Reply on: Peter55 #58821:
to je samozrejmé, chcel som tu pôvodne napísať, že vodič je povinný vylúčiť cestujúceho, ktorý nespĺňa podmienky stanovené prepravným poriadkom, ale ako ho teraz - v tu uverejnenej podobe - čítam, tak sa tam už táto formulácia nespomína a hovorí sa, že "môže". Takže evidentne sa medzičasom menil Prepravný poriadok mestskej hromadnej dopravy v Košiciach, akurát dátum sa pri ostatnej zmene zabudol opraviť (navyše v úplne poslednom bode je ešte extra starý dátum).Podľa môjho názoru formulácia o tom, že vodič je povinný vyhadzovať kadekoho z vozu je hlúposť. Malo by tam byť uvedené niečo v zmysle, že je povinný nahlásiť podobnú situáciu vo voze dispečerovi, prípadne rovno polícii a bodka.
Tu však nastáva určitý rozpor reality a prepravného poriadku ako takého - kto iný má kontrolovať jeho dodržiavanie než osoba, ktorá má vo voze k dopravcovi najbližšie (teda vodič - revízorov môžeme vynechať, tí sú v drvivej menšine vozidiel v 1 okamihu)
Neviem si však predstaviť, ako by mal vodič stíhať zároveň viesť voz a ešte aj popri tom spĺňať všetko, čo je uvedené v prepravnom poriadku. Teraz však už nemusí, len "môže", takže autor tejto zmeny to vyriešil vskutku excelentne.
a nie sa vozit zadarmo s ostatnymi 
VLK
Re #58740 redburger: najlepšie je nemačkať tesne pred zastávkou, ale už po zahlásení nasledujúcej zastávky. Vtedy je dosť času, ak by tlačidlo nefungovalo (ó áno, aj to sa môže stať) si rýchlo nájsť funkčné a vyhnúť sa tak stresu, že čo ak nezastaví...
Re #58753 Furčan: to rovno zrušme cestovné poriadky... cestovný poriadok je cestovným poriadkom, pretože to nie je cestovný bordel... niekto to volá aj odchodovník, nakoľko hovorí o tom, kedy má vozidlo zo zastávky odchod... ak to má byť +-3 min. tak je to jedno, dajme vodičom vozidlá a nezaťažujme ich nejakými CP, však nejak to odjazdia, nie?
Re #58759 TA: kontroly sú a niektoré vyzerajú až hrôzostrašne... na smiech je potom argument vodičov L10, že sú zlé CP, že meškajú, keď 4 z 6 idú v nadbehu +2
Re #58768 matway: vieš, že chronometráže sa vyhodnocujú z palubákov a robia na sekundy... ak sú zastávky príliš blízko seba, aby sa nemuselo stáť a vetrať, sú v jednej minúte a rozdiel sa potom dopočíta medzi nasledujúce zastávky... Napíš mi, ktoré linky majú medzi tými istými zastávkami rozdielne časy... zjednocovala sa chronometráž, tak by som to rád vedel... EMtest nie je presný? to je na základe čoho? vozidlá s funkčnou GPS majú čas synchronizovaný z družice, čiže vo všetkých vozidlách DPMK máme rovnaký presný čas...
Re #58802 snopy10: nie je pravda, a veľa z nich to môže povedať...
Re #58808 mateus17: ja to bežne robím, problém je aj v cestujúcich, ktorí sa tvária, že ich sa nikdy nič netýka...