Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Andrej

#258901 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Cancer #258900:
Teoreticky by sa problem so 40/44 dal do urcitej miery riesit tym ze by nastupiste G bolo prerobene na exkluzivne nastupiste pre jednu zo 40/44 namiesto obcasnej, ale stale by nebolo realne aby ludia nastupovali uz hned pri konci spoja, lebo mnohe 40ky (aj 93ky) prestavkuju na druhej strane stanice, asi podla toho ci je miesto pri nastupistiach alebo nie.

Pri 93 to tiez nevidim ako riesenie, lebo to nastupiste (D) ma spolocne s linkami 32, 61, a 71. Z rovnakeho dovodu nevidim riesenie na problem s nocnymi spojmi, vsetky busy sa naraz na nastupiste nezmestia.
Reply

Cancer

#258900 Rate positive 11 Rate negative 1
Reply on: Andrej #258898:
A čo taká linka 40 na hlst? Tá stojí asi 30 metrov pred označníkom nástupišťa. Prakricky na nástupišti z ktorého odchádza.

A napriek tomu si nikto nesadne skôr ako sa neposunie o 20-30 metrov v pred pri tom istom nástupišti.

Sa tam vždy pozeráme na seba s vodičom a na tých turistov čo sa dobíjajú do vozidla stojaceho na nástupišti.

V noci to isté, vozidlá stoja do poslednej chvíle na nástupištiach so zatvorenými dverami kým ludia mrznú vonku.


Pri linke 93 by tiež s kludom mohli ludia nastúpovať už na výstupišti prípadne zostať vo vozidle v prípade že sa vracajú späť (lebo pri nejakých cestách sa oplatí odviesť na hlst a vracať sa späť ako nastupovať alebo prestupovať inde – a to sa týka mnohých liniek a konečných v celom meste).
Reply

Andrej

#258899 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ribbit #258896:
Toto zrusili uz zaciatkom leta.
Reply

Andrej

#258898 Rate positive 3 Rate negative 3
Reply on: Cancer #258897:
Na istych konecnach by toto aj davalo zmysel (napriklad pri Eurovei alebo ZSTNM), ale nemyslim si ze prave na hlavnej stanici maju tolko vela nastupist aby vozidla tam mohli cerpali prestavky. Maximalne u elektriciek by to slo, hlavne teraz ked tam jazdi len L1. Tiez by bolo potrebne stanovit, kto ma zodpovednost za ludi vo vozidle kym prestavkuje a vodic je mimo vozidla.

V Toronte tiez mozes nastupit do vozidla hned po prichode len v pripade ze to umoznuje priestor. Na uzloch ako su hlavna stanica busy prestavkuju mimo nastupistia, lebo nie je nic vynimocne aby jedno nastupiste vyuzivali az 3-4 linky. V New Yorku to v metre tahaju do este vacsieho extremu - tam vela konecnych stanic metra maju vyhybky az za stanicou, cize vlak pride do stanice, vsetkych vyhodi, otoci sa az za stanicou, a vrati sa do premavky az na opacnej kolaji.
Reply Comment has been edited by the author.

Cancer

#258897 Rate positive 3 Rate negative 4
Reply on: Dadino #258888:
Hej a je to teda riadne debilné a zbytočné.

Neviem na čo je dobré že to prichádza s cielom nenastupovať keď aj tak ešte kým príde na nástupište už je tam normálne ciel smerom na opačnú konečnú a turisti sa pokúšajú dostať dnu mysliac si že tak ako prakticky všade inde (okrem Československa) môžu do busu nastupovať hneď ako príde na konečnú a po celý čas čo tam je vozidlo pristavené.

Ale ako by sme ku tomu prišli keby vodič nechal nastúpiť vlkov skôr ako pár sekúnd pred časom odchodu keď na tej konečnej aj tak celý čas drepí vo vozidle.

Pritom v zahraničí vodič zamkne kabínu a kludne ide kam potrebuje počas toho ako vozidlo vyčkáva do času odchodu s otvorenými dverami.
Reply Comment has been edited by the author.

ribbit

#258896 Rate positive Rate negative
Cez vikendy uz nebudu jazdit K2 na linke 9?
Reply

N/A

#258895 Rate positive Rate negative 3
Post was removed.

Eric Cartman

#258894 Rate positive 8 Rate negative 2
Reply on: Dadino #258888:
Áno, postupne sa to zavedie na všetkých linkách. Ak je ďalšia zastávka v dátach konečná, zmení sa cieľ na "Prosíme nenastupovať".
Reply

S499.1023

#258893 Rate positive Rate negative
Reply on: Scooby Doo #258878:
A pri výlukách sa v Prahe používa pre električky tretia dekáda.
Reply

Mhr1

#258892 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Miro #258890:
Krásna fotka! Ak sa dobre pamätám tak áno, určite niečo v tom zmysle, že vozidlo je bez sprievodcu a ďalej asi to, čo píše BA2301. Lebo napr. ak chcel cestujúci prestúpiť, potreboval lístok a ten sa dal získať len v zadnom vozni.
Reply Comment has been edited by the author.

BA2301

#258891 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Miro #258890:
Myslím, že tam bolo napísané, že predný vozeň je "samoobsluha" - to znamenalo, že lístok by sa mal dať kúpiť v pokladničke pri vodičovi, ale bolo tam treba vhodiť presný obnos. V zadnom vozni bol stále sprievodca, ktorý predával lístky a prípadne aj vydával, ak nemal cestujúci presný obnos.
Autobusy, trolejbusy a myslím, že aj T2 a T3 už premávali v samoobslužnom režime. Teda vodič nepredával lístky. Ale vlastne predával, pretože zodpoveal za to, že použité lístky sú kryté hotovosťou, tak kontroloval, čo hádzali cestujúci do kasičky. Vlastne to bolo nefér k vodičom.
Reply

Miro

#258890 Rate positive 3 Rate negative
https://www.facebook.com/photo?fbid=2326252944849230&set=pcb.1552064869947271

Čo bývalo presne napísané na tej veľkej tabuli pod číslom linky? Niečo mi hovorí, že predný vozeň bol len pre držiteľov električeniek alebo bolo možné kúpiť lístok u vodiča?
Reply Comment has been edited by the author.

Prasiatko22

#258889 Rate positive 1 Rate negative 12
Myslíte si, že po dokončení trolejbusovej trate pod stanicou a kvôli posilneniu intervalu linky 61 by mohli byť TrDG nasadené naspäť na linku 40 ako poradia v špičke?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Dadino

#258888 Rate positive 11 Rate negative
Včera večer som si všimol, že všetky vozidlá čo smerovali na stanicu od obslúženia poslednej zastávky pred konečnou išli chvíľu s linkou a cieľom a po pár sekundách sa vypli všetky transparenty a len predný ukazuje toto plus na strane dverí niečo ako nenastupovať. Som to osobne ešte nevidel, tak neviem či nejaká novinka. 😬Tuším až po obslúžení konečnej a následnému zavretiu dverí sa zas prehodili na linku s cieľom a odpočtom do odchodu. 🙂 (fotografie čisto dokumentačné)
Reply

Eric Cartman

#258887 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ribbit #258884:
Literally prvý výsledok hľadania: https://libenak.eu/aktualni-informace/respektujeme-rozhodnuti-uohs-a-zahajujeme-pripravu-nove-souteze/
Reply

Scooby Doo

#258886 Rate positive Rate negative
Reply on: Scooby Doo #258885:
Ešte som našiel: https://medium.seznam.cz/clanek/adam-holl-libensky-most-prezil-valku-povodne-i-temer-sto-let-bez-opravy-ted-ho-zastavila-chyba-v-zakazce-304638
Reply

Scooby Doo

#258885 Rate positive Rate negative
Reply on: ribbit #258884:
Toto pomôže? https://prazsky.denik.cz/zpravy-region/libensky-most-zdrzeni-bude-i-pul-roku-dokonceni-zacatkem-roku-2030-je-naivni/
Reply

ribbit

#258884 Rate positive Rate negative
Reply on: Eric Cartman #258883:
Nikde neviem poriadne o tom moste nic najst ani na DPP moc o tom nie je tak uz mi moc toho nezostava
Reply

Eric Cartman

#258883 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: ribbit #258882:
Skúsiť google ti nenapadlo?
Reply

ribbit

#258882 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #258881:
Dik za info, nahodou nieco k libenskemu mostu nevies?? Najviac ma zaujima ze kedy by sa malo vratit spat elektrickt nanho.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.