Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Turbo

#14389 Rate positive Rate negative
Reply on: Riko #14388:

Na zabezpecenie rychlej a spolahlivej elektrickovej rychlodrahy odporucam (a nielen ja) dva premostenia cez Dunaj. Jeden cez most Kosicka s napojenim na Mileticovej ulici smerom do Ruzinova s predlzenim na Letisko a Dolne Hony. Dalej s podzemnym prepojenim pri vyusteni Mileticovej ulice pod Ttrnavske myto, Racianske myto a HLST. Druha trasa cez zrekonstruovany Stary most s napojenim na CMO a vetvy do Karlovej Vsi a Dubravky.
Reply

Riko

#14388 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14387:

aký "odborník" navrhoval zastaviť stavbu mosta Košická??? teraz ked kolabuje Prístavný most, neexistuje nosný systém tak to chce niekto zataviť?
To že na moste Košická nebude elina sa môžeme poďakovať METRu a.s.. Navrhol tam niekto, že by eliny do Petržky mali chodiť po zrekonštruovanom Starom moste?
Reply

Turbo

#14387 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #14386:

Co ja viem. Verejne to nebolo, dostli sme pozvanku ako KPMHaRD. Boli tam rozni odbornici, ako aj par ludi z DPB. Dalej sam Lunacek. Kecalo sa, bla bla bla. Snivali o metre, o tom ako sa MHD prepoji na region po zeleznici, etc... Same sny. Nech sa uz konecne zobudia a zacnu stavat elektrickovu rychlodrahu!!! Vid Praha - Barrandov, Brno - Lisen, etc...
Reply

tr3mp

#14386 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14385:
To bolo verejné? Tak to mi zase niečo ušlo 😞 Veď porozprávaj niečo bližšie, čo v článku nebolo ...

Inak to je dobrá smola, že sa o zmene systému začne rozprávať až po rozbehnutí výstavby mosta ...
Reply

Turbo

#14385 Rate positive Rate negative
Reply on: romanca #14384:

Bol som tam.
Reply

romanca

#14384 Rate positive Rate negative
viete o tejto akcii? znie to ako by sa zacalo nieco ciat...

http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?rub=_all&cl=831955
Reply

Juro

#14383 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #14372:
Ja som ani tak nemyslel spojenie linie, ako to ze bus by mohol prechadzat z linky na linku, kedze aj 29 a 30 jazdia SORy. Inak suhlas.
Reply

Darro

#14382 Rate positive Rate negative
Reply on: Juro #14367:
Sudil som z toho ze si spominal ze ti linka c.80 a c.89 jazdi pod oknami, tak jedine kde sa tieto dve linky pretinaju je Jungmanova, Halova. Tomu ver ja som isiel v Citare na linke c.97 cez vikend a mal som dost uz na zastavke Tesco to je siesta zastavka smerom do mesta bol uplne prervana. Myslim ze to je asi taky pomer ako keby poslali K732 na linku c.93 myslim ze Ciro by sa v BA hodil zrovna tak na linky ako je 50, 82 atd...
Reply

si

#14381 Rate positive Rate negative
Igorko: ak ta mozem pekne poprosit, skus nabuduce napisat jeden dlhy prispevok a nie 10 kratkych... je z toho mensi bordel v mailboxe a aj tym menej zatazis system...
Reply

Spectre

#14380 Rate positive Rate negative
Hej, ludkovia!!! Pozrite si vsetci http://vbus.rulez.pl/.
Reply

Spectre

#14379 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #14377:
Tak tak 🙂
Reply

Turbo

#14378 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #14376:

Co narobis? Kua, vsak ked je sef, tak nech ich za odflaknutu pracu doyebe! Kua, ja byt sefom, tak si ich pozvem na kobercek a tak im dam, ze sa budu spamatavat mesiac!!! 🙂
Reply

Igorko

#14377 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #14373:
Paru a Haluzu, z DPB:-). Okamžite, bez odstupného, pre hrubé porušovanie pracovnej disciplíny a všeobecné ohrozovanie tvorbou a kolaudáciou trolejových obludností typu križovatka Predstaničné námestie.
I.
Reply

Igorko

#14376 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14374:
Ing. Vieštoužvôbecnejde sa štrikovačmi trolejových pakonštrukcií odmieta zaoberať - že z neho robia blbca. Dobrý podnik, kde si šéf nechá zo seba robiť blbca.
I.
Reply

Jano

#14375 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #14369:
Nooo, to bude troska problematickejsie, ale skusim sa popytat koho budem moct, ked zistim dam vediet.
Reply

Turbo

#14374 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #14373:
Sudruhov tretie skupenstvo vody a konarika. Dalej by som odporucal dohovorit inzinoerom Vies to nejde a Vies to uz vobec nejde.
🙂
Reply

Spectre

#14373 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #14322:
Sorry, dlho som tu nebol a v tom kontexte mnohych prispevkov som nepochopil, koho maju vyhodit a odkial???
Reply

tr3mp

#14372 Rate positive Rate negative
Reply on: Juro #14367:
Spojenie 80 + 29 by asi nebolo úplne vhodné kvôli rozdielnosti intervalov. Omnoho lepšie by bolo spojiť 30 + 80 (intervaly 20 a 18 minút). Výhoda: celkom zaujímavé spojenie Petržalky s PKO, Mlynskou dolinou a Lamačom.
Takisto by som predĺžil 28 z Devína až pod Nový most (28 by boli vlastne zachádzajúce spoje 29).
Reply

Igorko

#14371 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #14349:
No veď ho ani nikto rekonštruovať nechce - ide o splácanie pôžičky, ktorá sa zobrala na tú rekonštrukciu v 2000.
I.
Reply

Igorko

#14370 Rate positive Rate negative
Reply on: tulenique #14347:
Ospravedlňujem sa, múzeum som nestihol vybaviť, nezohnal som p. Kyselu. Nabudúce daj vedieť skôr. Ponuka platí stále. Inak na cestu vlakom Ti stačí česká KMB, pri jazde EC je to výhodnejšie ako JP ISIC, lebo ku KMB nemusíš mať príplatok, k JP ISIC musíš. Podmienkou je, ako som už písal predtým, prejazdiť za pol roka 2000 km na ČD. Trikrát Kúty št.hr. a späť = 3*2*325= 1950 km. Alebo traja jeden raz.
I.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.