Reply on: no.ev.di. #4091:
Crossway je samostatný model, nezávislý na Citelise. Pôvodne aj bol vyvinutý ako prímestský voz, tá trojdverová LE varianta mi príde ako z povinnosti pre chudobnejšie trhy - tretie dvere tam boli len tak "plácnuté", sú úzke a vedú k nim schody ako do domčeka na stračej nôžke (myslím že kdesi sú tu aj fotky). Pravdu povediac, v prevádzke z nástupom všetkými dverami a častým striedaním cestujúcich si ho veľmi predstaviť neviem... Ale na druhej strane, Citelis čo sa týka interiéru tiež nie je žiadna výhra, akurát že tam sa nešplháš do zadnej časti vozidla ale "iba" do sedačiek...
5:12
1. 9 a 19 jazdia ako dvojičky kvôli tomu aby pracovníci VOP došli na presný čas?
2. Linky 5 a 15 by nešlo zlúčiť do jednej linky s tým, žeby sa do nich začlenila aj linka 3 a premávali by v intervale 10/30/10//30+určené spoje by pokračovali od VOD-EKO v trase linky 3 na Orechové? Alebo majú 5 a 15 význam ako 9+19, že spoločne dopravujú zamestnancov na Zlatovskej na určený čas. Alebo aspoň by nešlo 5 a 15 preložiť do intervalu 10min počas špičky (15 by zahrnula spoje linky 3 a jej určene spoje by premávali až na Orechové)
3. Aký význam má linka 21 na Električnej keď premáva počas špičky len každú hodinu a mimo nej každú druhú?
P.S.: Otázka mimo. Chcel by som vedieť ktoré odchody robia klbáky na ktorých linkách? Viem, že sa vyskytujú najviac na 1,8 a 22, občas na 23 a vraj na 15 tiež. Teda by ma zaujímalo kedy jazdí na 1,8 a 22, kedy sa nasadzuje na 15 a 23 teda. A ako to je s linkou 2. Vraj by potrebovala pridať nejaké spoje.