Discussion Forum › General Discussion

A zistili sme, že to platí aj na všetky privátne železnice, čo v podstate po dlhšej špekulácii môžu byť aj električky WL a WLB... Ale ako to vysvetliť revízorovi, ak pôjde..

tak si sadni na strechu a budes mat lepsi vyhlad ako v prvej panoramatickej triede

Inak pozor, na stránke OBB chybu nemali, to len naše železnice to inak preložili. Však som ti hovoril, že si prečítaj všetky príspevku tu na fóre za posledné dva týždne a nebudem ti musieť vysvetľovať všetko čo už vysvetlené bolo.

Nechceš toho zadarmo nejako moc?

ano, ale ja chcem akýkoľvek panoramatický vozeň!

Ale garantujem Ti, že akýkoľvek nepanoramatický vozeň v 2. triede v takmer každom vlaku nemá chybu. Skoro všade klimatizácia, pohodlie a tak...

to som teda nečakal... ono to dokáže vyhľadať aj cez www.zsr.sk ☺ ? ?
pozeral som ten Transalpin... znamená to, že môžem použiť len 2. triedu? Tie panoramatické vozne budú určite 1. trieda ? ?

Na www.oebb.at je super vyhladavac a je tam aj taka funkcia, ze ti vytlaci do tabulky vsetky mozne spojenia ako si ich urcis..

dobre, máš pravdu

kde si vyhľadával spojenia tých rakúskych vlakov? priamo na oebb.at?

Pardon 31.8., nie 21.

Že naša platí od 1.7. do 21.8. a tá ich od 3.7. do 12.9...

nemyslím si. Jedinný rozdiel je tuším v tom, že tá rakúska platí do 20 rokov a "naša" do 19 (19,99) rokov, teda do 20
Alebo sú tam ešte aj iné zmeny? ?

Už som to tu písal. JFN, ktorá sa predáva na SR, CZ, HU atd. platí inak ako tá, čo sa predáva v Rakúsku.

Takže, v lete budem cestovať ?

na stránke ÖBB to dokonca opravili:
Damit können nämlich alle unter 20 Jahren...

Andy: kedy si s tou karto vlastne 1. krát dakde cestoval? Sprievodcom to nebolo čudné, že cestuješ na lístok, ktorý platí až od 3. júla? (u slovákov by som to pochopil, ale rakušáci - veď je to ich lístok, tak sa v tom hádam vyznajú)

Ale zdá sa mi to aj tak byť dosť buzerácia, že kvôli 2 km trate si musím kupovať lístok(nejde o cenu, aj keď za IC dávať 34 Sk na 2 km je zvrhlosť) aj keď tie 2 km vymyslel len nejaký úradník, však tá trať je v podstate už rakúska, je tam rakúska osádka, rakúske vlaky, tuším ju aj Rakúšania postavili. Asi zostanem pri tej pokute a odložím si 1000 Sk a budem chodiť ICčkom až kým ju nedostanem. Však z mojich 6 ciest vlakom tam nikdy Slováci nekontrolovali.

Aha, ďakujem za vysvetlenie. A na ten korridorzug mi teda platí vnútroštátny lístok aj na tej trati idúcej cez cudzie územie?

Však tá moja jazda na čierno je zatiaľ iba v teoretickej rovine. Ale ono tých 14 Sk fakt nie je veľa. (Hoci na IC mi je ten lístok aj tak na nič, ako keby som nemal žiaden, ten totiž stojí až 34 Sk a ja aj tak neviem či sa budem vracať Os alebo IC ) Ja na cestujúcich na čierno v DPB nerevem, ale takisto nerevem na cestujúcich na čierno v ZSSK. Na cestujúcich na čierno v ostatných podnikoch revem.

Vlaky z Liberca do Varnsdorfu su v tomto grafikone uz minulostou... ten jeden par rychlikov, ktory tade denne presiel (R Kamenice) je uz vedeny cez Cesku Lipu. Do Zittau DB jazdia uz len osobaky z Liberca.
Myslim, ze jedina peazna trat CD v sucasnosti je z Jesenika do Opavy a Ostravy cez Glucholazy PKP.

Slušný človek zaplatí. Buď lístok alebo pokutu. Už vidím aký rev by tu fanúšikovia MHD robili, keby niekto hlásal, že treba MHD chodiť načierno a pritom im je ľúto dať pár korún za vlak.