Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

david11

#257623 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #257602:
Určite by mala. No chápem Lamačanov, ktorí idú z centra L37 tak potom náhodne trafia L30 z Patrónky. Každý deň je totiž situácia iná a L30 nemá 5 min.int , že by ti to bolo jedno kedy prídeš na Patrónku.
Čiže pre skupinu cestujúcich je zrušenie trasy pre L30 pod most negatívne. No a tí sa ozvali na stretnutí predpokladám.
Z pohľadu kapacity tam samozrejme bohate stačí súčasná kĺbová L37.
Odpovedať

Samuelšotouš

#257622 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Teraz sa šrotuju
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Daniel7929

#257621 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Všetko okrem #7304 zošrotované. Zdroj: @samuelšotouš
Edit: 7304 bude zošrotovaná už dnes
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#257620 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #257618:
Ak by som cestoval pravidelne, tak by som vedel ktoré spoje mi nadväzujú. Ak nie, tak by som pri vjazde do zastávky Račianske mýto videl, za koľko minút mi pôjde 63 alebo 21.
Odpovedať

Ma178rek

#257619 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #257618:
Ja chodím z Mladej Gardy na Dlhace a oplatí sa mi trasa 3-31-32 v niektorých časoch
A myslím si že su to podobe biedne intervaly ..

Ale vždy sa to dá využiť len musí vyjsť prestup 😉
Odpovedať

Petto

#257618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #257616:
A potom si pozrieš CP biednej 63.
Odpovedať

Ike

#257617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: B K #257615:
Please, don't....
Odpovedať

upravovač fotiek

#257616 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #257614:
Ak by som cestoval z Rače do Dúbravky, tak by som vystúpil na Račianskom mýte a nastúpil do 63/21 (ale do 21 iba vtedy, ak by mi 63 práve ušla, lebo zastávka 21 je v prdeli za dvoma rohmi - ale zrejme by som sa riadil podľa displeja v trojke, kde by som videl čo mi ide skôr) a na Patrónke potom prestúpil ešte raz do 83/84.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

B K

#257615 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
🚍
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Petto

#257614 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #257612:
Ano, par ludom vzdy nejaka zmena vyhovuje, otazne kolko ich je. Najvacsie negativum 1Link var. je NEspojenie Racianskej a Dubravskej radialy. Bud na jeden prestup ale s vacsim okruhom mestom (3+4) alebo na 2 prestupy v podani 3+9+4.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Brancibetar

#257613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#257612 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Petto #257611:
Mne vyhovuje z pohľadu cestujúceho.
Odpovedať

Petto

#257611 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: upravovač fotiek #257608:
Pre DP urcite, pre ludi az tak nie.
Odpovedať

MHDBA1

#257610 Ohodnotiť kladne 24 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ribbit #257606:
Mne osobne je úprimne jedno, či budeme mať jednolinkový alebo dvojlinkový variant. Žiadne linkovanie totiž nevyrieši skutočný problém. Bohate by stačilo, keby sa radšej poriadne zrekonštruovali trate a výhybky, aby tie električky mohli jazdiť rýchlejšie ako v Prahe. Nedávno som išiel trojkou zo Stn. Vinohrady na Mladú gardu a to bola neskutočne pomalá jazda. Pokiaľ sa nezačne riešiť infraštruktúra a rýchlosť, zmena variantov liniek nič nezachráni.
Odpovedať

upravovač fotiek

#257609 Ohodnotiť kladne 17 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Andrej #257607:
Dovolím si nesúhlasiť. EDIT: Mínusku nemáš odo mňa.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#257608 Ohodnotiť kladne 17 Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: ribbit #257606:
Jednolinkový variant je efektívnejší.
Odpovedať

Andrej

#257607 Ohodnotiť kladne 18 Ohodnotiť záporne 11
Reakcia na: ribbit #257606:
Áno, bolo by na čase tento neporadený experiment konečne zrušiť.
Odpovedať

ribbit

#257606 Ohodnotiť kladne 24 Ohodnotiť záporne 1
Preco sa vlastne mesto rozhodlo zrusit polovicu elektrickovych liniek a na zostavajuce pridat intervaly, nebol ten variant v ktorom jazdili najmenej 2 linky po kazdej radiale najlepsi?
Odpovedať

Ike

#257605 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #257593:
Ono, ehm, doprava vo verejnom záujme zase nie je úplne o tom, mať autobusy obsadené na 90 %.
Odpovedať

Ma178rek

#257604 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #257603:
Však to som myslel len som napísal Železná .. len teda dosť obkľuka a ešte aj k tomu do kolón ...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.