Galérie › Update › Dublinské električky (26.11.2025)

Hlavová konečná električiek pod hlavnou železničnou stanicou s názvom Connolly

Záchytné tyče v priestore medzi dverami električky Citadis 301

Zarážadlá na konečnej električiek - jedno pre každú koľaj

Konečná červenej linky v rozvíjajúcej sa štvrti North Wall

Konečná električiek v Broombridge s predĺženými Citadismi

Pracovisko vodiča v električke Citadis 502 (pôvodne 402)

Depo električiek Broombridge-Hamilton

Severné predĺženie zelenej linky bolo sprevádzkované v roku 2017

Priechod cez električkovú trať s upozornením na obojsmernú premávku električiek, za ním prístup na ulicu schodiskom a výťahom

Časť severného predĺženia zelenej linky zrealizovaného v rokoch 2014 - 2017 vedie po uliciach

Prvé depo električiek zelenej linky s Citadismi 502 (z nich časť bola pôvodne kratšieho typu 402)

Väčšina prvého úseku zelenej linky kopíruje pôvodnú železnicu Harcourt Street Railway Line, ktorá bola zrušená v roku 1958

Vystupujúca dlažba za priechodom pre chodcov signalizuje priestor, kam chodci nemajú vstupovať

Koniec zelenej linky v Brides Glen

Záverečný úsek zelenej linky vedie po estakáde pri nových štvrtiach

Konečná červenej linky Tallaght

Všetkých 26 električiek Citadis 301 bolo po 3 - 4 rokoch prevádzky v roku 2007 predĺžených z 30 na 40 m, čím sa z nich stal typ 401

Plastové stĺpiky spolu s vystupujúcou dlažbou zvýrrazňujú zákaz vjazdu na električkovú trať

Vandalizmus neobchádza ani Írsko

Typická zastávka s totemom, prístreškom, lavičkou, smetným košom, automatom na cestovné lístky a čítačkou čipových kariet na trati otvorenej v roku 2004

Na časti električkových tratí sa jazdí rýchlosťou 60 km/h

Konečná Saggart, ktorá bola otvorená v roku 2011 ako vetva červenej linky

Depo Červená krava s električkami Citadis 401 (z nich časť pôvodne typ 301)

Priechod cez električkovú trať s upozornením

Upozornenie pre cyklistov na električkové koľajnice

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie