Veď posily idú hneď za riadnymi spojmi, či? Veď na Bus 902 niekedy nastúpilo tak veľa ľudí cestujúcich do K1/K2 že spravili aj posilový autobus do K2, ktorý odchádza zo zastávky Farského spolu s riadnym spojom do Prellenkirchenu (ak nastúpilo tak veľa ľudí že sa ich tam nezmestí do riadneho)
Však doteraz nevedia predĺžiť kúsok električkovej trate z Dúbravky do Borov, tak ako môžeme od mesta čakať, aby postavili novú trať na Riazanskej či Tomášikovej? Nové štvrte tu vznikajú ako huby po daždi, ale aby k tomu zodpovedali aj nové trate, tak to už nikoho z kompetentných netrápi.
Vsade vidim clanky o tom ako mesto chce zacat stavat novu stvrt na uzemi istrochemu. Ako chce dopravny podnik toto riesit zvhladom na raciansku radialu. Nova trat po riazanksej a tomasikovej ci nieco ine?
Zabudol som ešte na L42... takže ak by bola tá Sokolská prepojená s Hl.st., spojenie Hl.st. - Nivy by zabezpečovali linky 21, 42 a presmerovaná 44, a teda by sa linka 40 mohla úplne zrušiť, a trolejbusy z nej rozdeliť medzi linky 61 a 44, a prípadne nasadiť megatrolejbusy na L42 a obyčajné kĺbaky na L71.
Potom by sa L21 mohla predĺžiť až po Nové SND, spolu s presmerovanou L44.
Pôvodná myšlienka prestupovania na vlak v Pezinku je dobrá. V normálnom svete by to totiž aj napriek prestupu malo byť časovo výhodnejšie, ako ísť celú cestu busom. No u nás sa kvôli reko trate porušia vlaky, no protiopatrenie vo forme posilnenia autobusov nie je žiadne.
Teraz sa ukázalo ako zlé rozhodnutie aj skrátenie regionálnych busov z obcí pod Karpatmi po stanicu v Pezinku s tým že ľudia majú prestupovať na vlaky. V súčasnosti sa do vlakov nezmestia. Pamätám si že to v pohode fungovalo, človek nasadol v dedine a viezol sa až do BA kde už si prestúpil na električku napr. v Rači alebo išiel až na Nivy a pešo do centra. Skrátka komfort. Teraz musí prestupovať 2x čo je nekomfortné a odradí to 80percent ľudí. A ešte sa do vlaku ani nemusí dostať a ak sa dostane tak sa tlačí a stojí. Netreba sa diviť keď pôjdu autami. Vedel som že je to zlé hneď ako to spravili ako bola cesta z BA do PK a naspäť vždy plná autobusov a naraz to osirelo, po autobusoch takmer ani stopy. Vedel som že je to ďalšia rana verejnej doprave. Ale hlavne že nie je súbeh autobusu a vlaku však...
Joyki
btw BIDkárska transparentnosť: na leto sľúbili vyhodnotenie režimu na 215, 216. Samozrejme nič.