Reply on: milan005 #3337:
Absolútne nezmyselné počítanie. 40 ciest do mesiaca spravíš len an jednej jedinej ceste denne do práce a z práce. A to bez prestupu. To znamená, že ak cestou do práce čo i len raz prestupuješ, tak sa výhodnosť PCL posúva smerom k menšiemu počtu jázd, ak len päť krát do mesiaca pôjdeš do mesta za zábavou, za kultúrou, za povinnosťami mimo zamestnanie, už mám cenu PCL späť.Vo Viedni má dospelý extrémne výhodný mesačník za 49,50 €, zatiaľ čo v Trenčíne extrémne nevýhodný za 20 €? To čo má za logiku?
Inak to, čo tam máte teraz, nie je žiadny systém nosných liniek, ten vyzerá úplne inak, nie že tri linky križujú mesto po takmer zhodnej trase.
.
radob
by vyšiel na 4,44 Euro (tarifná vzdialenosť TN-Zlatovce je 3km), čo je aj tak smiešna cena oproti cellerovej 20 eurovke. Počas dopravných zápch na trenčianskom moste je železnica hlavne v smere Zlatovce - TN bezkonkurenčne najrýchlejší dopravný prostriedok. No tých vlakov by mohlo chodiť viacej...