Este jedna horuca aktualitka:
- prave dorazil do Dubravky na linke c. 504 zalozny vozen 1919, ale neviem aky stary Ikarus 280 nahradza, iba viem, ze to bola stara 280, pretoze som ho videl o kolo skor, len sa mi v tej rychlosti nepodarilo zaznamenat cislo ( kedze je tma ), iba viem, ze zadny naraznik bol na krajoch tmavej farby. Taky pokial si dobre pamatam ma viacej Ikarusov 280 z rady 19.., ale 1918 to urcite nebol, to viem podla predku. Takze ak niekto videl tento autobus v 1. kole nech da vediet, mozte dat vediet aj aky voz potiahol 3. kolo a nahradil X 1919? Ak nahodou, dakujem.
- prave dorazil do Dubravky na linke c. 504 zalozny vozen 1919, ale neviem aky stary Ikarus 280 nahradza, iba viem, ze to bola stara 280, pretoze som ho videl o kolo skor, len sa mi v tej rychlosti nepodarilo zaznamenat cislo ( kedze je tma ), iba viem, ze zadny naraznik bol na krajoch tmavej farby. Taky pokial si dobre pamatam ma viacej Ikarusov 280 z rady 19.., ale 1918 to urcite nebol, to viem podla predku. Takze ak niekto videl tento autobus v 1. kole nech da vediet, mozte dat vediet aj aky voz potiahol 3. kolo a nahradil X 1919? Ak nahodou, dakujem.
Beus
Dalsia vec - vcera vecer (okolo 20:00) som sa viezol z Dolniakov 6312 na 201/10. Vodic si zasluzi velku pochvalu - jazdil velmi plynule a s citom, nesklbal ako poniektori, no pritom vobec nesiel pomaly. Bol maximalne ohladuplny k cestujucim - na jednej zastavke cakal nejakeho dost zdaleka dobiehajuceho chalana, v obluku na Komarovskej zas zbadal, ze niekde v dialke za nim je 97-cka, tak pockal asi 2 minuty kym prisla a otvorila dvere aby ludia z nej mohli preskocit, na dalsej zastavke zas nastupoval nejaky dedo o palici s problemami so stabilitou, tak po zavreti dveri (napriek tomu ze mal prazdnu cestu) este pockal, kym sa nejako vsuka dnu a premiestni ku sedadlu, az potom sa velmi jemnucko pohol... pritom nemeskal, ani nesiel nejak pomaly. Zasluzil by si minimalne zdvihnut premie, a ostatni by si z neho mali brat vzor ;))