V krátkom čase pravidelné spojenie z Rajky (resp. Bezenye) do Rusoviec, Jaroviec a do Petržalky
http://www.rajka.eu/content/view/77/9/
(pozn.: povodne to pridal Peon vedla, ale myslim ze viac sa to hodi sem).
To by mohol byt podnet pre zeleznice nech uz tu dopravu do Rajky spustia, lebo inak si ludia zvyknu na tie busy a oni mozu ist do kelu.
http://www.rajka.eu/content/view/77/9/
(pozn.: povodne to pridal Peon vedla, ale myslim ze viac sa to hodi sem).
To by mohol byt podnet pre zeleznice nech uz tu dopravu do Rajky spustia, lebo inak si ludia zvyknu na tie busy a oni mozu ist do kelu.
Sommelier
A ešte niečo Ti napíšem o úkore. Pokiaľ sa zrealizuje električková trať do Petržalky, je nevyhnutný nákup nových a moderných vozidiel. Na rozdiel od súčasnej výroby sa celá bratislava dočká aj modernej električky, aspoň jednej z piatich. Len niekto chce namiesto moderný vlak z Petržalky na Nivy a Trnavské. To nemá ako poslúžiť celému mestu tak ako nové električky.
No a oj, vizitka. Ak sa rozhodneme zmeniť funkciu a okolie staniènej budovy, budem podporovať zachovanie architektúry, ktorá nám je èasovo aj kultúrne blízka. Stavba z unikátneho konca 90tych rokov, skvelý reprezentant, niečo na čo som hrdý, niečo čo inde nemajú. A najmä keď som presvedčený o tom, že nová funkcia nástavby poslúži na nejeden prospešný účel. Odhaľovať architektúru, o ktorú sa nevieme postarať mi pripadá ako neplánované rodičovstvo ?