Je to klasická T-križovatka akých sú všade desiatky, nič zložité. Kruháč tam nič nevyrieši, len zhorší situáciu. Jediné blbuvzdorné riešenie je mimoúrovňové križovanie.
Ale čo čakať od človeka, ktorý sa nevie sám o seba postarať a tvrdí, že všetci okolo sa majú starať o to, aby sa mu nič nestalo, aj keď porušuje predpisy.
Kruhac tam je kolosalna blbost, pretoze par metrov odtial mas semafory, kde sa tvoria zapchy. Teraz je ta krizovatka prejazdna aj pri cervenom semafore. Ponivom sa ti do kruhaca natrepu auta a budu stat vsetky smery. Proste kolosalna vollovina...
Staci poznat znacky a nemat kupeny vodicak a ta krizovatka nie je ziadna galakticka problematika.
Lomená prednosť, teda, keď hlavná odbočuje doprava, nie je šťastné riešenie. Ak bude ten kruháč urobený veľkoryso, teda priestranne, mohol by byť prínosom. Ja tú križovatku nemám rád, ani ako vodič, ani ako cestujúci v autobuse, keď to sledujem, vznikajú tu kolízne situacie, niekedy sú vodiči z vedľajšej odkázaní na veľkorysosť ostatných.
Tá križovatka je úplne ľahká, jedinné čo treba je nový asfalt a poriadne vodorovné značenie. Nič viac. Prípadne ak chcú byť viac fancy, tak tam spraviť ostrovčeky s kvetinami v nich na miestne, kde sú šrafy, čím sa v poslednom čase rád chváli Magistrát.
V realite tam kruháč len spomalí ešte viac dopravu. Druhá vec, zatiaľ som videl len nejakú fotky zhrora vyrobenú asi v Skicáry, kde bol nakreslený červený kruh, resp. krátke video. V realite to bude isto zložitejšie, keďže Magistrát má v pláne upraviť po vzore Jiráskovej aj Romanovu a Osuského, takže do toho kruháča musia zakomponovať ešte aj cyklotrasu, čo ešte viac skomplikuje situáciu (nie že by na Jiráskovej sa premávali desiatky cyklistov zrovna).
V mobile môžeš mať aplikáciu IDS BK v ktorej si môžeš zakúpiť električenku (a preukazovať sa ňou), ako aj kredit na zakupovanie jednorazových lístkov v aplikácii. Tieto funkcie sú nezávislé od fyzických dopravných kariet.
PSaci/valovovci sa tym chvalia vsade, ze tam bude kruhac, lebo je to pre nich strasne komplikovana krizovatka..
Ze je teraz prejazdna aj ked su kolony kvoli semaforom pri eline, pretoze soferi zo strany od Technopolu pokojne slusne (na hlavnej) stoja pred krizovatkou, ked vidia, ze neprejdu a pustaju auta/busy v trase 68/96 na Romanovu, magoriatni experti nevidia.
A este aj pri teste im tam vraj bus odpalil kuzele na testovanie kruhacu.
To tam vazne chce pomocna skola dat kruhac? Na jednoduchu krizovatku? Ale napriklad na "Holandskej krizovatke" v Lamaci o kruhaci nechceli ani pocut pre "intenzitu dopravy", pricom by tam kruhac vyrazne pomohol v obmedzeni rychlosti vozidiel pricom mesto tam vlastni v priamej blizkosti vela pozemkov, mas tam 4 smery, a cyklistov zo vsetkych stran...
Normálne by to malo fungovať tak že vodič zadá cieľovú zastávku a po priložení karty pokladňa sama električenku prečíta a nič nezaúčtuje.
Samozrejme to že po 10 rokoch existencie IDS BK vodiči stále nie sú zaškolení tak aby vedeli cestujúcim poradiť s úplne základnými požiadavkami je fail...
V Čechách by toto už bola celonárodná téma v médiach. U nás? Všimne si toho maximálne tak Šnídl z Nka, ktorý ešte 1/2 popletie a spraví medvediu službu. Ako pri tom probléme Gysev Desír v Petržalke.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
810zssk
Samozrejme to že po 10 rokoch existencie IDS BK vodiči stále nie sú zaškolení tak aby vedeli cestujúcim poradiť s úplne základnými požiadavkami je fail...