Diskusné fórum › Dispečerské fórum

chlapi, ktoré vozy sú teraz na zálohe:
01,02,35,36,61 ? , ešte niečo?

dnes v premávke aj #01. A na voze #15 chýba "1" preto to vyzerá ako "5" ?

Prvá moja fotka v Trenčíne a vozTN-688DE

Rano sa tam meni trojica vozov po tyzdni-12,19,20 ,popoludni 16ka a posledny spoj 08 Croswaye

Vie mi niekto napísať, čo jazdieva na linke 10? Vďaka!

Najprv 227AT a potom aj 228AT

a ktorý? TN-227AT?

dnes na prímeste v premávke aj taká rarita ako C934 ?

13:08 8 #54 OA Juh II, pondelok 4.1.2016

ale zvládol si to super, a aj dispečing aký pohotový (toto som edakedy nezažil, jednoducho bus sa pokazil - Ikarus 280.08 na Palackého na linke 18, za ním Ikarus na linke 8 len pribrzdil, že čo je - porcuha, a tak pridal a obšiel nás. Niežeby zastavil a vzal ľudí na Sihoť).

Jedna prihoda zo vcerajsej sluzby: Isiel som ako l.c.18 na Juh,bol som na zastavke Soblahovska 25,zvoni telefon,dispecing-Marek,potrebujem aby si sa dostal k nemocnici,je tam pokazena 11ka,zoberes ludi. OK! Vyklonil som sa z kabinky a vravim cestujucim: Aby ste sa nezlakli,pojdeme mensou zachadzkou k spitalu pre cestujucich z pokazeneho autobusu a siel som,ked som zatocil z Inoveckej na Dlhe Hony hned panika a vykriky,ja chcem vystupit/kadial nas to vezie/co robi?!...a tak som znova povedal: Vravim to druhy a poslednykrat-bla bla bla... a frcal som na Legionarsku otocit sa na kruhac a spat k nemocnici,potom k Smazienke,v autobuse stale nechapacky ? ,este ked som prisiel na konecnu a ludia vystupili,prisiel za mnou jeden starsi pan a vravi mi: Kade to jazdis,nepoznas trasu? Tak som mu to spoteny vysvetli ze ved som vam dvakrat vsetko vysvetlil.... a on ze-no co sa cudujes-mensie vybocenie a sme z toho v prdeli ? ,tak sme sa aj zasmiali a pan skonstatoval-lebo je to casto ze sa mylite ked robite kazdu chvilu nieco ine... (ocividne aj usopocujne to bol znalec) V autobuse boli prevazne starsi obcania-ved to je to co vyuziva autobusy MHD najviac,a tak som pochopil a utvrdil si ze akekolvek mensie ci vacsie zmeny by boli uplne katastrofalne a zatazou najme pre nas co si to vsetko musime vytrpiet na miste cinu? ...

Vcera aj dnes na linke 121 cross so zelenkavou reklamou a cervenym prednym naraznikom.aj podvecerny spoj.to musi mat super,prestavku na chate vyse hodiny,aspon sa okupat

? Linka c. 23 smer Aut.stanica,na zastavke Braneckeho: Idete najskor za mosty a potom na stanicu? ? ? ? ? ? ? ? ...

Údajne je nejaká nehoda autobusu v Záblatí, takže zrejme L3/13. Vie niekto niečo bližšie?

precestoval som minulý týždeň dva dni v Trenčianskej MHD a musím povedať, že cesťáky nezodpovedajú potrebám ľudí, pretože:
1. veľa ľudí ide busom aj v čase 06:30 - 07:10, nielen 06:30 a 07:30, ktoré sú tzv. zaťažkávacie časy
2. ľudia idúci do a zo Zámostia by privítali zrýchlené spoje, lebo linky 5/15 nemajú primárnu obsluhu centra a mimo školských spojov tam veľa ľudí ani nevystupuje
3. špička končí podľa CP o 16-tej, ale ľudia by potrebovali na linkách ako 8 určite lepší interval než 60 min, špičku by bolo treba predĺžiť a spoje posilniť až do 18-tej
4. vzhľadom k množstvu stavebných prác po meste by to chcelo MHD zrýchliť
5. často treba kĺbak v špičke na viacerých spojoch, tak by nemal ten piaty driemať v garáži
6. nočák by mal jazdiť nielen piatok/sobota ale aj sobota/nedeľa
7. treba už niečo urobiť s linkami 2 a 24, ktoré nejazdia v preklade, hoci by si to CP vyslovene pýtal
8. treba reálne naplniť slová primátora "využíte MHD a nechajte auto doma keď je TN rozkopaný".

To je jasne,aj my sme mali v minulom cestaku ovela lepsiu spotrebu,jazdili sme uz od 5:00 aj cez vikendy,teraz skor v sedle a aj na tom zalezi vela,aj to ze volakedy sme dost zastavok len dali nohu z plynu dolu ale ak sa nik nedvihal tak sme tahali dalej,nebola taka husta premavka ako je dnes,aj vas zo zastavky skor niekto pustil,ani na kazdom priechode sa nestalo... zalezi aj na pocte Km -cim viac ich za den odjazdim =tym mam lepsiu priemerku,ale zalezi aj na pneumatikach,na asfalte co je u nas hnus...je v tom skrtatka vela faktorov,a vela zalezi od celkovej pohody aku mam v autobuse a tym mi to ovplyvnuje styl jazdy...,zalezi na kvalite PHM,na technickom stave -filtre,trisky...

Zisťoval som totiž pred časom akú spotrebu majú B961 v PB, NR a BA, v TN neviem. A to som porovnával so spotrebou B952 v niektorých prevádzkach. Tak som prišiel na to, že ten rozdiel medzi spotrebou sóla a kĺbaku je tých 10-15 l. Samozrejme, že tam zohráva rolu aj to, že 952 je manuál a 961 je automat.
Inú spotrebu bude mať citelis a ešte inú crossway (pokiaľ sa bavíme o typoch, čo u vás jazdia.). Ale aj laikovi je jasné, že spotreba vozidla závisí/líši sa od veľmi veľa faktorov.

A ináč k tej RTO: pred 13timi rokmi som išiel RTO-čkou z Ba do Ke (mestská, samozrejme historický voz, objednal si ho DPMK od DPB, na nete sú aj fotky ) - a spotreba za celú trasu tam aj späť bola 25l/100 km A to ešte nebolo toľko D1 ako dnes, napr. Branisko sme išli cez kopec.. ?

? ups,prepac kamarat!!! Zle som to teda pochopil! Dik za objasnenie!

ten rozdiel je, ale nie taký, aby voz stál za normálnych okolností, pretože u nás sú spoje a linky, kde kĺb treba aj mimo špičky. Ten rozdiel je kompenzovaný kapacitou a vyťaženosťou, pretože dva krátke vozy by mali spotrebu oveľa vyššiu ako kĺbak.