Pri jednej z posledných návštev Amsterdamu sa mi podarilo stretnúť Slovákov, ktorí tam fyzicky stavali metro. Nemáte niekto bližšie informácie, či sa na tom podieľajú slovenské firmy ? Na googli nič.
volakde na juhu sa zrazil autobus SAD BA (cerveny axer, alebo c954) so Setrou Albusu Bratislava vezucej zamestnancov VW. Karosa vyzera byt na srot... (vid TN STV a Markiza)
SAD Trnava rozšíri svoj vzorkovník o 3ks prototypov Tedom Kronos. Len aby to nedopadlo ako s tými Novoplanmi... ? http://bus.tedom.cz/akcni-nabidka.html
hmmm ale na to je nejaká právna norma, že kto ťa môže legitimovať a podobne. No a právna norma je nadradená pravidlám nejakej spolčcnosti - firmy. To tam potom môžu napísať, ze sprievodca je oprávnený čierneho pasažiera zastreliť ? - sprievodcovi by potom nemohli nič urobiť, lebo je to povolené ich vlastnými pravidlami... je to síce za vlasy pritiahnutý príklad, ale potom by to tak mohlo byť. ?
A prečo tú kartu musí vždy strčiť do tej čitačky, nedalo by sa to len priložiť. Niektorí majú tie karty už celé poškrabané, o validačných nálepkách ani nehovorím.
Re #2517 TA: No hej, ale nástupom do vlaku súhlasíš s ich prepravým poriadkom. A keď si raz súhlasil, tak už preukázať musíš. Tak nejak nám to v škole na práve vysvetlovala jedna sudkyňa.
nie každý sprievodca má čítačku kariet, skôr väčšina ju nemá (čo cestujem vlakom)... ale nechápem že prečo, keď je to jednoducho pripojiteľné na PDA (EMtest PT terminál) ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
