Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Pajo

#259764 Rate positive Rate negative 10
Reply on: upravovač fotiek #259761:
Ja tu orodujem za znovuobnovenie L59 v intervale 15 resp. 20 minút, s 8 resp. 6 vozmi v teréne. To je riešenie ktoré sa javí ako najrozumnejšie. Električky sú OUT pokiaľ nebudú 50 metrové vozidlá. Každé z tu navrhovaných riešení znamená na časti trasy posilnených električiek voziť vzduch. ❗
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

si

#259763 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Pajo #259758:
ono by aj preslo, len by to pytalo upravit ovladanie vyhybiek (umiestnenie kontaktov/vetry) tak aby mohli stanicit 2 vozidla v jednom smere naraz....
a zaroven by bolo velmi uzitocne vypratat odtial individualnu dopravu (ktorej by to mohlo v konecnom dosledku aj pomoct zlepsenim prejazdnosti z vazovovej na racko)
Reply

upravovač fotiek

#259762 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Prasiatko22 #259759:
Odpovedal si si sám. Posilové spoje linky č. 3 nemusia ísť až z konca Petržalky, ak by tam vozili vzduch. Ale posielať ich na inú trasu, kde by vozili vzduch tiež nie je ideálne.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#259761 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Pajo #259758:
A tá linka 7 z Hlavnej šťanice do Rače by cez Blumentál nešla?
Reply

si

#259760 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Prasiatko22 #259759:
to "nove spojenie" vozilo cely den vzduch, pokial nieco tocit tak aby to malo pre poznatelnu skupinu cestujucich aj zmysel tak najblizsie asi blokovou sluckou cez nam. snp
Reply

Prasiatko22

#259759 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #259756:
Posilnenie linky 3 by zase vozilo vzduch na Juzne mesto, tam dnesna kapacita bezproblemovo stiha. Linka 7 by aspon ponukala novu trasu a cestujuci z Race na Hlavnu stanicu a naspat by sa vyhli najodpornejsiemu prestupu v Bratislave, aka Racianske myto.

Ak je cielom cisto setrit, tak by sa mohli dat posilovaky linky 3 v useku Vinohrady - NLS, resp. Vinohrady - Jungmannova, ale to druhe by asi spomalovalo dopravu.
Reply Comment has been edited by the author.

Pajo

#259758 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #259756:
No hej ale ako chceš posilniť L3 keď DPB hovorí že cez uzol Blumentál viac električiek neprejde? Budeš ich točiť na Račku?
Reply

S499.1023

#259757 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Spacer1 #259749:
A Wikipedia nie je na internete?
Reply

upravovač fotiek

#259756 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Pajo #259755:
Až na to, že to vozenie vzduchu v L7 z hlavnej šťanice nebolo vôbec efektívne. Naopak, vyhadzovali sa vlakokilometre na to. Riešením súčasného problému plných vozov nie je návrat k neefektivite, ale posilnenie linky 3.
Reply

Pajo

#259755 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: triskaidekafobia #259754:
Ja úplne rovnako, z Kramárov pekne na Pod stanicou a odtiaľ na Úrad vlády na jeden z 5 posledných odchodov L7, ktoré išli až do Rače. Vyhol som sa prestupu na otrasnom Račku a boli to zlaté časy cestovania. Toto s tlačením do dverí na Račku je celé zle.
Reply

triskaidekafobia

#259754 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Prasiatko22 #259746:
Kým premávala L7, aj za cenu, že som pár minút počkal, som popoludní v mojom úseku Blumentál - Mladá garda (Riazanská) vždy cestoval L7, lebo bola citeľne prázdnejšia než L3.
Reply Comment has been edited by the author.

triskaidekafobia

#259753 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Ike #259730:
Grammar:
The difference between knowing your shit and knowing you're shit.
😏 😋
Reply

upravovač fotiek

#259752 Rate positive 4 Rate negative 3
Reply on: Spacer1 #259749:
Nejedná sa o jeden časový bod, je to proces. Začalo to tzv. link rotom, fenomén, ktorý sa prejavuje už roky. Z nástupom AI generovaného contentu v masovom rozsahu sa z internetu stáva žumpa. Problémom nie je len nekvalitný obsah. Problémom je jeho množstvo a hlavne superexponenciálny nárast rýchlosti, ktorou pribúda a šíri sa sociálnymi sieťami. A plarformy (napr. YouTube) využívanie AI ešte podporujú ako "kreatívny tool". Strieľajú si do nohy, len na to ešte neprišli.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#259751 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: kohut2012 #259750:
Až na to, že to je pravda. Stavba trate na rozchode 1000 mm bola vtedy lacnejšia než stavba trate na rozchode 1435 mm.
Reply Comment has been edited by the author.

kohut2012

#259750 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Ma178rek #259747:
Najvacsia hlupost co tam zaznela je, ze rozchod 1 meter bol zvoleny preto, lebo to bolo lacnejsie. 😃 😃 😃
Reply

Spacer1

#259749 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: upravovač fotiek #259748:
Internet už umrel dávno. Keď ešte v rannej fáze idioti chlastali pivo po krčmách a nevedeli, ako a čím sa pripojiť, tak to bol úplne iný svet.
Zostáva len dúfať, že relevantné informácie zostanú na Wikipédii.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#259748 Rate positive 14 Rate negative 2
Reply on: Ma178rek #259747:
Príšerný AI slop. Zlá mapa, vychádza zo súčasných ulíc, nezodpovedá realite. Fakticky nesprávne, doslova dezinformácie. Chýba trať po Dostojevského rade, na Americkom námestí alebo bloková slučka viedenskej električky. Hrozný AI hlas. Ešteže na ksichtoknihe nie som, lebo by som napísal komentár k tomu. To je totálny odpad a AI sračka. Ani som to nedopozeral.

https://en.wikipedia.org/wiki/Dead_Internet_theory (Slovenská verzia tej stránky je zastaralá)

A to som tú konšpiračnú teóriu nebral vážne. Lenže internet asi fakt "umrie", ale iným spôsobom. Záplavou AI generovaného, nekvalitného a fakticky chybného obsahu. Zo začiatku ten obsah zverejňujú ľudia, ale sme iba krôčik od toho, že to bude prácou nejakého botu. Ak to náhodou už nenastalo. Internet sa doslova zaserie strojovo generovanými hovnami, ktorých kvantum prebije hodnoverný obsah, vyhľadávače a algoritmy to zmagorí. Nastane spätná väzba a v tom momente internet "umrie".
Reply Comment has been edited by the author.

Ma178rek

#259747 Rate positive Rate negative 2
https://www.facebook.com/share/v/1E6hBvFrjV/

Krátky zostrih vývoja trati v Bratislave...
Reply

Prasiatko22

#259746 Rate positive 8 Rate negative
Reply on: Valec #259742:
Aj ráno mám pocit, že z Rače to ide ešte ok, na Vinohradoch sa to brutálne narve, a od Blumentálu zase ok.

Podľa mňa by bolo dobré dať pár T3 alebo T6 na linku 7 v špičke medzi Vinohrady a Hl.st.

Nehovovorím, že za Vinohradmi to je prázdne, ale nie je to až tak vyťažené, že by sa oplatilo dávať posilováky až po Komisárky.

Plus často idú L3 študenti STU medzi Mladou gardou a Blumentálom, tí by určite uprednostili L7, ktorá by išla bližšie k STU.
Reply Comment has been edited by the author.

si

#259745 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: Valec #259744:
zena v trochu skorsom case taku situaciu chytala dost pravidelne....
druha vec je aj ochota napchat sa, studenti z mlynskej doliny pred 30 rokmi zvyknuti na natresk v L39 by sa tam este asi nejaki vzdy zmestili 😃
(to ze do ikarusu 280 sa zmesti nekonecne vela studentov dokazes matematickou indukciou - +1 sa vzdy zmesti 😃 )
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.