Discussion Forum › General Discussion

trochu som sa zamyslel nad povedal by som velkymi nedostatkami zrychlenych spojov. Napr. spoj 7.23 na L5 stoji na Juhu, potom pri Smazienke a dalej az na Braneckeho avsak uz z Juhu ide plny a pri Smazienke nan nastupi kopu dalsich ludi a zbytocne si zachadza kedze za nim 4 minuty ide dalsi spoj L5, radsej by mohol stat na Juhu a potom az pri gympli a prefrcal by po Soblahovskej co je najkratsia trasa, usetril by sa cas, km a aj skvalitnilo cestovanie ludom do Zamostia, prip. by mohol stat aj na legionarskej a tak aj ostatne 2 zrychlene spoje L5.
Takisto nezmyselne je rieseny zrychleny spoj na L13 o 7.35, ktory napriek tomu ze je zrychleny si zbytocne nadchadza a trepe sa cez Zlatovce aj ked drviva vacsina cestujucich ide az do Zablatia a jazdi spolu s nim aj "spomaleny" spoj.
Dalej ma trochu deprimuje ked busy v Zamosti zo zastavky VHS sa otacaju takym stylom ze bud idu cca 400m za zastavku, alebo dnes som videl ist #51(ktora by sa na danom mieste neotocila) otocit sa az na dialnicny privadzac. Nebolo by mudre vybudovat na VHS otocku? Urcite by sa tym neprerobilo lebo obrovske mnostvo nafty sa vynalozi na zachadzanie busov aby sa mohli niekde otocit.
Cize tymito vyssie spomenutymi vecami mozno vidiet ze v nasej MHD sa neuveritelne plytva, ale keby to plytvanie bolo aspon k dobru cestujuceho ale naopak v pripade zrychlenych spojov este zhorsuje cestujucemu kvalitu dopravy. Bolo by dobre keby niekto kompetentny nad tym pouvazoval