Takže na stránke SAD je už nový CP platný od 14.12.2008. Zmeny zhrniem takto:
L1 sa delí na L1 (Kubra) a L22 (stanica). Zrýchlené ostávajú pod L1.
L16 sa ruší.
L23 a L28 sa do prekladu nedali, o 17-tej a 18-tej idú ako vláčiky obe za sebou a potom hodinu nič! Toto ozaj mi už rozum zostáva stáť.
Na sihoť stále žiadny spoj po 22:00 v "a", L18 mohla byť úplná NP linka, ale nie je...
Vláčiky na sihoť ostali, žiadna zmena u L8, v sedle 60min.
Nočák naďalej ostal v pôvodnej podobe, takže žiadna sláva, ak sa bude ignorovať ďalej celý CP a časy odchodov.
Zhrnutie: nový CP nepriniesol až na L1/22 nič. Svojím spôsobom vyslovene sklamal, nakoľko sa nič neurobilo so súbehom linie (najmä 23a28) a nevyriešili sa ani hodinové diery v spojení Sihoť - Juh. Dokonca aj L18/8 budú v istých časoch naďalej konkurenti len 3 min. od seba (17:15 a 17:17 v "a", a 17:45,18:45,20:45,21:45 a 17:48,18:48,20:48 a 21:48 v "x").
L1 sa delí na L1 (Kubra) a L22 (stanica). Zrýchlené ostávajú pod L1.
L16 sa ruší.
L23 a L28 sa do prekladu nedali, o 17-tej a 18-tej idú ako vláčiky obe za sebou a potom hodinu nič! Toto ozaj mi už rozum zostáva stáť.
Na sihoť stále žiadny spoj po 22:00 v "a", L18 mohla byť úplná NP linka, ale nie je...
Vláčiky na sihoť ostali, žiadna zmena u L8, v sedle 60min.
Nočák naďalej ostal v pôvodnej podobe, takže žiadna sláva, ak sa bude ignorovať ďalej celý CP a časy odchodov.
Zhrnutie: nový CP nepriniesol až na L1/22 nič. Svojím spôsobom vyslovene sklamal, nakoľko sa nič neurobilo so súbehom linie (najmä 23a28) a nevyriešili sa ani hodinové diery v spojení Sihoť - Juh. Dokonca aj L18/8 budú v istých časoch naďalej konkurenti len 3 min. od seba (17:15 a 17:17 v "a", a 17:45,18:45,20:45,21:45 a 17:48,18:48,20:48 a 21:48 v "x").