Nebolo by mozno lepsie spojit 6 a 7 do jednej linky, taky vymetak, a pripadne skratit po Molecovu, ako tahat dalsiu linku na Hlavnu stanicu? Tym padom by si netahal prazdnu linku az na obratisko Karlovka a rovnako skoro prazdnu linku na Stanicu. Jedinym minusom by bolo, zeby sa prelinala s 5, ale zase by mala posilovu funkciu na tych usekoch, kde zdielaju trat, a prepojila by trat Pribinovu na vacsinu prestupnych uzlov (Racko, Trnko, Blumental s minimalnym pesim presunom, Safko, most SNP, Molecka).
Cize by to bolo Molecova - Most SNP - Jesenskeho - Pribinova - Kosicka - Mileticova - Trnavske Myto - Vazovova - Racianske Myto - ZST Vinohrady.
Každá radiála je obsluhovaná aspoň dvoma linkami : smer Hlavná stanica (1, 2 a 7); smer Rača (3, 5 a 7); smer Ružinov (8 a 9); smer Zlaté piesky (2 a 4); smer Petržalka (3 a 8); trať Pribinova - Košická (6 a 8); smer Karlova Ves a Dúbravka (4, 5, 6 a 9).
Viem, že je to len taký môj návrh ale keď môžu fantazírovať ostatní tak prečo by som nemohol aj ja.
A zase sme tam, kde predtym. A (ne)kompetentni si z toho tazku hlavu nerobia, vsetci maju na haku, a marketingove oddelenie zase drista o "Castejsie ako metro".
Ak si dobre pamatam:
IDS BK ziada podla ich pravidiel 10 dni vopred informacie o zmenach CP.
Zakon 332/2023 Z. z. zase hovori, ze 7 dni.
Dufam, že to nie. Hodil by sa presný opak! Minimálne na električky! L3 by mohla mať pokojne 2-5-3-5-7,5 interval a potiahnuť prevádzku do polnoci, aspoň v piatky a voľné dni…
Magistrát dáva bezdomoveckým NGO ročne cca 1 mio euro. A kedže máme vlaky zadarmo, tak to priťahuje asociálov z celého Slovenska. Dovoľujem si odhadnúť, že väčšina bezdomovcov v BA mala pôvodne trvalý pobyt niekde inde.
Riešiš problém, ktorý BA zatiaľ nemá a vybral si si najhorší možný spôsob a to ten, že chceš Bratislavčanom zobrať viac peňazí na daniach aby si podporoval niečo, čo sa samé neuživí. Aký to má zmysel? BA nepotrebuje viac turistov a ani ich nie je schopná viac absorbovať. Riešiš problém, ktorý neexistuje.
BA nie je schopná ani robiť jednoduché opravy električkovej trate, osadiť racionálne automaty na lístky, opraviť kľúčové križovatky.
To, že je centrum BA je polomŕtve, špinavé a rozbité je výsledok usilovnej práce Strarého mesta a Magistrátu. Po chodníkoch sa nedá chodiť, nie je kde parkovať a všade su bezdomovci financovaní Magistrátom. Všetko politika starostu a primátora. Samozrejme komparz, ktorí platia, financujú a podplácajú im tu bude ešte aj tlieskať.
"Ekonomický dôvod" je práve ten, že nechceš mať preplnené centrum, náklady s tym spojené a čeliť odlivu obyvateľov a zmene skladby služieb v najviac zasiahnutých lokalitách. Čiže radšej podporuješ ponuku ktorá sama osebe možno nie je v pluse, ale zachraňuje normálny život pre značnú časť tvojich voličov.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
MatejBA
Cize by to bolo Molecova - Most SNP - Jesenskeho - Pribinova - Kosicka - Mileticova - Trnavske Myto - Vazovova - Racianske Myto - ZST Vinohrady.