiel (hlavne ceskych) MHD, ze by o ne podla mojich info bol zaujem, ale odpisali mi, ze sice mi dakuju za pochvalu, ze ich to tesi, ze maju fanuskov aj na Slovensku, atd. ale ze s vyrobou tychto vozidiel zatial neuvazuju, ale ze ako napad to stoji za uvahu. Potom mi este vysvetloval, ze na to musia vyrobit formy a tie su sakra drahe, atd... Noa le predstavme si v mierke co ja viem 1:43 mestske Karosy, ci trolejbusy Skoda serie Monti System Az mi slinky tecu !!!

KUA, ~e modeli. Tam som samozrejme mam napisat trvde y, cize "modely". Uz som ako Turbo

KLF> Škoda, že nemáš modeli tramvají, busov a trolejbusov. K tým inklinujem ja.

Kockac: cely autobus bol naplneny medikmi, iducimi zo zapitu vo fakultnej krcme na internat, takze sa to tam stratilo

J #10239: Zjavne si bol v inej EU ako ja, lebo ja som v Leydene (NL) na stanici obehal aspon 5 obchodov s 10 E a nikde mi nechceli zmenit (nemal som na telefon). Navyse ak sa uroven naroda pozna podla zachodov (aj take som pocul), tak sme mile pred Holandanmi.
7917+8 maju este stale previjacie transparenty?
Papyr #10266: Hm, videl som uz chlapikov, ktori v buse chlastali, ale ti mali zjavne nieco "lepsie" ako len liter piva uz v sebe.

Je tu niektoletecky modelar (plastikove modely). Nasiel som doma nejake nezlepene, nove v krabiciach z 70tych a 80tych rokov, tak ak by mal zaujem... Pripadne ak poznate niekoho. Prachy za ne nechcem, chem to inak vyriesit. Ale ez penazi.

Pardon, to je v clanku 15.

Poslal som mail do Noveho Casu. Uvidime ci odpisu.

Clanok 16 Tarify: Pri prerušení dopravy zapríčineného dopravcom, má cestujúci právo na ďalšie použitie cestovného lístka za podmienok uvedených v článku 16. Dopravna zapcha nie je priamo zapricinena dopravcom, ale takisto ani nie cetujucim...

Ceco, Jumbo:
Precital som si clanok a predpokladam, ze isli linkou 206. Nech sa deje cokolvek, linke 206 to z konecnej SUSCH na ASMN trva 19 minut. Teda aj ked isla celu dlzku trasy, tak by jej 30 minutovy cest. listok mal platit. Linke 209 od Narodneho onkologickeho ustavu po Ruzovu dolinu trva 21 minut. A linke 212 to od Vojenskej nemocnice k Zimnemu stadionu trva 26 minut. Takze na ziadnej z uvedenych tras nie je cestovna doba dlhsia nez 30 minut (pokial pani Maria neprestupovala). Revizor nekonal spravne, ak tvrdi ze listok je neplatny. Pani Maria nemoze za dopravnu zapchu, v ktorej trolejbus uviazol. Dufam, ze si odlozila aspon jeden z tych cestovnych listkov ako dokaz. Lebo na cestovnom listku su kompletne udaje, pozostavajuce z casu oznacenia, datumu, linky, cisla vozidla, a miesta oznacenia (kod zastavky kde nastupila). Z tychto udajov sa da urcit, kedy a kde bol listok oznaceny a ci bol platny. Lebo ak uviazne trolejbus v dopravnej zapche, tak sa platnost cestovneho listka urcuje podla casu, ktori je uvedeny na zastavke. V clanku 16 Tarify sa pise: "V prípade mimoriadnej udalosti je dopravca povinný zabezpečiť náhradnú dopravu do cieľovej zastávky iným vozidlom tej istej, prípadne inej linky, a to bez zaplatenia ďalšieho cestovného (dovozného) a bez nároku na náhradu škody vzniknutej použitím náhradnej prepravy. Platnosť cestovného lístka na jednu cestu sa primerane predĺži o čas zdržania prevádzky." Tarifa neurucje ci sa za mimoriadnu udalost povazuje aj dopravna zapcha, ked v nej uviazne trolejbus 20 minut. Ale predpokladam, ze ak ma Pani Maria odlozeny cestovny listok na ktorom budu udaju potvrdzujuce miesto a cas nastupu, tak sa daju v pripade sudneho sporu pouzit ako dokaz. Ak Pani Maria cestovny listok uz nevlastni, nema ani dokaz a ist na sud iba s tvrdenim by som neodporucoval.

ceco: fakt by ma zaujímalo kadial by ten trolejbus chodil od PKO k Hradu, ale zatial som sa veľa nedozvedel. Popíš to prosím podľa mapy ^^^^^^^ po ktorých uliciach by to malo ísť, ak sa ti teda chce. Dík

Stalo sa vam uz niekedy, ze by ste si sedeli na sedadle a upijali capovane pivo z litroveho krigla - v pravidelnom spoji MHD? Mne vcera, 23.59, Praha, linka 174, zastavka Nemocnice Motol, Karosa B941

riko: Su to ulice

jumbo: v tarife je uvedene, ze na zastavke su uvedene casy prepravy zavazne pre kontrolu. Pokial ma ta pani este npelatny listok pri sebe, moze ist na DPB, ukazat ho - je tam cislo vozidla, cislo zastavky (ak vie sofer robit s BUSE) a cas - takze ak revizor bol v danom vozidle a cas bol xy, tak podla listka by mal vediet, ze zo zastavky abc to trolejbus neotoci za 20 minut dookola... pani sa moze branit, ale len za predpokladu, ze ma stale dany listok pri sebe... inac pomoze len nahoda...

Pozrite si clanok ^^^^^^^
Nemalo by platit ze plati cas uvedeny v CP, a nie skutocna dlzka cesty ??? /hovorím o ceste bez prestupu predpokladam ze isli 206 /.

ludia brutus dnes - 78 kratky ikarus - ziaden zalozak - tusim 2011 :((((( - od rana myslim len na konzervy vdaka tomu .

SDKU je dole: Paneboze, to si SDKU nemoze zaplatit viac? KUA! Nemam to odfotene!

TeBeCe> Tipujem ze je to p*del z 3702 Alebo zeby tam domalovali ohnik? Ne, ne... to by mali radsej na 26**