Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Petto

#255917 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: david11 #255912:
Áno 32 je len idiotske setrenie a so zánikom jestvujúcich priamych spojeni či už na DD alebo na Kramároch a hranim sa na ekológiu. Očakávam nové petície a hejt ako vždy. Mne osobne je to jedno, 32 už využívam zriedka k stanici.
Reply

Klepeto

#255916 Rate positive Rate negative 3
Možno by na Valašskú mohli presmerovať L45 z Kramárov. Aspoň počas špičky by mali spojenie z tejto časti Patrónky s Kramármi.
Reply

andy27

#255915 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: Adam3 #255909:
A pritom stačí, aby imhd rozbehlo časť aj pre tieto mestá...ak teda na to majú peniaze/čas a ľudí...
Reply

upravovač fotiek

#255914 Rate positive 4 Rate negative 7
Úplne by stačilo, keby 64 robila obojsmernú zachádzku cez šťanicu aj Valašskú. Aby to nebolo málo, možno nás kompetentní prekvapia a vymyslia ešte aj nové číslo pre zlúčenú linku, ktorá bude mať "úžasné" zachádzky. Tým sa zaručene podarí nasrať úplne všetkých.
Reply Comment has been edited by the author.

JamaVOku

#255913 Rate positive 7 Rate negative 2
Reply on: david11 #255912:
V useku Valasska - Kramare jazdi 64 vacsinou 0 az maximalne jednotky cestujucich a aj to vacsinou v case, ked je otvoreny Kaufland, ktory nie je az tak daleko z Habanskeho mlyna.
Reply

david11

#255912 Rate positive 12 Rate negative 2
Reply on: Klepeto #255910:
Inak vážne neviem komu a načo bude dobré spájanie týchto liniek.
Valašská a okolie príde o spojenie s Kramármi. Prestupná zastávka L47/32 nikde. Jedine ma napadlo presmerovať L44 cez Kramáre. No to asi neurobia.

Kramáre príde o spojenie zo stanicou. Mimochodom najviac využívaný úsek na L32 je nemocnica Kramáre - Hl.stanica.
Nerátam nárazový zber z Riviéry ak sa to pichne pred L33.

Kto by išiel z D. Dielov na Trnavské mýto dookola cez Kramáre po večne upchatej Šancovej? Veď tam bude rýchlejšie s prestupom na Riviére.
Keby tá linka išla aspoň po Bajkalskú, kde začína končí dosť regio liniek tak to ešte beriem.


Reply

Petto

#255911 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Klepeto #255910:
To bude hejtu zase ze zrusena odbocka na stanicu.
Reply

Klepeto

#255910 Rate positive 1 Rate negative
Tak už aj mesto potvrdilo zlúčenie liniek L32 a L64 vo svojim poste na IG.
https://www.instagram.com/reel/DUGXT1ZjNyj/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==
Reply

Adam3

#255909 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: Viko #255752:
Len mám pocit, že mnohé takéto fóra nezanikli preto, že by o ne nebol záujem, ale skôr preto, že sa o ne prestalo starať, chýbala údržba, dizajn zostal zaseknutý 20 rokov dozadu... To je podľa mňa aj osud stránky bmhd.cz.

Som presvedčený, že keby bol takýto web spracovaný kvalitou a funkčne na úrovni tejto stránky, mal by šancu dlhodobo fungovať. Praha aj Brno majú podľa počtu obyvateľov minimálne rovnako veľkú, skôr však výrazne väčšiu dopravácku komunitu. Verejná doprava je tam silná téma, tramvaje / šaliny majú veľkú podporu, existuje kvalitná práca s históriou vozidiel... Keď vidím, koľko aktívnych používateľov má bratislavská komunita, osobne by som sa o „neuživenie“ podobného webu v Česku vôbec nebál.
Reply

Ike

#255908 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: MatejBA #255907:
A čo teraz navrhuješ? Všetko to prečíslovať?
Reply

MatejBA

#255907 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Valec #255905:
IDS BK. Ak sa to nezmenilo, tak platilo:
- 0xx, 1xx Bratislava
- 2xx Zahorie
- 3xx, 4xx - Trnava (tak o 100 rokov)
- 5xx Pezinok
- 6xx Senec
- 7xx Dunajska Luzna
- 8xx Madarsko
- 9xx Rakusko

Druha vec rada 7xx by sa kludne mohla zrusit, kedze je az 1 zona 721, co kludne mohla byt 641, resp. 671 a mohli by ist pod radu 67x, kedze v 7xx rade je az 9 liniek.
Reply Comment has been edited by the author.

Valec

#255906 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Tom_BB #255903:
Pre TTSK.
Reply

Valec

#255905 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #255902:
Kto drží 800 pre Maďarsko? 😉
Reply

Ike

#255904 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: MatejBA #255900:
Prečo ťa trápi rad 800 a 900. Potrebujeme ho na niečo iné?

Keď vzniká nová linka, ok, nech sa začlení do systému, to je fajn. Základ je nechať starý systém "vypršať".
Reply

Tom_BB

#255903 Rate positive 7 Rate negative
A pre koho sa drží 300 a 400?
Reply

MatejBA

#255902 Rate positive Rate negative 1
Reply on: samkoh #255901:
Mas pravdu 🙂 Ale pointa stale plati, naco drzime 800 pre Madarsko, ked tam uz nikdy nepojde ziadny autobus integrovany v IDS?
Reply

samkoh

#255901 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: MatejBA #255900:
pletieš si spoj s linkou. 801 nemala ani zďaleka len jeden spoj.
Reply

MatejBA

#255900 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: samkoh #255897:
Kvoli 1 (vtedy existujucemu) spoju drzat celu ciselnu stovku nepouzitu fakt dava rozum. Nepoviem kebyze prihranicne linky jazdia az do Bratislavy castejsie a je to po dohode s Rakuskom a Madarskom pre autobusy smer Bratislava smerodajne cislo, ale takto...
Reply Comment has been edited by the author.

mrcheef

#255899 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #255894:
Nevieš, či niekde sú k dispozícii CP trolejbusových liniek z obdobia pred zmenou k 23.12.1999 ? Niečo je tu na imhd, ale viaceré linky chýbajú. Napr. 202, 206, 207, 212, 213 a 218
Reply Comment has been edited by the author.

samkoh

#255898 Rate positive Rate negative
Reply on: samkoh #255770:
Tak od KE na 3038 prípoj nakoniec bude, zle som pred zverejnením výlukového GVD diaľkovej dopravy počítal odchody z TT. Ale škoda rozviazaného prípoja z Kútov a GA.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.