Discussion Forum › General Discussion

Tu je odpoved na tvoj prispevok na imhd z trencin.sk

Vyjadrenie SAD Trenčín: Vodiči všetkých vozidiel, ktoré sú vybavené mechanickými plošinami sú zaškolení o používaní plošiny.

Plošina sa využíva v prípadoch keď do vozidla nastupuje invalidný vozík. Vo výnimočných prípadoch môže byť použitá aj pri nástupe detského kočíka, nakoľko pri manipulácii s plošinou dochádza k výrazným časovým stratám. Ak by ešte došlo k situácii, kde mala byť použitá plošina a nebolo tak urobené, dopravca k danej skutočnosti vyvodí patričné následky.

Ako ja neviem, ale myslim, ze ten dotycny nic nespominal o tom, ze by bolo potrebnu plosinu! Pokial viem, tak pisal o hydraulickom naklapani autobusu, ktorym je tento typ vybaveny! Ako tuto reakciu som fakt nepochopil!!! ?

o nizkopodlazaku #21 viem tolko ze zatial nejazdi:) vcera aj dnes som videl #76. ti ho asi do srobika rozobrali, ked robia taku zdlhavu tech. prehliadku.
ale inak taka mala zaujimavost, dnes som videl namiesto #84 na l. 8 spoj 6.15 z Juhu bus TRENAB #78. kazdy den je ine nasadenie vozidiel

lenže do Soblahova premáva PAL, nie MHD. Aj keď pri nejakej integrácii by bolo hádam možné v budúcnosti uplatniť na tomto spoji na území mesta tarifu MHD, resp. sa dohodnúť s obcou Soblahov.

V každom prípade, Soblahovská aj Inovecká majú potenciál určite vyšší ako Dlhé Hony /ulica, lebo aj celá štvrť sa volá Djhé Hony/, takže s tým súhlasím.

Btw. nevie sa niečo nové o kĺbe #21?
?

No vidíš, miestna neznalosť. Ja keď som tadiaľ občas chodieval, tak tak nikdy z busu veľa ľudí nevystupovalo, zatiaľ čo na Soblahovskej áno. Ale však je možné to prehodiť, trolej dať cez Inoveckú a bus po Soblahovskej.
Nech by sa spravila akákoľvek redukcia liniek, stále by cez Dlhé Hony museli premávať minimálne 4 (3 z Juhu a 1 zo Soblahova), takže by nebol problém pokryť všetky trasy.

ano mas pravdu, mozno by nebolo vsetky treba, ale hovoris obetovat Inovecku, ta bola zo spominanych vzdy asi najvytazenejsia a aj z nej chodi dost ludi (nachadza sa tam VŠ manažmentu, policajne oddelenie kde sa vydavaju obc. preukazy, pasy a pod.) a navyse ide stredom obytnej zony, naopak na zast. Sobl., cint. malo ludi nastupuje aj vystupuje. ale aj tak neviem, ponechal by som asi Inovecku a trasu okolo Perly, s tym ze pri Kauflande by sa vytvorila zastavka v smere do mesta. a aby boli TB efektivne, myslim ze by bolo potrebne zatrolejovat vsetky 3 konecne na Juhu, na Vychodnej sa teraz stavaju byty a planuju sa stavat este aj v buducnosti, potreba spojov tam je len dost ludi si zvyklo odtial chodit peso do stredu sidliska.

Hehe, chvíľu predtým tam tá odpoveď ešte nebola. Jedno z lepšení, o ktoré som v príspevku #1356 spomínal je už vonku.

Re #1515 milan005: Na Dlhých Honoch by som vetvenia videl maximálne tak 2:
- Soblahovská
- okolo Kauflandu a ďalej po Legionárskej
Ak by bolo naozaj niečo nutné aj po Inoveckej, tak to môže byť autobusová linka, napríklad z Východnej. Dlhé Hony môžeme kľudne obetovať, však tie zastávky sú v pešej dostupnosti iných.

CNG autobusy sa zatiaľ kupovať isto nebudú, do budúcnosti však nejaké vozidlá s alternatívnym pohonom budú povinné, takže uvidíme.

myslim ze u nas by boli trolejbusy velky zazrak, hlavne po tom co sa spravil nakup tolkych novych vozidiel a nezacalo sa na TB-sieti pracovat za komunistov, co sa nezacalo vtedy uz sa nezacalo nikdy:) inak Juh je ako stvoreny pre TB, sidlisko na kopci, ale myslim ze by bol problem s tym kadial viest trasu cez sídl. Dlhe Hony, lebo je vela moznosti (Soblahovska, Inovecka, Dlhe Hony, Legionarska), tym by sa mohla TB u nas predrazit pokial by sa musela na Dlhych Honoch vetvit. hovori sa aj o ruseni TB v inych mestach a nieze to zakladani v dalsich, ved sme Slovaci, hadam by sme neboli natolko rozumni aby sme si budovali ekologicku dopravu no nie? inak neviem ci si niekto pamätate na take predvolebne noviny co vidaval nas pan primator a sluboval nakup autobusov pre TN s pohonom na CNG? som zvedavy kolko takych busov sa planuje kupit, ale asi ani jeden.

ked bude jazdit Jano podla CP a nie podla presypacich hodin, tak ho necham:)
tak to sa mozeme tesit ze prestoji polku svojho posobenia vo vozovni tak ako chudak ikarus a potom ked bude uz dostatocne zhnity tak sa pojdeme s nim previezt na rozlucku. ale nie, no mesto napisalo ze treba vykonat nejake technicke prehliadky aby mohol byt pusteny do premavky, tak ich este nechame 1 mesiac vykonavat tech. prehliadky a potom sa uvidi co dalej:)

Co je s tou nowou stramkou www. sadtn.sk?
A co je s ci. 18M? ....Milan, asi to bude tak ako som ti hovoril, ze to bude zaloha za ikarus v dielnach... Citelis nahradil miesto ikarusika na jeho par. mieste

Nechaj, uz tak toho Jana...

ja som videl v stredu alebo štvrtok v zalohe namiesto busu 84 bus 77

dnes v premavke aj #78, uz asi splna svoj zalohovy ucel, videl som ho na l. 13 spoj 12.50 zo Zablatia a Jana som videl zasa s predstihom 6 minut na spoji l. 1 12.00 z Juhu, ja uz sa cudujem ze mu nikto kvoli tym jeho predstihom neklepol po prstoch

ale jazdia:) a u nas klbaky cez vikend nejazdia cca od roku 2004/5, ale nevravim ze ich je treba.

Kĺbové vozy na L27 v Nitre v sobotu jazdia od augusta 2007, a to nie kvôli tejto linke, ale kvôli tomu, že vozidlo tejto linky má prejazdy na posilové spoje linky č. 4 do Priemyselného parku, kde sú potrebné.

predchádzalo tomu to, že spoj o 12:15 z Juhu už prišiel na konečnú o 5-7 min skôr. Ja som ho pri Gympli /Braneckého/ nemohol chytiť, lebo miesto 12:25 išiel 12:19 ☺

joj to mi nieco hovor, on je znamy vtak, ked ma dobry den tak spravi zrychlenu l. 1 z Gen. Svobodu, otoč na stanicu za 8 minut a to este ber kolko ludi nastupuje. ja uz som zazil ako pod jeho vedenim popadali ludia co stali lebo prilis prudko zabrzdil, no je to divocak:D alebo kedysi ked jazdieval spoj 12.45 na l. 18 zo sihote vzdy chodil skôr a pamätam si jednu pani co mu nadavala skoro kazdy den, lebo vacsinou isiel tak o 5 min. skor

neviem ci chodi cez vikend aj vodič jano ten by tio stihol aj za menej ako 15 min. ☺

tak to je od mesta pekne ze myslelo na babky a dalo im na nastupenie nejake tie minuty do rezervy, to my ani nevieme aky je ten CP prespekulovany:)

s tymi 26 minutami...este stale mam v pamäti spomienky ked mala l. 1 jazdnu dobu 26 minut a miestami sa vytvarali take obrovske meskania ze spoj isiel subezne s nasledujucim co mal ist za pol hodinu, sice to bolo v "x" ale cez vikend byvali tiez pekne meskania, pretoze tym ze mal bus meskanie dajme tomu 10 minut tak uz boli na zastavke nielen ti ludia co povodne jednotkou chceli ist ale aj dalsi, potom chodila pretazena a dalej uz to pozname...totalny bordel. na druhej strane je pravda ze v inych mestach su klabky cez vikend bezne. ZA, BB, NR-dokonca na l. 27 kde je 120-minutovy interval:) ale aj tak by som sa radsej o to nepokusal. pre l. 1 do Kubrej je 28 min. akurat, ale na stanicu to cez vikend za vhodnych podmienok prejde aj za 15, ale nie ten spoj co ide az do kubrej, takze tam by to bolo zasa rozhadzane keby sa to nejak poupravi. alebo co by si ty navrhoval, inu jazdnu dobu v "x" a inu v "a"? prip. aj v zavislosti od toho ci ide do Kubrej spoj(ide nim viac ludi) alebo len po stanicu?