Sarko
Reply on: balky #6217:
Veleb, len veleb ? Hlavne, že tí istí pohlavári v roku 1963 schválili Generálne riešenie dopravy, ktoré v zmysle uznesenia vlády de facto schválilo postupné zrušenie električkovej dopravy, pričom z dovtedajších mali existovať len tieto 3 trate:* Št. Lokomotívy - Hlavná - Barca
* Nám. MMM - Tr. SNP - Moldavská cesta - Žel. stanica
* Moldavská cesta - VA VSŽ
Paradoxne teda uznávaš zrušenie týchto tratí:
* Št. Lokomotívy - Čermeľ
* Št. Lokomotívy - Ťahanovce
* Nám. MMM - Masarykova - Bencúrova - Žel. stanica
* Kuzmányho
Re #6224 balky: Tu si už opäť dostal odpovede, takže ja len k poslednej vete. Čo sa týka pátrania po bývalých tratiach a odbočkách, veľmi silno zabúdaš, že drvivá väčšina sú vlečkové trate NÁKLADNEJ DOPRAVY, čo predstavuje samostatnú trakciu a kapitolu. Nákladná doprava bola generálne zrušená koncom roka 1964, z čoho vyplýva, že od tohto dátumu sa prestali všetky tieto vlečky, odbočné trate a odstavné koľaje, využívať.
eMareq
Košice - Železničiarov, ktorí majú na starosti detskú železničku v Čermeľskom údolí, v sobotu ráno skoro trafil šľak. Neznámi vandali, pravdepodobne v piatok večer, rozmlátili okná na lokomotíve TU 29 0003 nazvanej Danka i na historickom vozni, ktorý je za ňou pripnutý.
"Žiaľ, nie je to poprvýkrát," trpko si povzdychol predseda Klubu priateľov parnej mašinky Katka, ktorá práve v sobotu absolvovala poslednú jazdu tohtoročnej letnej sezóny, František Koprovič. "V minulosti nám vandali porozbíjali okná aj na staničnej budove, preto sme tam nainštalovali kovové sitá. Nevieme či to robia deti, výletníci, alebo opilci. Jedno je ale isté. Ide o totálnu neúctu k práci ľudí, ktorí sa o vláčiky a železničku starajú od roku 1955, kedy ju začali budovať."
Drzosť a neúcta vandalov k histórii vyznieva ešte horšie v súvislosti s tým, že prevádzkovanie železničky a vláčikov, prevážajúcich počas leta do rekreačného zariadenia Alpínka stovky Košičanov, stojí ročne takmer dva milióny korún. Aj preto pri takzvanom prebúdzaní Katky v rušňovom depe 24. apríla, vyzvali mestskí poslanci Košičanov, aby finančne prispeli na záchranu jedinečnej historickej atrakcie mesta. Na tento účel zriadili v košickej krajskej pobočke Dexia banky, a. s. Žilina účet: 0442484014/5600, variabilný symbol 6031.
"Ako prvé zareagovali priamo v depe košické deti," informoval nás prednosta Obchodno-prepravnej správy, osobnej prepravy ŽSSK Košice Ladislav Olexa, jeden z iniciátorov akcie. "Zriekli sa lízaniek a cukríkov, peniaze, za ktoré by si ich kúpili, venovali na železničku. Vyzbierali 1 300 korún, momentálne máme na účte približne tristotisíc. Na výzvu reagujú jednotlivci, banky, podnikatelia, ktorým patrí naše poďakovanie."
Piatkový atak historických vozidiel, nebol prvým, pod ktorý sa podpísali vandali. V roku 1992 založili v Čermeli požiar. Pohltil jeden z najcennejších vozňov, poškodené boli aj niektoré staničné budovy. Po uplynulom víkende netajil rozčarovanie ani generálny riaditeľ DPMK Igor Reiprich. Sprejeri totiž postriekali čiernou farbou vozeň historickej električky na Hlavnej. Jeho rekonštrukcia vyšla dopravný podnik na takmer 300 000 korún.
(Korzár)
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=31.8.2004/46921K