Discussion Forum › General Discussion

No tak toto je góól... ? ? ? Ako by taký pokus asi u nás dopadol?
dopravni.net :: Lídři stran se nachytali na neexistující projekt
http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006052102

"Podobny system v istych modifikaciach sluzi od roku 1993 pre automaticke vnutorne zasobovanie Fakultnej nemocnice v Motole, tzv. motolske vozicky"
- podobný systém? Také automatické vozíčky majú v špitáloch bežne, ale pochybujem, že by to malo avg. speed 22mph ako ten cargocap... ? ?
Zdá sa mi, že Sommelier niekedy trochu prehnane fantazíruje (ešte mu budem musieť oponovať v tých bludoch na BA DF keď bude čas ?), ale predsa len zásobovanie veľkomiest bude asi ćoraz väčší problém, to jo...

Taká zaujímavosť, súprava M 131 + Pv.
je normálnerozchodná a pôjde ako už po mnoho krát po širokorozchodnej trati. V oblúkoch chodí pomalšie a na kanáloch rušňovom depe Haniska pri Košiciach ju držia pomocné vodiace koľajnice, ktoré kolesá vycentrujú do osi.

Ako tak čítam na tamojšej diskusii, jeden z účastníkov si na ceste z Hanisky vyžiada mimoriadne zastavenie na kilometri 69,300 priamo pred jeho domom ?

Klub priateľov železníc východného Slovenska Vás srdečne pozýva na „spanilú jazdu“ po ŠRT Haniska pri Košiciach ŠRT – Maťovce ŠRT (a späť) pre fajnšmekrov železníc pri príležitosti 40. výročia prevádzky trate. Akcia sa uskutoční dňa 10.6.2006.
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1247

Čudujem sa, že nespomínajú električku na košické letisko (aj to má byť kryté z toho fondu) - inak absolútny nezmysel v dnešnej dobe. Pozerám, že sa termín predĺžil na r. 2008. Predtým sa hovorilo o r. 2007. Keby bolo na mne, tak tie peniaze investujem do dopravy v meste (predovšetkým MHD) a až potom staviam trate do tramtárie...

To je veľmo podobné, ako keby som nemal ani na ojazdený Š120 a hlásal by som, že o dva roky by som si chcel kúpiť Mercedes S-Klasse, že 80% mi zaplatí sused ? ? ? .

V Košiciach sa má začať budovať v roku 2008 systém, aby mohli jazdiť po električkových tratiach vlaky až do centra mesta. 75% nákladov bude kryť Kohézny fond. Rovnako sa plánuje pri tomto prebudovaní aj predĺžiť trať až na sídlisko Ťahanovce.
http://hnonline.sk/index.php?search%5Bsearch%5D=yes&s1=k&s2=0&s3=0&s4=0&s5=0&s6=0&m=singlesearch&search%5Bwhat%5D=Po+Ko%9Aiciach+bud%FA+jazdi%9D+aj+vlaky&x=4&y=6
Dobrý článok no žial iba v tlačenej verzii. ?

Ano, tato draha funguje na rovnakom principe ako lanovka na Petrin (dva vozy a v strede Abttova vyhybna) a v cestovnom poriadku ma jej trat cislo 203.

este doplnim, ze zo Stareho Smokovca na Hrebienok vedie Pozemna lanova draha (pozemna lanovka), ktora je tiez casto v mediach prezentovana nespravne ako zubacka

Zubacka je zubacka, ozubenym kolem pohaneny elektricky vlak, oficialne Ozubnicova zeleznica (OZ), vede ze Strby na Strbske Pleso, trat cislo 182. Elektricka je elektricka, je to adhezni elektricky vlak, oficialne Tatranske elektricke zeleznice (TEZ), jezdi ze Stareho Smokovce do Popradu, Tatranske Lomnice a na Strbske Pleso, trate cislo 183 a 184.

Ahoj všem,vedu s kamarádem spor ... chtěl bych se zeptat jestli se v Popradu říká zubačce električka nebo zubačka předem díky za odpovědi.

Aj ja si dovolim offtopic. KVKV: Prosim, ozvite sa mi na moj mail, ked ho este mate. Dakujem.

TOPIC OFF
Re #2160 KVKV: Keby tam nepísali decká osprostené, nevydarené (to som napísal ešte celkom jemne) na čele s jedným unikátom, tak by sme DF na ke.iMHD nezavreli! Ja nebudem 24h denne online, aby som robil niekomu policajta a mazal jeho quoquotiny.

Keď chceš diskutovať (dokonca aj so šéfgrafikonárom) tak ti dám adresu. Stačí sa mi ozvať na mail čo mám pod nickom, či na ICQ (nick identický). Radi privítame tvoje príspevky.
TOPIC ON

Nostalgické dopravní akce v Brně 3.6.3006 v rámci festivalu
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1995

napriklad Ateny, tam je naozaj potrebny.

v Londýnskom metre ho nájdete myslím na stanici Waterloo... (určite nová vetva Jubilee)

Nejenom letiště, v pařížském metru je taky vodorovný movator, akorát si teď nevybavuju v kterém přestupním uzlu jsem to viděl. A že bychom v Praze taky něco takového potřebovali, takový Můstek si o podobné řešení přímo volá!

Movator samozrejme moze byt aj vodorovny, prave dlhe letistne haly su obvyklym miestom stavby vodorovnych movatorov.

Aha, takze predsa takyto termin existuje. Asi je to neologizmus. BTW, myslel som, ze hovorime o horizontalnom chodniku, ktory iba urychluje cestu v ramci jedneho podlazia a nie prekonava prevysenie. Ak sa dobre pamatam, prvy takyto movator som videl niekedy koncom 80-tych rokov v Prahe v Kotve. ?