Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

MiG-y 29 Sl.A na Slovenksu malokedy vyvijaju nadzvukovu rychlost a nemozu to robit v nizkych vyskach pre hustotu osidlenia. Ak by pilot MiG-u letel nad Bratislavou v 300m vyske nadzvukovou rychlostou tak sonicky tresk vyrazi skla na oknach.
Riesili sme to s technikmi(Slovair) a mojim fyzikarom. Pociatocna otazka bola, ci pilot letiaci nadzvukovou rychlostou pocuje rev motorov. Nakoniec sme sa dostali k roznym otazkam. A aj ktomu, ze lietanie bojovych stihaciek je nad Bratislavou zakazane. Tak bud mali nejake specialne cvicenie alebo sa nejaka posadka dopravneho lietadla neozyvala do vysielacky.

Samozrejme, ze technici sa mohli mylit, takze nechcem to vydavat ako 100%.

ja mam zial len tuto jednu fotku http://imgs.sk/images/P1010096JPG-36573.jpg ktora navyse nie je moc kvalitna, zhanam fotky toho vozu predovsetkym kvoli tomu ze na zadnom cele mal evidencne cislo z DPB

Dajme tomu ?

Re #101417 Ámos: Nechcel by som zavádzať, ale domnievam sa, že ak by letela vo výške, v ktorej bežne lietajú prúdové lietadlá, tak by ju vôbec nebolo počuť aj kondenzát by nezanechávala. Skúsim si to ešte overiť. Nadzvukovou rýchlosťou nemôžu lietať vo výške cca 300 metrov, ale obvykle takto lietajú.

Teraz netuším. A z exkurzie fotku možno mám v osobnom archíve.

odoslalo mi to skor nez som to dopisal, chcel som povedat ze ja som s nim siel este pocas vlastnictva vo firme Albatros do Brna na Invex, este ked som chodil na strednu skolu

A nevies nieco viac o nom? fotky alebo kde by som ho teraz mohol najst, inac ja som s nim isiel

To je super voz! Počas vlastníctva firmy Albatros J Matušeka sme s nim išli na exkurziu po Spiši. A pred nami viezol Superstaristov počas nejakej predprípravy a bol dokonca aj v Afrike a Ázií;-)

tolerancia??? toto je samozrejmost ktoru ma zariadit DPB - aby sa mohli striedat v mieste svojho bydliska, aby sa striedali taky vodici ktory byvaju v rovnakej lokalite a aby to mali co najblizsie... toto je typicke slovenske - robit nieco proti predpisom, proti zakonom lebo je to naozaj tak dobre... nie zmenit zakon/predpis tak aby to tak bolo v sulade s predpismi, ale tolerovat porusovanie zleho zakona/predpisu...

"Navyše stíhačka jazdí tak cca 300 metrov nad našimi hlavami a nezanecháva na "oblohe" žiadne stopy, ako si to väčšina ľudí mýli s prúdovými lietadlami."

Stíhačka určite nejazdí. Skôr letí. ? ? ?

Ja som žiadne výbuchy nepočul, ale počul čosi ako prelet stíhačky veľmi nízko nad zemou zhruba v čase, keď si napísal #101387 Netuším o čo išlo.

Stihacka by samozrejme v letovej hladine beznej pre civilne lietadla stopy zanechavala. Ono dost zretelne si ich pamatam pri bombardovani Srbska. Samozrejme, ze vo vyske 300m, stopy cize kondenzat nezanechava. V tejto vyske vsak taktiez nemoze lietat nadzvukovou rychlostou. Teda moze, ale nemala by.

Toto je ešte celkom fajn oproti tým výškovým obludám. ?

som viac optimista ako pesimista, ale myslim ze Bratislava a aj cele Slovensko si spravi este dobru hanbu tymi MS ?

Steel Arenu síce za ukážku kvalitnej architektúry rozhodne nepovažujem, ale HENTO je opäť len ďalšia úplne zbytočná stavba, ktorá tomuto mestu NIČ nedá a bude len zaberať priestor... ?

diky a nemas ho nahodou odfoteny v stave pred GO? este tu GO uz ma za sebou alebo sa jej podrobuje? ak ju uz ma za sebou ostala mu povodna SPZ ?

isiel na GO.

To teraz myslíš Slovak Lines, či SAD Trnava?

Myslíš si, že keď sa predvčerom dohodli na mieste, tak včera už architekti naprojektovali a namodelovali ako to bude nakoniec vyzerať?

Môžeš byť spokojný, keď to bude vôbec v roku 2011 stáť. A zdá sa, že nakoniec vyberú aj normálne miesto. Som rád, že to nebude medzi barákmi na mieste cykloštadióna a našťastie ani dakde v keli pri letisku. (Lebo čím ďalej od centra, tým väčšiu hanbu by si mesto trhlo svojou biednou MHD. ? )

pritom vodici ked sa zdrzia pri kecani, tak to dobehnu pri rychlejsej jazde