Discussion Forum › General Discussion

Mohol by si uviesť odkaz na príspevok, v ktorom autor požaduje toleranciu nezdovodňovaného meškania 0 s? A bez náskoku sa jazdiť dá, dá, dá a na tom nič nezmeníš.

A mysliš, že je nejaky rozidle medzi tou stopkou a medzi dopytom v Citelise ?? To že ti nezastavil radšej nekomentujem, lebo to piska tak isto...

Toto nikdy nevyriešiš, lebo na zaklade čoho ho maju vyhodiť? Proste to su debili čo asi nerozmyšlaju že načo asi ten CP vobec je ?

Pre mňa je na ED neodôvodnené skoro každé meškanie, ak sa nedeje nejaká mimoriadka samozrejme. Nieje normálne, keď jeden vodič jazdí, ako sa má, že aj čaká na zastávkach a iný si ide jak slimák. Minule som kôli takému teľaťu zmeškal 22dvojku , lebo meśkal 3 minúty, tak som sa od športovej haly preśiel do Džungle v rannom mraze pešo, "príjemná" 45 minútová prechádzka. Zaujímalo by ma, či v DPMK už niekto prišiel o job, keď si jazdil, ako sa mu páči, ale dos´t pochybujem. Skrátka, keď tú robotu dakto nevie robiť , nech ju nerobí.

* pilotovi

Ked niekto ide skor tak to nezmyselne nie je aspoň podľa mňa, potom ja mam čakať jak debil na zastavke dajme tomu 20 minut večer v -10° leob nejakemu piotovi s anechcelo isť načas ???

ikarusy maju este aj cervenu stopku na madle ale az tesne pod stropom, a nejaka zlta stopka by mala byt aj v mieste pre kociky

ver mi, že už nespomína...kviťo sa o to dostatočne postaral aj s tým jeho nezmyselným sťahovaním 17 éčka z prémií!

ale uz by sa hodilo aj opravit popis pri IK.280, ,,že sú neustále vyradzované a nahradzované . . ."

V Ikaruse na KAŽDOM madle okolo dveri je žlta stopka a vKarosach je červeno čierne tlačidlo pri dverach.

tak potom veru neviem co to je. Robilo sa daco aj v 4212, len ja o tom neviem?

ani solarisy pri predných dverách nemajú stopku..minule som v 17-ke len dúfal že vodič uvidí že vystupujem a zastaví-našťastie tam čakalo dosť ľudí aj na zastávke

Ale vela vodičov ten argument spomina preto som ho napisal...

samozrejme, beriem to. no sám si teraz napísal, že je chronometráž robená tak, že bude meškať tak či tak, a je jedno, aký je to vodič. argument, ktorý si uviedol, som nespomenul, a ani ma to nenapadlo, smeroval som na nezmyselný grafikon!

Máš pravdu ale fotka je odfotená v 4212. Sú tam charakteristické znaky toho voza.

Neviem kde bola zachranna akcia ale voz na fotke je na beton 4212

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=67040&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=5606
Táto fotka je zle zaradená, na DOD bola záchranná akcia v 4208 a nie 4212

Áno, ranná špička na Terase - preklad 6/9, čiže každých 5 min a nátresk R-iek hneď po 7mej (odchody od spol.pav.: 01,03,06,06,09,11,12). Ak prvý s odchodom na 06 napr. nestihne voľno pri pavilóne a potom ani pri magistráte, tak je to už 2x +90s, čiže ďalší vie ísť až o 90s po jeho meškaní (90+180). A tak ten druhý spoj, ktorý mal ísť na 06 už pôjde s +270s a ešte pustí nejaký semafór, tak meškanie sa nabalí celkovo na ďalšie 4 spoje. Som si vedomý, že jeden z nich meškať musí, ale ak by išli načas, tak mešká len ten jeden (druhý na 06) a to 90s a ďalší na 09 by vedel ísť už načas...

Meškanie ovplyvniť možno nevieš ale nadbeh hej A argument, že "teraz idem skôr a na ďalšej budem meškať" u mňa neobstoji lebo je to cocotina.